Οδηγούμε στην Γερμανία το νέο, καινοτόμο Opel Grandland (video)

Βέβαια, η πρώτη επαφή είναι η οπτική κι εδώ έχουμε ένα αμάξωμα χωρίς αλλαγές σε μήκος και ύψος (4.477 mm και 1.609 mm, αντίστοιχα), αλλά με μια καλή αύξηση πλάτους από 1.856 mm σε 1.906 mm κάνοντας το αυτοκίνητο να φαίνεται πιο σπορ. Από την άλλη, έχουμε το σύγχρονο «πρόσωπο» της μάρκας, τη στιλπνή μαύρη μάσκα Opel Vizor που «δένει» πάρα πολύ με ένα από τα τεχνολογικά highlights που κομίζει το νέο Grandland και δεν είναι άλλο από το σύστημα φώτων Intelli Lux LED Pixel Light με 168 στοιχεία και για τα δύο εμπρός φώτα που ουσιαστικά δημιουργούν τις τέλειες φωτιστικές συνθήκες σε κάθε οδική συνθήκη δημιουργώντας μοτίβα φωτός που κάνουν τη νύχτα… μέρα.

Κάτι που κάνει κι ένα ακόμα σύστημα, που βρίσκεται πίσω από τη νέα μάσκα, το «πολεμικό» Night Vision που καταγράφει στο απόλυτο σκοτάδι διερχόμενους μέσω θερμικής κάμερας, βοηθώντας, έτσι, τον οδηγό μέσω του ψηφιακού πίνακα οργάνων να αντιληφθεί την περίπτωση ατυχήματος. Ο δε στάνταρ εξοπλισμός είναι πλούσιος και περιλαμβάνει όλα τα καλούδια ενός προηγμένου προϊόντος (που, υπενθυμίζουμε, σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και κατασκευάζεται στη Γερμανία).

Στο εσωτερικό

Έρχεται ο δεύτερος άσος στο μανίκι της Opel, με την ενσωμάτωση της ψηφιακής εποχής στο ταμπλώ, όπως την πρωτοείδαμε στο Mokka. Ήδη, μάλιστα, περιλαμβάνεται από τη βασική έκδοση το νέο απεικονιστικό περιβάλλον, Pure Panel που συνδυάζει ένα κέντρο πληροφοριών οδηγού 7 ιντσών με μία έγχρωμη οθόνη αφής ίδιων διαστάσεων για τη λειτουργία του συστήματος infotainment. Βέβαια, στα αυτοκίνητα δοκιμής μας οι ίντσες είχαν την τιμητική τους, αφού ο ψηφιακός πίνακας ήταν διαγωνίου 12 ιντσών και η οθόνη πολυμέσων 10 ιντσών και με εξελληνισμένα μενού, όπως μας συνηθίζει εδώ και χρόνια η φίρμα.

Ένας ακόμα πυλώνας της Opel εδώ και χρόνια είναι η φροντίδα των επιβατών, με καθίσματα κορυφαία εγκεκριμένα από τον φορέα AGR που πιστοποιεί την ανατομικότητα των καθισμάτων. Με αυτά και μ' εκείνα συμπληρώνουμε σιγά σιγά το παζλ του εσωτερικού του Grandland που απαρτίζεται από μαλακά ως επί το πλείστον πλαστικά σε σκούρες αποχρώσεις, με άριστη πρακτικότητα, αλλά τυπικούς χώρους για τους πίσω επιβάτες και μέτριους για τις αποσκευές τους που έχουν 370 λίτρα πορτμπαγκάζ στα Hybrid, αλλά υπερεπαρκή 514 λίτρα στις συμβατικές εκδόσεις.

