1/5/2026
Μετά από έναν μήνα αδράνειας, η Formula 1 επιστρέφει με το Grand Prix του Μαϊάμι. Στη μία και μοναδική διαδικασία ελεύθερων δοκιμών, η οποία διήρκησε 90 αντί για 60 λεπτά, οι ομάδες είχαν τη δυνατότητα να διαπιστώσουν αν οι αναβαθμίσεις που έφεραν αποδίδουν τα αναμενόμενα. Φυσικά, αυτή ήταν και η πρώτη φορά που οι οδηγοί είδαν πώς λειτουργούν οι μονάδες ισχύος μετά τις αλλαγές στην ανάκτηση ενέργειας.
Μετά από περίπου 70 λεπτά δοκιμών με τη σκληρή γόμα και προσομοίωσης αγώνα, οι οδηγοί έβαλαν τα μαλακά ελαστικά και πίεσαν σε ρυθμό κατατακτήριων, διαμορφώνοντας την τελική κατάταξη.
Ο Charles Leclerc ήταν ο ταχύτερος της διαδικασίας, με τον Max Verstappen να είναι περί τα 3 δέκατα πίσω από τον Μονεγάσκο. Τόσο ο 4κις πρωταθλητής όσο κι ο Isack Hadjar (9ος στην κατάταξη) φέρουν νέα μέρη στα μονοθέσιά τους, με πιο χαρακτηριστικό την πίσω πτέρυγα τύπου «Macarena», η οποία τράβηξε τα βλέμματα από την πρώτη στιγμή.
The Red Bull Macarena wing in all its glory! ??????#F1#MiamiGPpic.twitter.com/f3GJo66dGl
— Formula 1 (@F1) May 1, 2026
Τρίτος ήταν ο Oscar Piastri, μπροστά από τον Lewis Hamilton που στον δικό του γρήγορο γύρο έκανε λάθος στα φρένα της πίσω ευθείας και έχασε χρόνο.
Προβλήματα με το turbo αντιμετώπισε ο George Russell, γεγονός που τον άφησε για αρκετή ώρα στο γκαράζ, γράφοντας τελικά τον 6ο χρόνο. Ο Kimi Antonelli δεν έκανε καν προσομοίωση κατατακτήριων, καθώς η ομάδα προσπάθησε να λύσει ένα θέμα με τον κινητήρα, οπότε έμεινε 5ος με τη σκληρή γόμα.
Μαζί με τους εργοστασιακούς οδηγούς της Mercedes, παράπονα για τον κινητήρα των Γερμανών έκαναν κι οι Piastri και Sainz προς το τέλος της διαδικασίας.
Ο Lando Norris έμεινε 7ος, μπροστά από τον Pierre Gasly, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο Sainz.
Τέλος, δύσκολα συνεχίζουν να είναι τα πράγματα για την Aston Martin. Ο Fernando Alonso παραπονέθηκε έντονα για τις δονήσεις που συνεχίζει να νιώθει στο τιμόνι, παρά τις αλλαγές που εισήγαγε η ομάδα για την καταπολέμησή τους.
Η δράση συνεχίζεται με τις κατατακτήριες για το sprint στις 23:30 Ελλάδας.
Αναλυτικά η κατάταξη:
| Θέση | Οδηγός | Χρόνος | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | 1:29.310 | — |
| 2 | Max Verstappen | 1:29.607 | +0.297 |
| 3 | Oscar Piastri | 1:29.758 | +0.448 |
| 4 | Lewis Hamilton | 1:29.777 | +0.467 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | 1:30.079 | +0.769 |
| 6 | George Russell | 1:30.100 | +0.790 |
| 7 | Lando Norris | 1:30.208 | +0.898 |
| 8 | Pierre Gasly | 1:30.587 | +1.277 |
| 9 | Isack Hadjar | 1:30.873 | +1.563 |
| 10 | Carlos Sainz | 1:30.930 | +1.620 |
| 11 | Franco Colapinto | 1:31.015 | +1.705 |
| 12 | Alex Albon | 1:31.024 | +1.714 |
| 13 | Oliver Bearman | 1:31.091 | +1.781 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | 1:31.111 | +1.801 |
| 15 | Nico Hulkenberg | 1:31.595 | +2.285 |
| 16 | Esteban Ocon | 1:31.635 | +2.325 |
| 17 | Liam Lawson | 1:31.648 | +2.338 |
| 18 | Sergio Pérez | 1:32.047 | +2.737 |
| 19 | Fernando Alonso | 1:32.593 | +3.283 |
| 20 | Valtteri Bottas | 1:32.762 | +3.452 |
| 21 | Arvid Lindblad | 1:32.862 | +3.552 |
| 22 | Lance Stroll | 1:32.959 | +3.649 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δεν έχει τελειώσει με την F1 ο Alonso: «Λατρεύω τους αγώνες, 41 χρόνια είμαι στο τιμόνι»
H BYD πιο κοντά στην F1 από ποτέ: «Έχουμε συζητήσει με τον Domenicali»
Ο Τομπάζης παραδέχεται: «Ίσως υπερεκτιμήσαμε τη δυνατότητα του ηλεκτροκινητήρα»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_459318_type13129.jpg "BYD Seal U DM-i: Οι τιμές και εκδόσεις του κορυφαίου σε πωλήσεις PHEV στην Ελλάδα")
