GP Ιαπωνίας: Στην Άπω Ανατολή - Το τηλεοπτικό πρόγραμμα του τριημέρου


Μία από τις πιο ιστορικές πίστες στην ιστορία της Formula 1 ετοιμάζεται να φιλοξενήσει για ακόμη μία φορά το Grand Prix Ιαπωνίας.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: GETTY IMAGES
  • 26/3/2026

Η πίστα της Suzuka βρίσκεται στην περιφέρεια της Mie στην Ιαπωνία. Πρόκειται για μια από τις πιο εμβληματικές πίστες στον κόσμο, αφού έχει το μοναδικό χαρακτηριστικό να «γυρνάει» πίσω στον εαυτό της με το σχήμα ‘8’ – στο μέσον της πίστας, οι οδηγοί περνούν κάτω από τη γέφυρα που συναντούν αργότερα στον γύρο λίγο πριν την ταχύτατη στροφή 130R.

Το 1987 φιλοξένησε το πρώτο της Grand Prix, με τη Honda πλέον ενεργά στο grid της F1 και τις επιτυχίες να μην αργούν.

Αποτελεί έναν από τους αγαπημένους προορισμούς των περισσότερων οδηγών, καθώς η μήκους 5,8 km χάραξή της προσφέρει εξαιρετική ροή, χάρη σε ένα υγιές μίγμα υψηλής και μέσης ταχύτητας στροφών, των ‘S’ στο πρώτο sector και των υψομετρικών διαφορών σε όλη τη διάρκεια του γύρου.

Από τη σκοπιά των ελαστικών

Οι δυνάμεις και τα φορτία που δημιουργούνται από τις συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης, σε συνδυασμό με τα τμήματα υψηλής ταχύτητας, καθιστούν την ιαπωνική πίστα μήκους μία από τις πιο δύσκολες για τα ελαστικά. Οι γόμες που επιλέχθηκαν από την Pirelli είναι οι τρεις σκληρότερες της γκάμας: C1 (σκληρά), C2 (μεσαία) και C3 (μαλακά). Αυτό σημαίνει ότι η σκληρότερη επιλογή, η C1, θα κάνει το ντεμπούτο της στη Suzuka, αφού δεν είχε επιλεγεί για τα δύο πρώτα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα της σεζόν.

Το πρόγραμμα του αγώνα - Ζωντανή μετάδοση από ΑΝΤ1+ και F1 TV Pro/Premium

Αναλυτικά οι μεταδόσεις:

Παρασκευή 27/3FP1: 04:30-05:30
 FP2: 08:00-09:00
Σάββατο 28/3FP3: 04:30-05:30
 Κατατακτήριες: 08:00-09:00
Κυριακή 29/3Αγώνας: 08:00

Πληροφορίες για το Grand Prix

Πρώτο GP: 1987

Γύροι: 53

Μήκος πίστας: 5,807 km.

Απόσταση αγώνα: 307,471 km

Ρεκόρ αγώνα: 1:30.983 - Lewis Hamilton (2019)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Αποχωρεί από την Audi ο Wheatley - Ποιος τον αντικαθιστά

Η Ferrari ετοιμάζει γενναίες αναβαθμίσεις στον κινητήρα, αλλά θέλει το «ΟΚ» της FIA

F1: Τι σκέφτονται Liberty Media και FIA για τα Grand Prix που ακυρώθηκαν