Τα αποτελέσματα των ταξινομήσεων καινούριων επιβατικών αυτοκίνητων περιλαμβάνουν ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία. Δείχνουν πώς κατανέμονται οι προτιμήσεις των υποψήφιων αγοραστών ανάλογα το μοντέλο, την κατηγορία και το είδος του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ωστόσο, τι ισχύει για τους ίδιους τους αγοραστές;
Στην Γερμανία, η Motor Presse Stuttgart ανέλυσε τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων του πρώτου 6μήνου του 2026 και θέλησε να κατατάξει τις μάρκες ανάλογα με τη μέση ηλικία των αγοραστών τους. Από όλες τις μάρκες που αναλύθηκαν, η Mitsubishi είναι αυτή που είχε τους μεγαλύτερους σε ηλικία αγοραστές νέων μοντέλων της, με μέσο όρο 58,1 έτη. Η Subaru ακολούθησε με 57,9 έτη, η Lexus με 56,9 έτη και η Honda με 56,5. Nissan, Porsche, Suzuki και Toyota έχουν επίσης σημαντικά υψηλότερο μέσο όρο ηλικίας αγοραστών, με τουλάχιστον 55 έτη.
Από την έρευνα προέκυψε ότι για αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες, τουλάχιστον οι μισοί πελάτες τους έχουν ηλικία που ξεπερνά τα 60 έτη. Και πάλι η Mitsubishi βρίσκεται στην κορυφή της σχετικής λίστας (58,5%), με τις Subaru (57,4%), Honda (54,1%) Suzuki (51,7%), Lexus (50,7%) και Nissan (50,6%) να ακολουθούν.
Ηλικία αγοραστών αυτοκινήτων ανά μάρκα στο πρώτο εξάμηνο του 2026
| ΜΑΡΚΑ | ΜΕΣΗ ΗΛΙΚΙΑ | ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΩΝ ΗΛΙΚΙΑΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 60 ΕΤΩΝ |
|---|---|---|
| Mitsubishi | 58,1 χρόνων | 58,50% |
| Subaru | 57,9 χρόνων | 57,40% |
| Lexus | 56,9 χρόνων | 50,70% |
| Honda | 56,5 χρόνων | 54,10% |
| Nissan | 56,2 χρόνων | 50,60% |
| Porsche | 55,5 χρόνων | 44,10% |
| Suzuki | 55,5 χρόνων | 51,70% |
| KGM | 55,1 χρόνων | 46,30% |
| Toyota | 55,0 χρόνων | 47,30% |
Στον αντίποδα, η Tesla συγκεντρώνει τους νεότερους αγοραστές, με μέση ηλικία 42,7 έτη. Περισσότερο από το 72% των αγοραστών των μοντέλων της είναι κάτω των 50 ετών, με την ηλικιακή ομάδα 30-39 να αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μερίδιο με 32,4%. Οι αγοραστές ηλικίας 60 ετών και άνω αποτελούν μόνο το 12,6%.
Από κοντά βρίσκεται η SEAT, με μέση ηλικία αγοραστών στα 47,7 χρόνια. Ακολουθούν η CUPRA με 47,8, η Leapmotor με 48,8 και η Polestar με 49,0. Επιπλέον, τα συγκεκριμένα brands επιτυγχάνουν σημαντικά υψηλότερα ποσοστά αγοραστών κάτω των 40 ετών από πολλούς παραδοσιακούς κατασκευαστές.
Τι ισχύει για τις υπόλοιπες μεγάλες γερμανικές μάρκες – εκτός από την Porsche; Η μέση ηλικία όσων αγόρασαν καινούριο επιβατικό Volkswagen στην Γερμανία από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Ιούνιο του 2026 ήταν τα 51,8 χρόνια. Περισσότερο από το 37% ήταν τουλάχιστον 60 ετών και ένα άλλο 25% μεταξύ 50 και 59 ετών. Αυτό σημαίνει ότι πολύ περισσότερο από το 60% όλων των νέων ιδιωτικών ταξινομήσεων της Volkswagen προέρχονταν από αγοραστές ηλικίας τουλάχιστον 50 ετών. Στον αντίποδα, το ποσοστό των ατόμων κάτω των 40 ετών ήταν χαμηλότερο του 25%.
Τέλος, στην Audi η μέση ηλικία αγοραστών ήταν τα 53,8 έτη, στην Mercedes-Benz τα 53,1 και στην BMW τα 52,5 χρόνια.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ηλεκτρικά πατίνια: Τέλος για τους κάτω των 17 ετών - Τα 4 κρίσιμα σημεία του νομοσχεδίου (video)
Λαμίν Γιαμάλ: Το Bugatti των 350.000€ που δεν μπορεί να οδηγήσει (photo)
Το νέο smart #2 βγήκε στους δρόμους πριν από τα επίσημα αποκαλυπτήρια (photos)





_77761_484544_type11310.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ

_77761_484982_type13129.jpg)



