Έρευνα: Η μυρωδιά του νέου αυτοκινήτου ίσως κρύβει κινδύνους για την υγεία

Απίστευτο και όμως επιστημονικά αποδεδειγμένο. Όλοι έχουμε βρεθεί μέσα σε ένα νέο αυτοκίνητο που έχει διανύσει ελάχιστα χιλιόμετρα και η μυρωδιά της καμπίνας, γνωστή και ως «καινουργίλα», έχει κερδίσει την όσφρηση και τις εντυπώσεις των επιβατών. Μάλιστα στο παρελθόν έχουν εμφανιστεί προϊόντα που στόχο έχουν να την διατηρήσουν αναλλοίωτη για όσο περισσότερο γίνεται.

MUST READ

Έρευνα: Μπορούν τα αποσμητικά αυτοκινήτου να επηρεάσουν τη συγκέντρωση του οδηγού; Τι ρόλο παίζει η μέντα

Συχνά όμως, πίσω από τις μεγάλες απολαύσεις κρύβονται σοβαροί κίνδυνοι και η μυρωδιά ενός καινούργιου αυτοκινήτου δεν αποτελεί εξαίρεση, σύμφωνα με έρευνα που διενεργήθηκε από τον ADAC.

Οι Γερμανοί εξέτασαν τέσσερα νέα μοντέλα, VW Golf eTSI, Dacia Spring, BYD Seal 6 DM-i Touring και Hyundai Kona Hybrid, όλα κατασκευασμένα τους τελευταίους 7 μήνες, ώστε η μυρωδιά αυτή να είναι όσο πιο «φρέσκια» γίνεται.

Ωστόσο, πίσω από αυτή τη χαρακτηριστική οσμή κρύβονται χημικές ενώσεις, όπως η φορμαλδεΰδη, τις οποίες οι ευρωπαϊκές αρχές αρχίζουν πλέον να παρακολουθούν πολύ πιο στενά. Κόλλες, αφροί καθισμάτων, πλαστικά, υφάσματα και ορισμένα επιχρίσματα απελευθερώνουν σταδιακά πτητικές οργανικές ενώσεις, γνωστές και ως VOC (από το «Volatile Organic Compounds»), οι οποίες συσσωρεύονται στον αέρα του εσωτερικού του οχήματος.

MUST READ

Έρευνα: Αυτές είναι οι κακές συνήθειες που αντιγράφουν τα παιδιά όταν οδηγούμε

Οι υψηλές συγκεντρώσεις πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) μπορούν να προκαλέσουν έντονη οσμή, πονοκεφάλους και ερεθισμό των βλεννογόνων. Βρίσκονται σε μια μεγάλη ποικιλία υλικών (όπως κόλλες, χρώματα και καθαριστικά), αλλά μπορεί επίσης να είναι φυσικής προέλευσης.

Το γεγονός αυτό έχει κινητοποιήσει τις ευρωπαϊκές αρχές, και από τις 6 Αυγούστου 2027 θα τεθεί σε ισχύ ένα νέο, αυστηρότερο κανονιστικό όριο για τη φορμαλδεΰδη στα καινούργια οχήματα που πωλούνται στην Ε.Ε..

Το όριο θα αυξηθεί στα 0,062 mg/m³, σε σύγκριση με το ισχύον επίπεδο αναφοράς των 0,10 mg/m³ στη Γερμανία. Ο λόγος είναι αρκετά απλός: η φορμαλδεΰδη μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό του αναπνευστικού συστήματος σε υψηλές συγκεντρώσεις.

Η έρευνα τονίζει, πάντως, ότι κανένα από τα οχήματα που δοκιμάστηκαν δεν ενέχει άμεσο κίνδυνο για την υγεία υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Σε θερμοκρασία δωματίου, όλα τα μοντέλα παραμένουν κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο για τη φορμαλδεΰδη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αθήνα: Παράνομο parking σε πεζοδρόμια έναντι αμοιβής – Επέμβαση της Αστυνομίας

Έτσι θα μοιάζει η νέα BMW iX4 που θα βασιστεί στη Neue Klasse (photos)

Σωστή... Fiesta: Με το αγωνιστικό του μπήκε στη φιέστα της ΑΕΚ ο Μάριος Ηλιόπουλος (video)