Σε πρώτο πλάνο η ολοκαίνουργια BMW X7 (video)


Η X7 ΕΓΚΑΙΝΙΑΖΕΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΕΓΑΛΟ SUV ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ X5 ΜΕ ΤΙΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΧΟΜΕΝΗ ΑΝΟΙΞΗ…

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΝΙΚΟΣ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ
  • 17/10/2018

Η εμβληματική X7 είναι η πρώτη στην ιστορία της BMW και έχει ως βασικό στόχο την βορειοαμερικανική και κινεζική αγορά, όσο και την ευρωπαϊκή. Όπως διατείνεται η γερμανική εταιρία πρόκειται για ένα απόλυτα ευρύχωρο (στάνταρ η 3η σειρά καθισμάτων) και πολυτελές SUV στο πρότυπο ενός Sports Activity Vehicle (SAV). Η νέα X7 παράγεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg των ΗΠΑ.

Σχεδιαστικά το αμάξωμα μας παραπέμπει σε μία διογκωμένη και πιο δυναμική σε όψη εκδοχή της X5 με μεγαλύτερη μάσκα μπροστά και πιο στενούς προβολείς (στάνταρ οι . Σε διαστάσεις η X7 είναι ένα από τα μεγαλύτερα επιβατικά που υπάρχουν και σε μήκος φτάνει τα 5.151 mm,σε  πλάτος τα 2.000 mm, σε ύψος τα 1.805 mm, όταν το μεταξόνιο ανέρχεται στα 3.105 mm. Το huge στιλ της X7 αποτυπώνεται και στα μεγάλα παράθυρα, στη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, στη μακριά γραμμή οροφής και στη διαιρούμενη πίσω πόρτα δύο τμημάτων.

 Το ταμπλό δεν θα μπορούσε παρά να υιοθετεί την πιο πρόσφατη εκδοχή με τις δύο οθόνες των 12,3’’, μία στον πίνακα οργάνων και μία στην κεντρική κονσόλα. Η επταθέσια διάταξη είναι στάνταρ (προαιρετικά υπάρχει και εξαθέσια), όλα τα καθίσματα ρυθμίζονται ηλεκτρικά, ενώ ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 326 έως 2.120 lt.

Φυσικά στο εσωτερικό υπάρχουν όλα τα κομφόρ με αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού τεσσάρων ζωνών, φωτισμό περιβάλλοντος και πανοραμική κρυστάλλινη οροφή τριών τμημάτων, πανοραμική κρυστάλλινη οροφή Sky Lounge, χειριστήρια με χρήση κρυστάλλινων στοιχείων, ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond Surround κ.α.

Το BMW Intelligent Personal Assistant υποδύεται το ρόλο ενός ψηφιακού συνοδηγού και ειδήμονα του αυτοκινήτου και ενεργοποιεί συστήματα και υπηρεσίες. Λειτουργεί με φωνητικές εντολές στην καθομιλουμένη. Το BMW Digital Key επιτρέπει στους πελάτες να χρησιμοποιούν το κινητό τους για πρόσβαση στο αυτοκίνητο και εκκίνηση του κινητήρα. Remote Software Upgrade ενημερώνει ασύρματα τις λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Πλήρης γκάμα προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (η διαθεσιμότητα διαφέρει, ανάλογα με την αγορά). Active Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, Driving Assistant Professional με Steering και lane control assistant, Lane Change Warning και Lane Departure Warning, Lane Keeping Assistant και προστασία από πλευρική σύγκρουση, υποστήριξη ελιγμού αποφυγής εμποδίου, Προειδοποίηση Διέλευσης κυκλοφορίας (Crossing traffic warning), Προειδοποίηση Προτεραιότητας (Priority warning) και Προειδοποίηση Πορείας στο αντίθετο ρεύμα (Wrong-way warning). Τελευταία γενιά BMW Head-Up Display. Emergency Stop Assistant (δεν διατίθεται στην Ευρώπη). Parking Assistant με νέα κάμερα οπισθοπορείας και Reversing Assistant, στάνταρ.

Στάνταρ σε όλες τις X7 είναι τόσο το σύστημα τετρακίνησης όσο και η αερανάρτηση που είναι πλήρως και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη με ενεργητικές αντιστρεπτικές ράβδους. Υπάρχει δυνατότητα αυξομείωσης της απόστασης από το έδαφος κατά /-40 mm για πιο άνετη κίνηση σε κακής ποιότητας οδοστρώματα ή για καλύτερη αεροδυναμική και δυναμικά χαρακτηριστικά στις υψηλές ταχύτητες. Προαιρετικό Off-Road επιτρέπει την επιλογή προγραμμάτων οδήγησης xSand, xGravel, xRocks και xSnow μέσω μπουτόν. Αρχικά η BMW X7 θα είναι διαθέσιμη στις παρακάτω εκδόσεις:

BMW X7 xDrive40i:

Εξακύλινδρος εν σειρά βενζινοκινητήρας, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.998 cc, ισχύς: 250 kW/340 hp στις 5.500 – 6.500 rpm,

μέγιστη ροπή: 450 Nm στις 1.500 – 5.200 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 6,1 δευτερόλεπτα,

τελική ταχύτητα: 245 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 9,0 – 8,7 l/100 km,

Εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 205 – 198 g/km, πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6d-TEMP.

BMW X7 xDrive 50 i (δεν διατίθεται στην Ευρώπη):

V8 βενζινοκινητήρας, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 4.395 cc, ισχύς: 340 kW/462 hp στις 5.200 – 6.000 rpm,

μέγιστη ροπή: 650 Nm στις 1.500 – 4.750 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 5,4 δευτερόλεπτα,

τελική ταχύτητα: 250 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 11,4 l/100 km,

Εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 261 g/km, πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6d-TEMP.

BMW X7 xDrive 30 d :

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.993 cc, ισχύς: 195 kW/265 hp στις 4.000 rpm,

μέγιστη ροπή: 620 Nm στις 2.000 – 2.500 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 7,0 δευτερόλεπτα,

τελική ταχύτητα: 227 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 6,8 – 6,5 l/100 km,

Εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 178 – 171 g/km, πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6d-TEMP.

BMW X7 M 50 d :

Εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας diesel, οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Κυβισμός: 2.993 cc, ισχύς: 294 kW/400 hp στις 4.400 rpm,

μέγιστη ροπή: 760 Nm στις 2.000 – 3.000 rpm.

Επιτάχυνση [0 – 100 km/h]: 5,4 δευτερόλεπτα,

τελική ταχύτητα: 250 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο: 7,4 – 7,0 l/100 km,

Εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 193 – 185 g/km, πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6d-TEMP.

JOIN US