iCAUR V25: Το τετρακίνητο SUV με 455 PS και αυτονομία που ξεπερνά τα 800 km (photos)

Η iCAUR αποκάλυψε το νέο V25, διευρύνοντας την γκάμα της με ένα μεσαίο SUV που συνδυάζει τετραγωνισμένη σχεδίαση, χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από τα κλασικά εκτός δρόμου μοντέλα και έμφαση στην ευελιξία.

Το πενταθέσιο V25 διευρύνει την οικογένεια V της iCAUR και έρχεται να τοποθετηθεί κάτω από το V27 που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά, ακολουθώντας τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Το αμάξωμα ξεχωρίζει για τις καθαρές γραμμές, τις έντονες αναλογίες και τη σχεδόν τετραγωνισμένη σιλουέτα του, ενώ η ψηλή θέση του αμαξώματος ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα του.

MUST READ

iCAUR: Η νέα κινεζική μάρκα που έφτασε στην Ελλάδα - Η τιμή του πρώτου της μοντέλου

Σχεδιαστικά, στο εμπρός μέρος βρίσκουμε στρογγυλούς προβολείς που παραπέμπουν σε κλασικά εκτός δρόμου μοντέλα, ενώ οι έντονα διαμορφωμένοι θόλοι των τροχών και τα φαρδύτερα ελαστικά, σε σύγκριση με όσα συναντάμε συνήθως στην κατηγορία, συμπληρώνουν την εικόνα ενός SUV με στιβαρή παρουσία.

Το μοντέλο προορίζεται να καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών, από τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη μέχρι τις αποδράσεις στην ύπαιθρο, και βασίζεται στην προσαρμοστικότητα σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να αξιοποιεί το αυτοκίνητο ανάλογα με τις δραστηριότητες και τις προσωπικές του προτιμήσεις.

Στην Κίνα, το iCAUR V25 θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές συστήματος κίνησης: ως REEV και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί θα μπορούν να επιλέξουν την έκδοση που ανταποκρίνεται καλύτερα στις καθημερινές τους ανάγκες, χωρίς να περιορίζονται στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Η έκδοση REEV εξοπλίζεται με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 20,47 ή 34,31 kWh, ανάλογα με την έκδοση, όπως και σύστημα επέκτασης αυτονομίας που επιτυγχάνει θερμική απόδοση 44,5%, τιμή που σύμφωνα με την εταιρεία συγκαταλέγεται στις κορυφαίες της κατηγορίας. Το σύστημα αποσκοπεί στη βελτιστοποίηση της αξιοποίησης του καυσίμου και στη μείωση της κατανάλωσης. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 455 PS και η ροπή αγγίζει τα 505 Nm, ενώ η συνδυαστική αυτονομία ξεπερνά τα 800 km, σύμφωνα με την iCAUR.

Στις καθημερινές μετακινήσεις, το V25 REEV κινείται με ηλεκτρική ενέργεια, προσφέροντας ομαλή επιτάχυνση και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου στην καμπίνα. Παράλληλα, η δυνατότητα ανεφοδιασμού με καύσιμο διευκολύνει τις μεγαλύτερες διαδρομές, καθώς περιορίζει την εξάρτηση από το δίκτυο φόρτισης και την ανάγκη αναμονής σε σταθμούς φόρτισης στους αυτοκινητοδρόμους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το V25 εξοπλίζεται με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης i-AWD, το οποίο κατανέμει την ισχύ ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος, με στόχο τη διατήρηση της ευστάθειας και του ελέγχου τόσο στις αστικές μετακινήσεις όσο και σε διαδρομές με χαλίκι ή άλλες πιο απαιτητικές επιφάνειες. Όταν η πρόσφυση μειώνεται ή μεταβάλλεται, το i-AWD προσαρμόζει ανάλογα την κατανομή της ισχύος, συμβάλλοντας σε πιο προβλέψιμη συμπεριφορά.

MUST READ

Επίσημα στην Ελλάδα η iCAUR: Τα επόμενα μοντέλα που θα φέρει μετά το V27

Το νέο V25 παρουσιάστηκε για τις διεθνείς αγορές και δεν έχουν επιβεβαιωθεί ακόμη τα σχέδια για τη διάθεσή του στην Ευρώπη, όμως η «πόρτα» έχει ήδη ανοίξει με το V27 και έτσι δεν αποκλείεται να φτάσει σύντομα στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτό είναι το φθηνότερο diesel αυτοκίνητο στην Ελλάδα (τιμές)

BAW 212: Η κινεζική «G-Class» στην Ευρώπη με τιμές... outlet!

Chery Tiggo 7: Μετωπική σύγκρουση με φορτηγό στα 50 km/h – Τα αποτελέσματα (video)