Οδηγώντας

Στις καταπράσινες πλαγιές της οροσειράς Taunus στα περίχωρα της Φρανκφούρτης ξεκινήσαμε οδηγώντας την έκδοση 1.2 130 PS GS Line, με τις ανάλογες σπορ αισθητικές πινελιές. Ένα μοντέλο «κομμένο και ραμμένο» για τα δεδομένα του σήμερα με έναν βραβευμένο Puretech τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα. Έχει ρώμη και ροπή 230 Nm να ταιριάξει με το 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων (του οποίου ο επιλογέας βρίσκεται λίγο χαμηλά, η αλήθεια είναι) χαρίζοντας, όμως, ελαστικότητα, και υπό προϋποθέσεις, ησυχία και χαμηλή κατανάλωση (είδαμε μέχρι 5,9 L/100 kmστην «κρατάω αυστηρά τα όρια ταχύτητας» Γερμανία).

Opel Grandland 1.2T 130PS

Opel Grandland 1.5 Diesel 130PS

Ακολούθως οδηγήσαμε το Grandland 1.5 Diesel GS Line, με έναν κινητήρα στρωτό, επίσης, 130 PS και με 300 Nm ροπή, αλλά συγκρατημένο σε ό,τι αφορά στην απόδοση της ισχύος, με παραμετροποίηση της απόδοσης κινητήρα/κιβωτίου (EAT8) ανάμεσα σε Normal, Sport και Eco και μια κατανάλωση στα 5,5 L/100 km για την ίδια διαδρομή. Σειρά πήρε το Grandland Hybrid στην έκδοση Ultimate, το απλό «ηλεκτροφόρο» μοντέλο με έναν 1600άρη κινητήρα 180 PS και έναν ηλεκτροκινητήρα 110 PS για συνδυαστική ισχύ 224 PS και 360 Nm ροπής που μεταφέρει τη δύναμη του μέσω των εμπρός τροχών με 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Κανονικό plug-in SUV το προσθιοκίνητο Hybrid που μπαίνει στην πρίζα για να φορτίσει την μπαταρία που χαρίζει αμιγή ηλεκτροκίνηση 64 km κατά WLTP.

Opel Grandland Hybrid

Opel Grandland Hybrid4

Το δικίνητο Hybrid έχει παραμετροποίηση Sport, Hybrid και Electric και μια ευρωστία πολύ καλή για τα δεδομένα της υλοποίησης, αλλά και μια κατανάλωση που μπορεί να γίνει αστεία με μόλις 1,4 L/100 km με μεικτή διαδρομή σε ορεινό δρόμο και αυτοκινητόδρομο. Το Grandland Hybrid4 στην έκδοση Ultimate ήταν αυτό που οδηγήσαμε περισσότερο σε μια ποικιλία διαδρομών το οποίο συνδυάζει την ισχύ 200 ίππων ενός turbo τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρων, έναν για κάθε άξονα, με το σύστημα να αποδίδει συνολικά έως 300 PS και 560 Nm ροπής.

Ζούμε στην εποχή της παραμετροποίησης κι έτσι υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων διαφορετικών προγραμμάτων – “Hybrid”, “Electric”, “All-Wheel Drive” και “Sport”. Με 300 ίππους που μπορούν να βάλουν φωτιά στην άσφαλτο, αλλά που θυμίζουν σε κάθε ευκαιρία ότι δεν φτιάχτηκαν γι αυτό το Grandland Hybrid 4 μπορεί να κάνει πολλά και να τα κάνει καλά. Ταξίδι θέλεις; Grand Tourer γίνεται. Off-road θέλεις να κινηθείς; Κι αυτό μπορεί να κάνει με το ανάλογο πρόγραμμα. Yπενθυμίζουμε δε το 0-100 km/h από στάση σε 6,1 sec και τα 235 km/h τελικής.

Όσο για την κατανάλωση μπορεί να είναι από 1,5L/100 km με χρήση πλήρως φορτισμένων μπαταριών ή μέχρι και 7 ή 8L/100 km, αν ξεμείνετε από ηλεκτρόνια. Το νέο Grandland έρχεται με τον πληθωρικό του χαρακτήρα να δείξει ότι η τεχνολογία μπορεί να είναι φίλος και όχι μπαμπούλας, ότι η δύναμη δεν είναι για να κυνηγάς φανάρια και ότι η ασφάλεια και ο σεβασμός στους επιβαίνοντες είναι η πρώτη προτεραιότητα και όχι η ματαιοδοξία του κατόχου τους. Με πολλές εκδόσεις κινητήρων και εξοπλισμού στη διάθεση -και- των Ελλήνων οδηγών, το Grandland έρχεται να πάρει θέση στα τεκταινόμενα της κατηγορίας των SUV με αξιώσεις, εμπειρία και ένα όνομα που πολλοί Έλληνες εμπιστεύονται.

