Οι νέοι κανονισμοί ενόψει 2026 συνεχίζουν να αποτελούν κεντρικό σημείο συζήτησης στην επικαιρότητα.
Μετά την αποκάλυψή τους πριν το Καναδικό Grand Prix, οι ομάδες θέλησαν να συνδιαλαγούν με τη FIA για το περιεχόμενό τους, καθώς διαφωνούν σε καίριους τομείς, όπως η χρήση των κινούμενων αεροδυναμικών μερών.
Στο μεσοδιάστημα, οι άνθρωποι της Ομοσπονδίας, με τον Νικόλα Τομπάζη προεξάρχοντα, μιλούν όλο και περισσότερο για τα νέα μονοθέσια, τονίζοντας τώρα το ζήτημα της ισχύος, που αναμένεται να φτάνει τα 1.115 PS:
Θα έχουν αυξημένη ισχύ περί τα 100 άλογα.
Μπορεί η μέγιστη ισχύς να έχει αυξηθεί, αλλά επειδή αυτό συμβαίνει λόγω του ηλεκτροκινητήρα, δεν μπορεί να συμβαίνει για πάντα. Για αυτό στο τέλος των ευθειών πρέπει να έχουμε μονοθέσια με μειωμένη αεροδυναμική οπισθέλκουσα, κάτι που με τους νέους κανονισμούς το έχουμε πετύχει.
Η τωρινή γενιά μονοθέσιων έχει αρκετό drag και για αυτό μειώνεται η ταχύτητα στο τέλος των ευθειών. Πιστεύουμε πως πλέον έχουμε επιλύσεια αυτό το πρόβλημα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ο Russell κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τα μονοθέσια του 2026
Ο Hamilton παραδέχεται: «Ίσως ο χειρότερος αγώνας της καριέρας μου»




ΔΗΜΟΦΙΛΗ