Με την αύρα του Alex…

Δεν είχαν περάσει καλά-καλά δύο ημέρες από τη στιγμή που η Μπολόνια έχασε έναν άνθρωπο, έναν αθλητή που κάθε ημέρα την έκανε υπερήφανη. Διότι η Μπολόνια του ποδοσφαίρου, του μπάσκετ, του βόλεϊ και των πολλών άλλων αθλημάτων, για τον Zanardi ήταν απείρως πιο υπερήφανη. Και δικαίως.

Δύο ημέρες μετά, η Μπολόνια έβγαλε τα πένθιμα χρώματα και βγήκε ξανά στους δρόμους για να πανηγυρίσει για ένα άλλο σπουδαίο τέκνο της. Τί κι αν όταν γεννήθηκε π Kimi Antonelli, περί ου ο λόγος, ο Zanardi ήταν ήδη 40 ετών; Για τον Alex ο Kimi ήταν ένα σπάνιο οδηγικό ταλέντο, ο άνθρωπος που θα έβγαζε το ιταλικό motorsport από την αφάνεια και θα το επανέφερε στην κορυφή.

MUST READ

Νικητές και χαμένοι GP Μαϊάμι: Kimi imperator, «στα σχοινιά» ο Russell

Και φαίνεται πως ο Alex κάτι παραπάνω ήξερε. Σίγουρα περισσότερα ακόμα κι απ’ τους ανθρώπους της Ferrari, οι οποίοι άφησαν έναν τόσο ταλαντούχο νεαρό οδηγό να φύγει από τα χέρια τους και να καταλήξει στην ακαδημία της Mercedes. «Ίσως για καλό του», θα πει κανείς, παρατηρώντας από λίγο πιο κοντά τη σπουδαία πρόοδό του υπό τις οδηγίες του Toto Wolff, την ώρα που η Ferrari συνεχίζει να… τρώει τα παιδιά της.

Σίγουρα, δε, ο Alex θα χαμογελάει από εκεί επάνω, βλέποντας τον πιτσιρικά συμπολίτη του, μόλις στα 19 χρόνια του να γράφει ιστορία. Ναι, αυτό το… αμούστακο παλικαράκι, με τα σγουρά μαλλιά και το πλατύ χαμόγελο, γράφει καθημερινά ιστορία στο motorsport. Έγινε ο πρώτος οδηγός στην ιστορία του αθλήματος που κερδίζει τους τρεις πρώτους του αγώνες εκκινώντας από την pole position. Και σίγουρα θα συνεχίσει να κάνει σπουδαία πράγματα, διότι είναι σεμνός, ταπεινός, εργατικός και πάνω απ’ όλα χαμογελαστός!

Υ.Γ.: Σίγουρα ενδιαφέρον θα είχε να μπορούσαμε να μπούμε για λίγο στο… μυαλό του George Russell. Σε μια χρονιά στην οποία η Mercedes έφτιαξε ένα… πύραυλό εδάφους-εδάφους, ο έμπειρος Βρετανός δεν μπορεί να φτάσει τον ρυθμό του teammate του. Κι αν δεν «ξυπνήσει» άμεσα, θα βρεθεί να βλέπει τον Antonelli Πρωταθλητή, κι αυτός θα μείνει στο… περίμενε.

Υ.Γ.1: Υπόκλιση στη McLaren για τη σπουδαία δουλειά που έκανε τον τελευταίο μήνα. Έδειξε πραγματικά να έχει κατανοήσει τις αδυναμίες της και φρόντισε με μεθοδική δουλειά να καλύψει πολλές απ’ αυτές. Ακόμα έχει δρόμο για να γίνει… Mercedes, όμως έκανε μια πολύ καλή αρχή.

MUST READ

Ο πρόεδρος της FIA επιβεβαιώνει: Οι κινητήρες V8 επιστρέφουν στη Formula 1

Υ.Γ.2: Αντιθέτως, η Ferrari παρά τις αναβαθμίσεις που έφερε, εν τέλει πιο πολύ φάνηκε να μένει πίσω συγκριτικά με Mercedes και McLaren, παρά μείωσε τη διαφορά της από την κορυφή. «Κλασσικά πράγματα», θα πει κανείς. Ναι, αλλά…

Υ.Γ.3: Red Bull απλά… δεν. Αν δεν είχε τον Verstappen, θα βολόδερνε μεταξύ πέμπτης και έκτης θέσης στους κατασκευαστές. Απλά και κατανοητά.

Υ.Γ.4: Καλή δουλειά από Williams, Alpine και Audi. Στην Aston Martin το μόνο παρήγορο είναι κέρδισαν τις… Cadillac. Βρε πού καταντήσαμε…

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Οι βαθμολογίες μετά τη νίκη Antonelli στο Μαϊάμι

F1: Η μεγάλη αλλαγή που μπλοκάρουν οι κατασκευαστές εν όψει 2027

«Σανίδα σωτηρίας» από τους υπόλοιπους κατασκευαστές στη Honda - Η αλλαγή που συζητείται