Καταπέλτης ο Norris: «Ξεφορτωθείτε την μπαταρία»


Ο πρωταθλητής δε βρίσκει αρκετές τις αλλαγές που έγιναν στους κανονισμούς και καλεί την F1 να αφαιρέσει το ηλεκτρικό στοιχείο από τους κινητήρες.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
  • 4/5/2026

Στο Μαϊάμι είδαμε για πρώτη φορά στην πράξη τις αλλαγές που συμφωνήθηκαν κατά το κενό του Απριλίου. Αν κι η γενική εικόνα ήταν θετική, και η πίστα βοήθησε στην ανάκτηση ενέργειας και τη λείανση του φαινομένου του superclipping που τόσο ξενίζει, ο Lando Norris θεωρεί πως υπάρχει ακόμα πολύς δρόμος, τονίζοντας ότι στην πραγματικότητα ο μόνος τρόπος για να αλλάξει η εικόνα είναι να αφαιρεθεί ο ηλεκτροκινητήρας.

«Είναι ένα μικρό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά δεν είναι ακόμα στο επίπεδο που θα έπρεπε να βρίσκεται η Formula 1», είπε. «Στις κατατακτήριες τιμωρείσαι αν πας γρήγορα παντού και πιέζεις όπως έκανες τα προηγούμενα χρόνια. 

Ειλικρινά, δεν πιστεύω ότι μπορείς να το διορθώσεις αυτό, πρέπει απλώς να ξεφορτωθούμε τη μπαταρία. Ελπίζω σε λίγα χρόνια να γίνει αυτό».

Υπό αυτή την έννοια, θα έχει χαρεί αρκετά με τις δηλώσεις του προέδρου της FIA, Mohammed Ben Sulayem, για τους κινητήρες από το 2031, τις οποίες μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

Απογοήτευση για τη χαμένη ευκαιρία

Με το πέσιμο της καρώ σημαίας, ο Norris είπε στο team radio: «Γαμ*το, πώς δεν κερδίσαμε; Έπρεπε να έχουμε κερδίσει».

Στις δηλώσεις του αμέσως μετά τον τερματισμό, ο ίδιος εξήγησε τι πήγε στραβά και χάθηκε η ευκαιρία για τη νίκη:

«Μας έκαναν undercut. Δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Μας έκαναν undercut - έπρεπε να έχουμε μπει πρώτα στα pits. Ο Kimi έκανε καλή δουλειά. Βγάζω το καπέλο σε αυτόν και τη Mercedes, έκαναν έναν καλό αγώνα.

Είναι εύκολο να κάνεις λάθη με αυτές τις μεγάλες ζώνες φρεναρίσματα και αυτά τα μονοθέσιο, αλλά δεν έκανε ούτε ένα ώστε να μπορέσω να το εκμεταλλευτώ.

Επομένως πρέπει να είμαι χαρούμενος. Πρέπει ως ομάδα να είμαστε χαρούμενοι. Είμαι, όμως, και απογοητευμένος που χάσαμε τη νίκη εδώ. Πιστεύω πως ήταν εφικτό να την πάρουμε. Δεν είχαμε τον ρυθμό στο τέλος, οπότε πρέπει να αποδεχτούμε την κατάσταση. Και πάλι, ήταν ένα θετικό τριήμερο».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1 2027: Πώς διαμορφώνεται το καλεντάρι της νέας χρονιάς - Στο Μπαχρέιν η πρεμιέρα

Από το κακό στο χειρότερο για τον Leclerc: Τιμωρήθηκε και χάνει την 6η θέση

F1: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Antonelli στο Μαϊάμι