M 1000 RS: Το... μυστήριο νέο μοντέλο που ετοιμάζει η BMW

Από πολύ... επίσημη πηγή, εμφανίστηκε η ονομασία αυτή για πιθανό νέο μοντέλο από την BMW, και η συγκεκριμένη πηγή δεν πέφτει έξω... Μιλάμε για την CARB ή αλλιώς, την υπηρεσία παρακολούθησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης της Callifornia, στην οποία φτάνουν στοιχεία για όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών που θα παρουσιαστούν. Ο λόγος αυτή την φορά για το M 1000 RS, που εμφανίστηκε κανονικότατα ως ονομασία στα αμερικανικά έγγραφα, ενώ παράλληλα επιβεβαιώνεται και από την EPA, ή ελληνιστί την υπηρεσία προστασίας περιβάλλοντος των ΗΠΑ.

Άρα, το BMW M 1000 RS είναι ειλημμένη απόφαση για το 2027. Περί τίνος όμως πρόκειται; Τι μοτοσυκλέτα θα είναι; Η M 1000 RR για το 2027 έχει ανακοινωθεί ήδη, φέροντας μάλιστα και νέο πλαίσιο. Σύμφωνα με τις ονομασίες που χρησιμοποιεί η BMW στα μοντέλα της, η M 1000 RS θα είναι μία sport touring μοτοσυκλέτα, όπως π.χ. η R 1300 RS. Όχι όμως με τον Boxer κινητήρα, αλλά τον 4κύλινδριο εν σειρά κινητήρα των 1.000 κυβικών, που βλέπουμε στα S 1000 XR και S 1000 R/RR. Άρα, η M 1000 RS, θα είναι μία «super sport touring» μοτοσυκλέτα, βασισμένη στην 4κύλινδρη πλατφόρμα, αλλά με διαφορές στον εξοπλισμό και την εργονομία, για αυτό τον νέο ρόλο;

Φανταστείτε λοιπόν, μαζί μας: Μία BMW M 1000 RR, αλλά πιθανόν με ενισχυμένο υποπλαίσιο για την τοποθέτηση βαλιτσών και μεγαλύτερης σέλας συνεπιβάτη, ανάλογες μορφολογικές προσαρμογές και, γιατί όχι, νέα κλιπ-ον ή τιμόνι, για την βελτίωση της εργονομίας μεγαλύτερων αποστάσεων. Όλα αυτά πιθανόν μαζί με αυξημένη ανεμοκάλυψη, επίπεδο εξοπλισμού, κλπ. κλπ.. Αλλά, με έναν 4κύλινδρο εν σειρά κινητήρα 210 ίππων ανάμεσα στα πόδια σου.

Οι ενδείξεις που έχουμε από τα στοιχεία, μας δείχνουν εκ νέου χρήση του ίδιου κινητήρα, ενώ επιβεβαιώνουν και την αύξηση βάρους από το M 1000 RR στο M 1000 RS, κατά 10 κιλά. Εδώ αξίζει να σημειώσουμε ότι τα στοιχεία αναφέρουν βάρος και με αναβάτη, οπότε από τα 270 κιλά, πάμε στα 280 αναγραφόμενα. Ο αριθμός αυτός απομακρύνει το ενδεχόμενο, η M 1000 RS να είναι μία ακόμη πιο hardcore σπορ μοτοσυκλέτα, που θα έπρεπε αναλόγως να εμφανίζει λιγότερα και όχι περισσότερα κιλά.

Δεν θα σας το κρύψουμε: η υπόθεση πίσω από ένα νέο τέτοιο μοντέλο, μας φαίνεται εξαιρετικά ενδιαφέρουσα και μας θυμίζει τις εποχές των K 1200/1300R. Για να δούμε, πώς θα εφαρμοστεί στην πράξη και τι θα δούμε - πιθανόν το φθινόπωρο.