25/5/2026
Συνοδηγός που δεν φοράει ζώνη… αλλά τελικά δεν βρισκόταν, καν, μέσα στο αυτοκίνητο, κινητό που αποδείχθηκε ότι ήταν συσκευή ατμίσματος και απάντηση σε τηλεφωνική κλήση που τελικά ήταν… ξύσιμο κεφαλιού! Αυτά είναι τα «ευρήματα» που προέκυψαν από τον επανέλεγχο που έκαναν στελέχη της Τροχαίας Αττικής στις παραβάσεις που βεβαίωσαν οι 8 κάμερες AI που έχουν τοποθετηθεί σε αντίστοιχα σημεία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», από τις περίπου 13.000 κλήσεις που «βεβαίωσαν» οι «έξυπνες κάμερες» από τις αρχές Απριλίου μέχρι τα μέσα Μαΐου, ελέγχθηκαν από υπηρεσία της Τροχαίας οι 5.500. Υπενθυμίζεται ότι οι κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης ελέγχουν την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, τη χρήση κινητού και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας (σ.σ. και κράνους).
Από αυτές τις 5.500, οι πραγματικές παραβάσεις ήταν μόλις 400! Περίπου 3.800 ακυρώθηκαν γιατί αφορούσαν «υπερβολική ταχύτητα», η οποία, ωστόσο, υπολογιζόταν μέσω της «μέσης ταχύτητας», κάτι που δεν προβλέπεται με βάση το νόμο.
Επιπλέον, οι υπόλοιπες 1.300 αφορούσαν χρήση κινητού και μη ζώνης ασφαλείας, οι οποίες επίσης απορρίφθηκαν καθώς το οπτικό υλικό που έλεγξαν οι αστυνομικοί «διέψευδε» τις αναλύσεις των καμερών AI, με την τεχνολογία να «μπερδεύεται» από τα ρούχα των οδηγών, την παρουσία και χρήση άλλων αντικειμένων αλλά και κάποιων μη παραβατικών κινήσεων που έκαναν όσοι βρίσκονταν πίσω από το τιμόνι.
«Μέχρι και το 90%-95% των παραβάσεων στους δρόμους που έχει καταγράψει αρχικά το σύστημα καμερών με χρήση τεχνητής νοημοσύνης είναι προβληματικό, λάθος και υπάρχουν αστοχίες. Παρουσιάζει ευαισθησία στην παραβίαση του κόκκινου ακόμη και για λίγα εκατοστά, ενώ δεν συνυπολογίζει τις τυχόν ρυθμίσεις από τους τροχονόμους. Επιπλέον για να βρει την υπερβολική ταχύτητα μετρά χρόνους διέλευσης από τις έξυπνες κάμερες και καταγράφει - χωρίς νομοθετικό υπόβαθρο - αμφισβητήσιμους μέσους όρους ταχύτητας», ανέφεραν στα «Νέα» υψηλόβαθμα στελέχη της ΕΛ.ΑΣ.
Επιπλέον, για τη διαπίστωση της χρήσης ή όχι της ζώνης ασφαλείας, προκύπτουν σημαντικά λάθη καθώς «μία μαύρη μπλούζα, η αντανάκλαση του φωτός, ένα πέτο ή ένα κασκόλ που μπορεί να καλύπτει τη ζώνη οδηγεί σε εσφαλμένες καταγραφές και διαπιστώσεις. Έχει υπάρξει περίπτωση το σύστημα να έχει αυτόματα καταγράψει ότι ο συνοδηγός οχήματος δεν φορούσε ζώνη και από την έρευνά μας που ακολούθησε να προκύπτει ότι στο όχημα δεν υπήρχε καν συνεπιβάτης! Ακόμη έχει διαπιστωθεί ότι το κινητό που είδε η τεχνητή νοημοσύνη να κρατά ο οδηγός ήταν τελικά συσκευή ατμίσματος ή και η ύποπτη κίνηση απάντησης σε κλήση δεν ήταν παρά ξύσιμο του κεφαλιού», προσθέτουν οι αρμόδιοι στο συγκεκριμένο ρεπορτάζ.
Το πρόβλημα αναμένεται να γίνει πολύ μεγαλύτερο όταν τοποθετηθούν στους δρόμους ακόμα περισσότερες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, καθώς θα πρέπει να ελέγχονται καθημερινά χιλιάδες φωτογραφίες και video από τις καταγραφές «παραβάσεων», κάτι που θα απαιτήσει την ενασχόληση με το ζήτημα ενός πολύ μεγάλου αριθμού προσωπικού.
Οι κλήσεις επιδίδονται στους πολίτες είτε ψηφιακά μέσω του Gov.gr αν έχουν συμπληρώσει τα στοιχεία τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας, είτε με…τον παραδοσιακό τρόπο, στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής του, αφού πρώτα έχει επιβεβαιωθεί η διεύθυνση κατοικίας τους.
Υπάρχει το δικαίωμα για ένσταση, η οποία γίνεται «είτε ηλεκτρονικά, είτε με φυσική αυτοπρόσωπη παρουσία στον αρμόδιο αξιωματικό ακροάσεων ή στον αρμόδιο Διοικητή μιας Υπηρεσίας Τροχαίας, όπου εκεί θα εκθέσει ο παραλήπτης τις αντιρρήσεις του», όπως τόνισε στο ΕΡΤnews, ο Νίκος Ρήγας, αντιπρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αθηνών.
Μάλιστα, οδηγός κατήγγειλε στον τηλεοπτικό σταθμό Star ότι του βεβαιώθηκε παράβαση για μη χρήση ζώνης, όπως καταγράφηκε από κάμερα AI στη Λεωφόρο Συγγρού, ενώ ο ίδιος επεσήμανε ότι τη φορούσε κανονικά. «Κάτω δεξιά που καταλήγει η ζώνη υπάρχει σκοτάδι. Τα 2/3 της φωτογραφίας, που θα έπρεπε να δείχνουν ότι φοράω ζώνη, είναι σκοτεινά λόγω χαμηλής ανάλυσης της λήψης. Το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν μήνα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πηγή: «Τα Νέα»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Έρχονται οι κάμερες στις εξετάσεις οδήγησης - Τι αλλαγές ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών
Έρευνα: Μην βάζετε κάμερες στους δρόμους - Έτσι θα μειωθούν τα θανατηφόρα ατυχήματα
Audi Q9: Έτσι θα μοιάζει το μεγαλύτερο SUV των Γερμανών (photos)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
