CAR AND DRIVER ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ
MAXXIS VICTRA SPORT 5

Δοκιμάζουμε τα νέα ελαστικά υψηλών επιδόσεων της Maxxis (Video) 31/10

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Ιδρύθηκε στην Ταϊβάν το 1963 έχοντας ως αποκλειστική δραστηριότητα την κατασκευή ελαστικών ποδηλάτων. Σχεδόν μισό αιώνα μετά, η Cheng Shin Rubber Industry, γνωστή στην ευρωπαϊκή ήπειρο ως Maxxis, αποτελεί τον όγδοο μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαστικών στον πλανήτη.

Όχι τυχαία, κρίνοντας από τα χαρακτηριστικά που διακρίνουν τα προϊόντα της ταϊβανέζικης φίρμας, η οποία χρόνο με τον χρόνο δείχνει να κερδίζει  το στοίχημα της πλέον απαιτητικής αγορά, της ευρωπαϊκής.

Αφορμή για την πρώτη μας επαφή με την Maxxis αποτέλεσε η νέα σειρά των ελαστικών υψηλών επιδόσεων, τα οποία προσφέρονται και στη χώρα μας σε διαστάσεις 17, 18 και 19 ιντσών. Ο λόγος για τα Victras Sport 5, τα οποία κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν το αγωνιστικό τερέν του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών, αναδεικνύοντας όχι μόνο την αντοχή τους στις καταπονήσεις που προκύπτουν από τον σχεδόν... αγωνιστικό ρυθμό, αλλά και την αποτελεσματικότητά τους σε ακραίες συνθήκες.

Η νέα σύνθεση της γόμας, η περαιτέρω ενίσχυση του σκελετού, η χάραξη του πέλματος αλλά και ο ανασχεδιασμός των επιμέρους τμημάτων του ελαστικού οδήγησαν στην αξιοσημείωτη αναβάθμιση των χαρακτηριστικών του.

Σύμφωνα με την ίδια την Maxxis, η βελτίωση που έχει επιτευχθεί σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη γενιά των ελαστικών αγγίζει σε ορισμένες περιπτώσεις το 34%. Αναλυτικότερα, τα Victra Sport 5 είναι κατά 33,8% αποτελεσματικότερα στο βρεγμένο οδόστρωμα με την απόσταση ακινητοποίησης στις συγκεκριμένες συνθήκες να έχει μειωθεί κατά 27,3% σε σχέση με το παρελθόν.

Διψήφιο ποσοστό βελτίωσης παρουσιάζουν, ωστόσο, οι επιδόσεις του ελαστικού και στη διαδικασία της επιβράδυνσης σε στεγνό οδόστρωμα (12,2%), ενισχύοντας την ευστάθεια που αυτό προσφέρει κατά 12,5%.

Ένα συγκριτικό πλεονέκτημα των Victra Sport 5 απέναντι σε ανταγωνιστικά προϊόντα καταξιωμένων κατασκευαστών, αναδεικνύει και η δοκιμή του διεθνούς οργανισμού πιστοποίησης TUV SUD, κατατάσσοντας τα ελαστικά της Maxxis στην πρώτη θέση στη δοκιμασία της επιβράδυνσης και του οδικής συμπεριφοράς τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Στις ηλιόλουστες Σέρρες, τα Victra Sport 5 πρωτίστως εξέπληξαν με την ανθεκτικότητά τους. Την ικανότητά τους να αντεπεξέρχονται σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον, όπως είναι αυτό μιας αγωνιστικής πίστας.

Τοποθετημένα στη νέα Ford Mustang των 2,3 λίτρων, στο Ford Fiesta ST των 200 ίππων αλλά και στο νέο Ford Focus, απέδειξαν ότι μπορούν να σταθούν επάξια στην κατηγορία των premium ελαστικών, προσφέροντας αξιόπιστες λύσεις σε ιδιαίτερα προσιτή τιμή.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι η γκάμα της Maxxis περιλαμβάνει ελαστικά για κάθε τύπο αυτοκινήτου και για κάθε τύπο οδοστρώματος,  ενώ από το 2019 η παρουσία της στην αγορά των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω μετά και την επέκταση της συνεργασίας της με ευρωπαίους και μη κατασκευαστές.