TECH INFO

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 13,2 kWh βρίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα χωρισμένες σε 96 κελιά. Είναι υγρόψυκτες με διάλυμα νερού και γλυκόλης και λειτουργούν σε τάση από 240 έως 400 V. Ο ενσωματωμένος φορτιστής είναι στα 3,7 kW, ενώ υπάρχει προαιρετικός στα 7,4 kW (προτείνεται). Ο δε χρόνος φόρτισης είναι κάτω από 2 ώρες για το 100% με τον φορτιστή των 7,4 kW και wallbox στα 22 kW, ενώ καλύπτονται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km.

Opel Grandland 1.2T 130PS

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΤΥΠΟΣ 3ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO, ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.199 cc, ΙΣΧΥΣ 130 PS/5.500 rpm, ΡΟΠΗ 230 Nm/1.750 rpm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ/ (ΜxΠxΥ) 4.477x1.906x1.609 mm, ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.675 mm, ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ 514 L, ΒΑΡΟΣ 1.431 kg ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ/0-100 km/h 10,1 sec, ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 188 km/h, ΜEΙΚΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,5 L/100 km, CO₂ 114 g/km. ΑΦΙΞΗ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ, ΤΙΜΗ ΒΑΣΙΚΗΣ

ΕΚΔΟΣΗΣ (ΕΥΡΩ) 26.500 €

Opel Grandland 1.5 Diesel 130PS

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΤΥΠΟΣ 4ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO, ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.499 cc, ΙΣΧΥΣ 130 PS/3.750 rpm, ΡΟΠΗ 300 Nm/1.750 rpm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ/ (ΜxΠxΥ) 4.477x1.906x1.609 mm, ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.675 mm, ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ 514 L, ΒΑΡΟΣ 1.461 kg ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ/0-100 km/h 10,3 sec, ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 188 km/h, ΜEΙΚΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 4,9 L/100 km, CO₂ 112 g/km. ΑΦΙΞΗ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ, ΤΙΜΗ ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ (ΕΥΡΩ) 29.500 €

Opel Grandland Hybrid

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΤΥΠΟΣ 4ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO, ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.598 cc, ΑΠΟΔΟΣΗ ΥΒΡΙΔΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ/ΙΣΧΥΣ 224 PS/- rpm, ΡΟΠΗ 360 Nm/- ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ/ (ΜxΠxΥ) 4.477x1.906x1.609 mm, ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.675 mm, ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ 390 L, ΒΑΡΟΣ 1.807 kg ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ/0-100 km/h 8,9 sec, ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 225 km/h (135 km/h ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ), ΜEΙΚΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 1,3 L/100 km, CO₂ 29 g/km. ΑΦΙΞΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2021 ΤΙΜΗ ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ (ΕΥΡΩ) ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ

Opel Grandland Hybrid4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΤΥΠΟΣ 4ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, TURBO, ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.598 cc, ΑΠΟΔΟΣΗ ΥΒΡΙΔΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ/ΙΣΧΥΣ 300 PS/- rpm, ΡΟΠΗ 520 Nm/- ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ/ (ΜxΠxΥ) 4.477x1.906x1.609 mm, ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.675 mm, ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ 390 L, ΒΑΡΟΣ 1.876 kg ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ/0-100 km/h 6,1 sec, ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 235 km/h 135 km/h ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ), ΜEΙΚΤΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 1,2 L/100 km, CO₂ 28 g/km. ΑΦΙΞΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2021, ΤΙΜΗ ΒΑΣΙΚΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ (ΕΥΡΩ) ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