27/8/2026
Η OMODA παρουσίασε πριν μερικούς μήνες το 4, ένα SUV με φρέσκο σχεδιασμό και σαφή στόχευση στο νεανικό κοινό, στο πλαίσιο της Auto China 2026. To Car and Driver είχε δώσει το «παρών» στη σχετική εκδήλωση που έλαβε χώρα στη Wuhu, έδρα της OMODA & JAECOO, τον περασμένο Απρίλιο.
Η αλήθεια είναι ότι το μοντέλο είχε μερικούς μήνες πιο πριν ως 3, όμως στην πορεία άλλαξε ονομασία (ή, αν θέλετε, αριθμό) και έγινε 4, και πλέον οδεύει για τα καλά στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το νέο μοντέλο των Κινέζων πρόκειται να κάνει ντεμπούτο στα «μέρη μας» το τριήμερο 28-30 Αυγούστου στο πλαίσιο ενός e-sports event στη Βαρκελώνη, προτού ταξιδέψει στην Ιταλία για την Έκθεση Αυτοκινήτου του Τορίνο, στις 11 Σεπτεμβρίου.
Το OMODA 4 υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα Cyber Mecha της εταιρείας, η οποία διαθέτει στοιχεία που έχουν επιθετικό χαρακτήρα και προσδίδουν μία «άγρια» όψη στο compact SUV, το οποίο θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας, κάτω από το δημοφιλές OMODA 5, με μήκος κοντά στα 4,4 m.
Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι λιτή, με σχεδόν πλήρη απουσία φυσικών διακοπτών, καθώς τα περισσότερα συστήματα ελέγχονται μέσω της κεντρικής οθόνης των 13,2 ιντσών. Στο κάτω μέρος της υπάρχουν δύο θέσεις επαγωγικής φόρτισης 50W, ενώ στο κέντρο της κονσόλας, στις υβριδικές εκδόσεις, συναντάμε έναν κόκκινο διακόπτη εκκίνησης του κινητήρα, στοιχείο που έχουμε δει σε μοντέλα της Lamborghini.
Το αυτοκίνητο διαθέτει 16 συστήματα ADAS, πανοραμική κάμερα 540 μοιρών, ενώ μέσω της κεντρικής οθόνης οι επιβάτες μπορούν να διασκεδάσουν είτε παίζοντας ένα από τα 20 διαθέσιμα video games είτε δοκιμάζοντας τις φωνητικές τους ικανότητες στο καραόκε.
Το OMODA 4 αναμένεται στην ελληνική αγορά τόσο σε υβριδική όσο και σε ηλεκτρική έκδοση. Αν και δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί τα τεχνικά χαρακτηριστικά, μπορούμε να σχηματίσουμε μια πρώτη εικόνα με βάση αντίστοιχα μοντέλα του ομίλου.
_77761_480994_type15035.jpg)
Στην υβριδική έκδοση, αναμένεται να χρησιμοποιείται ένας turbo βενζινοκινητήρας 1,5 L σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,8 kWh, με την ισχύ να ξεπερνά του 220 PS. Η ηλεκτρική έκδοση θα διαθέτει ηλεκτροκινητήρα άνω των 200 PS στον μπροστινό άξονα και μπαταρία τύπου LFP με καθαρή χωρητικότητα 59 kWh, προσφέροντας αυτονομία περίπου 400 km. Σε δεύτερο χρόνο θα προστεθεί στη γκάμα μία έκδοση υψηλών επιδόσεων που ονομάζεται Ultra και ξεχωρίζει από τα αεροδυναμικά στοιχεία και κυρίως από την τεράστια αεροτομή.
Σύμφωνα με όσα μάθαμε από τους ανθρώπους της εισαγωγικής εταιρείας στην εκδήλωση του Απριλίου, το OMODA 4 αναμένεται να λανσαριστεί στην ελληνική αγορά προς το τέλος του 2026 ή στις αρχές του 2027, και θα τοποθετηθεί κάτω από το OMODA 5 SHS-H, του οποίου η τιμή ξεκινά σήμερα από 25.600 ευρώ.
Πληροφορίες του Automotive News μιλούν για αρχική τιμή κοντά στις 20.000 ευρώ ωστόσο αυτό μένει να επιβεβαιωθεί.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Μετρό Θεσσαλονίκης: 12.000 λιγότερα Ι.Χ. στους δρόμους με την επέκταση προς Καλαμαριά
Φόβοι για νέα αύξηση στην τιμή της βενζίνης από 1η Σεπτεμβρίου - «Μπορεί να φτάσει ως και τα 2,15€»
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_486255_type13129.jpg)