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

  • TEST DRIVE KIA CEED 1.4 T-GDI 140PS 18/11

    Δοκιμάζουμε το ΚΙΑ CEED 1.4 T-GDI 140PS

    Η KIA έχει βαλθεί να αποδείξει ότι κάνει πρωταθλητισµό. Παίρνοντας µάλλον έµπνευση από το ποδόσφαιρο, αποφάσισε εδώ και καιρό να αφήσει την εσωστρέφεια και το τοπικιστικό στοιχείο και να γίνει ένας άξιος αντίπαλος απέναντι στις µεγάλες δυνάµεις της...

  • TEST DRIVE HONDA CIVIC 1.6 I-DTEC 120 PS 11/11

    Δοκιμάζουμε το Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 PS

    Το Honda Civic συνεχίζει την πορεία του στην αγορά, αυτήν τη φορά µε τον turbodiesel κινητήρα των 1,6 lt και των 120 PS, ο οποίος έλειπε µέχρι σήµερα από τη γκάµα των διαθέσιµων κινητήρων, µιας και οι Ιάπωνες ήθελαν το χρόνο τους προκειµ...

  • ΤEST DRIVE OPEL ASTRA 1.4T 150 PS BLACK EDITION 7/11

    Δοκιμάζουμε το Opel Astra 1.4T 150 PS Black Edition

    Στον αθλητισµό συνηθίζεται να λένε ότι ο νικητής είναι αυτός που όλοι θυµούνται. Στο στίβο των πωλήσεων της ελληνικής αγοράς, το Astra δικαιούται να το 'φωνάζει'.

  • TEST DRIVE: FORD FIESTA ACTIVE 1.5 DCI 120 PS 4/11

    Δοκιμάζουμε το Ford Fiesta Active 1.5 DCI 120 PS

    Αρκούν δυο δάχτυλα µεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος για να κάνουν ένα αυτοκίνητο το hit του ελληνικού καλοκαιριού που ακόμα συνεχίζεται απτόητο. Το Fiesta Active µας επιβεβαιώνει ότι αρκούν και µε το παραπάνω.

  • 2018 DS 7 CROSSBACK 1/11

    Δοκιμάζουμε το νέο DS 7 Crossback

    Ένα μεγάλο, εντυπωσιακό αυτοκίνητο, για ένα μεγάλο, εντυπωσιακό comeback. Η DS Automobiles, το πολυτελές brand της Citroen, κάνει ρελάνς στην κατηγορία, ρίχνοντας όλα της τα όπλα, αισθητικά, τεχνολογικά, ποιοτικά σε μια κατηγορία που γίνεται…πόλεμος. Mesdames et messieurs...

  • 2018 CUPRA ATECA 31/10

    Δοκιμάζουμε στη Βαρκελώνη το νέο Cupra Ateca (Video)

    Οι Ισπανοί με το νέο Cupra Ateca αποδεικνύουν πώς ένα mainstream SUV μπορεί να αποτελέσει τον 'φονέα γιγάντων' σε αντίστοιχες premium υλοποιήσεις. Και των GTi συμπεριλαμβανομένων…

  • MAXXIS VICTRA SPORT 5 31/10

    Δοκιμάζουμε τα νέα ελαστικά υψηλών επιδόσεων της Maxxis (Video)

    Την παρουσία της στην ελληνική αγορά επιχειρεί να ενισχύσει η Maxxis, παρουσιάζοντας στο απαιτητικό τερέν του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών τη νέα σειρά ελαστικών υψηλών επιδόσεων Victra Sport 5.

