Η Gymkhana παραμένει ζωντανή και μετά τον αδόκητο χαμό του Ken Block, καθώς ο Travis Pastrana παρουσίασε στα τέλη του 2025 το Subaru Brataroo. Πρόκειται για μία ακραία εκδοχή του BRAT, ενός τετρακίνητου κουπέ που κατασκεύαζε η ιαπωνική μάρκα από το 1978 ως το 1994. Βασιζόμενος στον ιδιαίτερο σχεδιασμό του αυθεντικού, η ομάδα του Αμερικανού οδηγού και stuntman έφτασε τις επιδόσεις και το look του Brataroo σε άλλα επίπεδα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας turbo boxer κινητήρας 2,0 L, εξελιγμένος από την Vermont SportsCar, με 670 PS, 920 Νm ροπής και κόφτη πάνω από τις 9.500 rpm, καθιστώντας το το ισχυρότερο και με υψηλότερο κόφτη στροφών Gymkhana όχημα μέχρι σήμερα. H μετάδοση σε όλους τους τροχούς γίνεται μέσω εξατάχυτου σειριακού SADEV κιβωτίου και αγωνιστικών προδιαγραφών διαφορικών.
Με αυτό το εξωπραγματικό πρωτότυπο κατέφτασε στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood ο Pastrana, και κατάφερε να εντυπωσιάσει με το πέρασμά του από την ανάβαση των 1,8 km.
Ο Pastrana είναι γνωστός για τις επισκέψεις του στο Goodwood, έχοντας σταθερή παρουσία από το 2021 και μετά, σημειώνοντας την καλύτερη του επίδοση το 2024 με το Subaru Family Huckster, ένα station wagon με ισχύ 862 PS, γράφοντας χρόνο 47,5 sec.
Μετά το πέρασμά του με το πλάι, έκανε και μία χρονομετρημένη προσπάθεια, με την οποία κατάφερε να καταρρίψει το προσωπικό του ρεκόρ στο Timed Shoot-Out, σημειώνοντας χρόνο 46,77 sec.
Travis Pastrana put on a brilliant show - as usual - in the #FOS Timed Shoot-Out!
His Brataroo 9500 Turbo slid its way up the Goodwood Hill to briefly hold top spot with a 46.77secs run, snatching the lead from Jake Hill's Nissan 300 ZX Turbo. pic.twitter.com/c8RbBBL8ob
— Goodwood FOS (@fosgoodwood) July 12, 2026
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αυτή η «ελληνική» Toyota Supra είναι βγαλμένη από το Fast and Furious (photos)
Από το 2030, το αυτοκίνητο θα αποφασίζει μόνο του πόσο μπορεί να επιταχύνει
Έρευνα: Ποια είναι η βλάβη που εμφανίζουν 4 στα 10 νέα αυτοκίνητα;






ΔΗΜΟΦΙΛΗ