Το Citroen C4 παίρνει παράταση ζωής πριν αλλάξει ριζικά


Το πετυχημένο εμπορικά ευρωπαϊκό μοντέλο αναβαθμίστηκε το 2024 και θα συνεχίσει για αρκετά χρόνια την πορεία του, πριν «μεταμορφωθεί» σχεδιαστικά (και όχι μόνο).

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ, STELLANTIS/Maison Vignaux @ Continental Productions
  • 29/12/2025

Η Citroen παρουσίασε την 3η γενιά του C4 το καλοκαίρι του 2020, ενώ πέρυσι, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού προχώρησε στο «φρεσκάρισμά» της (όπως και του C4 X) με σημαντικές αναβαθμίσεις, εμφανισιακές και τεχνολογικές.

Με βάση όσα είχαν προκύψει πριν από αρκετούς μήνες, η παραγωγή της τρέχουσας γενιάς θα ολοκληρώνονταν στα τέλη του 2027 ή, το αργότερο, στις αρχές του 2028. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσίευμα του L’ argus, που επικαλείται και πληροφορίες από το ισπανικό La Tribuna de Automocion, η Stellantis αποφάσισε να παρατείνει τη «ζωή» του για άλλον ένα χρόνο και συγκεκριμένα μέχρι το 2029.

Αυτή η εξέλιξη είναι σημαντική καθώς από τον Δεκέμβριο του 2029, θα περάσει σε 4η γενιά η οποία θα έχει δύο σημαντικές διαφοροποιήσεις. Αρχικά, η παραγωγή δε θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Μαδρίτης-Villaverde, αλλά θα μεταφερθεί στο Μαρόκο και συγκεκριμένα στην εγκατάσταση της Kenitra. Το δεύτερο και πιο σημαντικό για τους υποψήφιους αγοραστές είναι ότι θα αλλάξει εντελώς μορφή, όπως υποστηρίζουν οι Γάλλοι.

Συγκεκριμένα, επισημαίνουν ότι η «μεταμόρφωσή» του σε SUV θα ολοκληρωθεί με την έλευση της επόμενης γενιάς. Το υπάρχον C4 αποτελεί μία μείξη στοιχείων από hatchback, crossover, coupé και SUV αυτοκινήτου και μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ τις εντυπώσεις μας από τη σχετική δοκιμή του Car and Driver. Ωστόσο, το L’ argus αναφέρει ότι η επόμενη μέρα του θα είναι στενά «συνδεδεμένη» με το Oli concept, που παρουσιάστηκε το 2022.

Το Oli είναι ένα compact ηλεκτρικό πρωτότυπο, εμπνευσμένο από το Ami, κατασκευασμένο σχεδόν εξ ολοκλήρου με ανακυκλωμένα ή ανακυκλώσιμα υλικά και χαμηλό βάρος για EV. Σαφώς οι «μοναδικές» σχεδιαστικές του λεπτομέρειες δε θα μεταφερθούν αυτούσιες στο νέο C4, ωστόσο ο διευθυντής σχεδιασμού της Citroen, Pierre Leclerq, είχε τονίσει στο γαλλικό μέσο πριν από περίπου 1 χρόνο ότι «η έκδοση παραγωγής του Oli θα είναι κατά 70% παρόμοια με το concept».

Έτσι, το νέο C4 αναμένεται να βρεθεί «απέναντι» στο Dacia Duster, ενισχύοντας την προσφορά προσιτών μοντέλων της Citroen εντός του ομίλου Stellantis.

Το δημοσίευμα δεν αναφέρεται καθόλου στα κινητήρια σύνολα, ωστόσο επισημαίνει ότι θα «μεταφερθεί» στην αρθρωτή πλατφόρμα Smart Car πάνω στην οποία βασίζεται το C3. Έτσι, με βάση την πλήρη γκάμα κινητήριων συνόλων του B-SUV (αμιγώς θερμικό, ήπια υβριδικό και ηλεκτρικό), θα πρέπει να περιμένουμε κάτι ανάλογο και για το μικρομεσαίο μοντέλο.

Πηγή: L' argus

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Citroen επαναπροσδιορίζει τα MPV με το ELO - Ένα «μικρό» πολυμορφικό για την πόλη (photos)

Δείτε μια Citroen Xantia Activa με υδροπνευματική ανάρτηση να «χορεύει» στο Nurburgring (video)

Μπριζίτ Μπαρντό: Η Ferrari που πήρε το όνομά της και η αγάπη της για τα αυτοκίνητα (photos)