Δύο Range Rover σε ένα μοναδικό πακέτο: Το σύγχρονο SV Ultra συναντά το Classic

Η επιλογή ανάμεσα σε ένα κλασικό Range Rover και στη σύγχρονη εκδοχή της βρετανικής πολυτέλειας δεν θα χρειαστεί να απασχολήσει τον επόμενο ιδιοκτήτη του συγκεκριμένου συνόλου.

Η Range Rover δημιούργησε ένα ιδιαίτερο ζευγάρι, αποτελούμενο από ένα Range Rover Classic του 1993 και ένα νέο Range Rover SV Ultra με μακρύ μεταξόνιο, τα οποία θα προσφερθούν μαζί στη δημοπρασία της RM Sotheby’s στο Monterey.

MUST READ

Πώς θα μοιάζει το Range Rover GT όταν «χάσει» το καμουφλάζ του (photos)

Τα δύο μοντέλα έχουν διαμορφωθεί ως ένα ενιαίο αισθητικό σύνολο, με κοινό εξωτερικό χρώμα, αντίστοιχο συνδυασμό υλικών στην καμπίνα και προσεκτικά επιλεγμένες λεπτομέρειες. Η εκτιμώμενη τιμή πώλησης για το πακέτο κυμαίνεται από 750.000 έως 950.000 δολάρια, ενώ η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς κατώτατη τιμή στις 14 Αυγούστου, δηλαδή σε μερικές ώρες.

Ένα Range Rover Classic στα πρότυπα του SV Ultra

Η βάση του κλασικού αυτοκινήτου είναι ένα Range Rover County Edition του 1993. Το αυτοκίνητο πέρασε από το τμήμα Range Rover Classic, όπου υποβλήθηκε σε εκτενή ανακατασκευή που απαίτησε περισσότερες από 2.000 ώρες εργασίας.

Στόχος δεν ήταν να μετατραπεί σε ένα σύγχρονο restomod με διαφορετική μηχανολογική ταυτότητα, αλλά να αποκατασταθεί συνολικά και να αποκτήσει εμφάνιση αντίστοιχη με εκείνη του νέου SV Ultra. Για τον λόγο αυτό, το αμάξωμα βάφτηκε στην απόχρωση Titan Silver, η οποία παρουσιάστηκε με τη σύγχρονη κορυφαία έκδοση του Range Rover.

Το συγκεκριμένο χρώμα περιλαμβάνει πολύ λεπτά σωματίδια αλουμινίου και χρησιμοποιεί εξελιγμένες χρωστικές, ώστε η επιφάνειά του να εμφανίζει έντονες αντανακλάσεις και διαφορετικό βάθος ανάλογα με τον φωτισμό. Η ίδια βαφή θα χρησιμοποιηθεί και στο νέο SV Ultra που περιλαμβάνεται στο πακέτο. Στο Range Rover Classic τοποθετήθηκαν επίσης τριάκτινες ζάντες 16 ιντσών, βαμμένες σε Satin Platinum Atlas και με γυαλισμένες αντιθέσεις στην περιφέρειά τους.

Τα πλαϊνά προστατευτικά αφαιρέθηκαν, προκειμένου οι επιφάνειες του αμαξώματος να αποκτήσουν πιο καθαρή όψη, ενώ στο εμπρός μέρος χρησιμοποιείται η νέα γραφή Range Rover SV Ultra. Κάτω από το καπό υπάρχει ειδική πλακέτα που αναφέρει ότι το αυτοκίνητο αποτελεί μέρος της πρώτης ανάλογης παραγγελίας «Matched Pair» της μάρκας.

Κοινή αισθητική και μέσα στην καμπίνα

Η σύνδεση ανάμεσα στις δύο γενιές συνεχίζεται στο εσωτερικό. Για πρώτη φορά σε Range Rover Classic χρησιμοποιείται επένδυση Ultrafabrics, ένα συνθετικό υλικό χωρίς ζωικής προέλευσης δέρμα, το οποίο συναντάται και στο νέο SV Ultra.