  • TEST DRIVE 2018 NISSAN JUKE 1.6 XTRONIC 112 PS 29/10

    Δοκιμάζουμε το Nissan Juke 1.6 XTRONIC 112 PS

    Πιο ώριμο από ποτέ, το Nissan Juke ενισχύει τον αστικό χαρακτήρα του, συνδυάζοντας έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1.598 κ.εκ. με το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης (CVT).

  • TEST DRIVE: SUZUKI JIMNY 1.5 GLX VVT 102 PS 26/10

    Δοκιμάζουμε στην Ελλάδα: Suzuki Jimny 1.5 GLX VVT 102 PS

    Το είδαμε στα λιμάνια, το είδαμε στους δρόμους, το είδαμε σε social media και με το ανάλογο buzz. Τώρα λοιπόν, εδώ στην Ελλάδα, δοκιμάζουμε το νέο Suzuki Jimny. Όχι άλλο ένα crossover.

  • TEST DRIVE: VOLVO XC60 T8 TWIN ENGINE 407 PS 25/10

    Δοκιμάζουμε: Volvo XC60 T8 Twin Engine 407 PS

    Δύο τύποι κινητήρων, µισή κατανάλωση, πολλαπλάσια ισχύς. Το Volvo XC60 T8 παίζει στα δάχτυλα την άλγεβρα της τεχνολογίας και οδηγεί το New Deal της αυτοκίνησης στην πιο σηµαντική της δεκαετία.

  • 2018 BMW M5 COMPETITION 21/10

    Oδηγούμε: ΒΜW M5 Competition 625 PS

    Με 25 επιπλέον άλογα και σημαντικές επεμβάσεις στο πλαίσιο, η BMW δημιουργεί το κορυφαίο σπορ σεντάν του κόσμου.

  • TEST DRIVE 2018 NISSAN QASHQAI 19/10

    Οδηγούμε το Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 140 & 160 PS

    Στη Nissan αποφάσισαν να αντικαταστήσουν τους υπερτροφοδοτούμενους 1.2 και 1.6 βενζινοκινητήρες με τον καινούργιο 1.3 DiG-T μέγιστης ισχύος 140 PS και 160 PS, αντίστοιχα, αναλόγως της εκδοχής του. Οι λόγοι; Η μείωση της κατανάλωσης, των ρύπων καθώς και του διοξειδίου του...

  • TEST DRIVE FORD ECOSPORT 1.5L ECOBLUE 125 PS IAWD 14/10

    Δοκιμάζουμε το Ford EcoSport 1.5L EcoBlue 125 PS iAWD

    Το είχαµε γράψει, το είχαµε πει σε κατά καιρούς παρουσιάσεις της Ford και να που τώρα έγινε πραγµατικότητα! Η κατηγορία των συµπαγών αυτοκινήτων ελευθέρου χρόνου αποκτά το πρώτο της 'γήινο' τετρακίνητο µοντέλο.

  • TEST DRIVE 2019 HONDA CR-V 12/10

    Δοκιμάζουμε στην Ελλάδα το νέο Honda CR-V (Video)

    Το Honda CR-V δε χρειάζεται συστάσεις. Κι όμως είναι τόσα τα κατορθώματά του που το κατατάσσουν στο κλαμπ των κορυφαίων αυτοκινήτων παγκοσμίως. Σκεφτείτε λοιπόν τώρα που ανανεώθηκε εκ βάθρων τι μπορεί αυτό να σημαίνει για τη μετέπειτα πορεία του.

  • TEST DRIVE SKODA OCTAVIA RS 2.0 TDI 184 PS DSG 4X4 10/10

    Δοκιμάζουμε: Skoda Octavia RS 2.0 TDI DSG 4X4

    Τα δύο πρόσωπα του Ιανού: Η αρχαία ρωµαϊκή θεότητα µε τα δύο πρόσωπα, εκείνη που όριζε πύλες είναι στην περίπτωσή µας ο καλύτερος τρόπος να περιγράψεις τούτο το αυτοκίνητο.