Omoda X: Το νέο σκληροτράχηλο SUV που έρχεται να τα «βάλει» με το Dacia Duster (photos)

Σε μία ειδική παρουσίαση κατά το OMODA&JAECOO International User Summit στην Κίνα, η Omoda έκανε τα αποκαλυπτήρια του X, ενός concept car με σκληροτράχηλα χαρακτηριστικά, και έμφαση στη στάση, στον χώρο και την ευελιξία ενός σύγχρονου SUV.

MUST READ

Έρχεται στην Ευρώπη το Omoda 4 - Πόσο αναμένεται να κοστίζει

Σχεδιαστικά, το Omoda X υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα Cyber Mecha της εταιρείας, η οποία διαθέτει στοιχεία που έχουν επιθετικό χαρακτήρα και προσδίδουν μία «άγρια» όψη στο concept. Η ίδια φιλοσοφία απαντάται, άλλωστε, και στο Omoda 4 που έρχεται και στην Ευρώπη. 

Όπως αναφέρει η εταιρεία, η συγκεκριμένη σχεδιαστική φιλοσοφία αποτυπώνεται σε ένα φαρδύτερο αμάξωμα, με τονισμένους ώμους και μεγάλη απόσταση από το έδαφος, στα 200 mm. 

Δεν είναι τυχαίο ότι σχεδιαστικές λεπτομέρειες που χαρακτηρίζουν ήδη την Omoda συνδέουν το πρωτότυπο με την υπάρχουσα γκάμα της εταιρείας. Τα πίσω φώτα σε σχήμα κεραυνού ακολουθούν τη σχεδιαστική προσέγγιση του Omoda 7 και του επερχόμενου Omoda 4, ενώ το σχήμα αιχμής των φώτων ημέρας LED παραπέμπει στα πίσω φωτιστικά σώματα του Omoda 5, τα οποία έχουν αντίστοιχη σχεδίαση.

Στο εσωτερικό, το ταμπλό με τη σχεδίαση διπλής πτέρυγας και η αιωρούμενη κεντρική κονσόλα σε σχήμα Χ πλαισιώνουν τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής των 13,2 ιντσών. Παράλληλα, διατηρούνται φυσικοί διακόπτες για λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά, όπως ο κλιματισμός και τα προγράμματα οδήγησης.

Στο επίκεντρο της καμπίνας βρίσκεται το σύστημα Super Intelligent Space της OMODA. Ο ψηφιακός βοηθός φωνητικών εντολών που παρουσιάζεται στο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί ώστε να κατανοεί τη φυσική, καθημερινή ομιλία, αντί να απαιτεί προκαθορισμένες εντολές. Παράλληλα, η εξατομικευμένη ρύθμιση οδήγησης X-MODE επιτρέπει στον οδηγό να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις και την απόκριση του οχήματος σύμφωνα με τις προσωπικές του προτιμήσεις.

Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, φαίνεται πως θα εξοπλίζεται από το ίδιο υβριδικό σύνολο του 4, δηλαδή από έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,5 L που «παντρεύεται» με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,8 kWh, συνδυαστικής ισχύος 221 PS.

MUST READ

Δοκιμάζουμε το OMODA 5 SHS-H 224 PS: Premium αίσθηση με χαμηλή κατανάλωση

Όπως αναφέρει και η εταιρεία, το Omoda X θα παραμείνει -προς το παρόν- σε μορφή concept. Ωστόσο, θα προσέφερε στην κινεζική μάρκα ένα ακόμη «όπλο» στη φαρέτρα της, καθώς θέλει να εδραιωθεί στην ευρωπαϊκή αγορά με μία διαφοροποιημένη επιλογή στην γκάμα της.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η FIAT ρίχνει την τιμή του Grande Panda - Φθηνότερη η έκδοση Icon στην Ελλάδα

Δημοφιλές SUV έφτασε τις 300.000 παραγγελίες - Η τιμή στην Ελλάδα

Ο κύβος ερρίφθη: Χαλαρώνουν οι απαιτήσεις CO2 εν όψει 2035 - Τι αλλάζει για τα αυτοκίνητα