Η καμπίνα ακολουθεί τον δίχρωμο συνδυασμό Orchid White και Cinder Grey, με το ταμπλό, τους αεραγωγούς και το τιμόνι να έχουν διαμορφωθεί στις ίδιες αποχρώσεις. Τα καθίσματα διαθέτουν μοτίβα κατασκευασμένα με λέιζερ και σύνθετες διάτρητες επιφάνειες, αντίστοιχες με εκείνες του σύγχρονου μοντέλου. Οι επενδύσεις στις πόρτες κατασκευάστηκαν ειδικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με χειρολαβές από βουρτσισμένο αλουμίνιο, καλύμματα ηχείων βαμμένα στο χρώμα των πάνελ και διακοσμητικά στοιχεία που ακολουθούν τη συνολική χρωματική επιλογή. Παρά την εκτενή ανανέωση, η βασική αρχιτεκτονική και η σχεδίαση της καμπίνας του Classic έχουν διατηρηθεί, χωρίς να αντικατασταθούν από σύγχρονα εξαρτήματα που θα αλλοίωναν τον χαρακτήρα του.

Πλήρης μηχανική ανακατασκευή

Η αποκατάσταση δεν περιορίστηκε στο αμάξωμα και στο εσωτερικό. Οι τεχνικοί της Range Rover Classic ανακατασκεύασαν συνολικά τον κινητήρα, το κιβώτιο, την ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα, με βασική προτεραιότητα τη διατήρηση της μηχανολογικής αυθεντικότητας του αυτοκινήτου. Κάτω από το καπό παραμένει ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας V8 των 3,9 L, με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο.

Η ισχύς του βρίσκεται περίπου στους 185 PS, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 315 Nm. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου ZF τεσσάρων σχέσεων. Πρόκειται για έναν συνδυασμό που απέχει αισθητά από τις σύγχρονες υπερτροφοδοτούμενες και εξηλεκτρισμένες εκδόσεις της εταιρείας. Ωστόσο, η Range Rover επέλεξε να διατηρήσει τη βασική μηχανική διάταξη του Classic, βελτιώνοντας την αξιοπιστία, τη λειτουργία και τη συνολική ποιότητα κύλισης χωρίς να αλλάξει τον αρχικό χαρακτήρα του. Το βάρος του μοντέλου στην εργοστασιακή του μορφή πλησίαζε τα 1.998 kg.

Μαζί στη δημοπρασία του Μοντερέι

Το ζευγάρι των Range Rover παρουσιάστηκε δημόσια στο πλαίσιο της Εβδομάδας Αυτοκινήτου του Monterey, με την πρώτη επίσημη εμφάνισή του να πραγματοποιείται στις 12 Αυγούστου στο Monterey Conference Center.

Στις 14 Αυγούστου, τα αυτοκίνητα θα δημοπρατηθούν από τη RM Sotheby’s ως ένα ενιαίο lot. Δεν θα υπάρχει δυνατότητα αγοράς μόνο του Classic ή μόνο του SV Ultra, καθώς το ενδιαφέρον της πρότασης βασίζεται ακριβώς στην κοινή τους σχεδίαση και στη σύνδεση των δύο διαφορετικών γενεών. Το πακέτο εμφανίζεται στον κατάλογο της δημοπρασίας ως Lot 273, με το Range Rover Classic να φέρει αριθμό πλαισίου SALHV1246PA639278. Η τιμή εκτίμησης αντιστοιχεί περίπου σε 650.000 έως 850.000 ευρώ, χωρίς να έχει οριστεί κατώτατο ποσό πώλησης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Land Rover Defender Dakar D7X-R: Το επίσημο ντεμπούτο του θηρίου (video)

Defender: Αυτή είναι η νέα αναβαθμισμένη γκάμα με «σφραγίδα» Land Rover (photos)

Το Land Rover Defender επιστρέφει στα 90s με μαλακή οροφή και κινητήρα V8 (photos)