Έρευνα: Τα αυτοκίνητα με την υψηλότερη μεταπωλητική αξία μετά από πέντε χρόνια
Μία εταιρεία ξεχωρίζει, με τα αυτοκίνητά της να κρατούν μεγάλο μέρος της αξίας τους ακόμη και μετά από πέντε χρόνια χρήσης. Ποια κατηγορία οχημάτων βρίσκεται στην κορυφή.
Έρευνα: Ποια μάρκα ελαστικών εμπιστεύονται περισσότερο οι οδηγοί
Οι οδηγοί δίνουν προτεραιότητα στα εργοστασιακά ελαστικά, ωστόσο η αφοσίωσή τους μειώνεται ότι χρειάζεται να αντικαταστήσουν περισσότερα από ένα. Ποια εταιρεία ξεχωρίζει στις προτιμήσεις.
Έρευνα: Τα μεταχειρισμένα EV είναι φθηνότερα από τα θερμικά
Το κόστος ιδιοκτησίας των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων είναι αρκετά χαμηλότερο από το αντίστοιχο κόστος των μεταχειρισμένων θερμικών οχημάτων.
Έρευνα: Η τιμή των καυσίμων ανεβαίνει και ο κόσμος «ψάχνεται» για ηλεκτρικά
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει φέρει ήδη αυξημένες τιμές στην αντλία και το καταναλωτικό κοινό εξετάζει τις επιλογές του μακριά από τα θερμικά μοντέλα.
Έρευνα: Μην βάζετε κάμερες στους δρόμους - Έτσι θα μειωθούν τα θανατηφόρα ατυχήματα
Mια έρευνα δημόσιου ινστιτούτου σε συνεργασία με γνωστό Πανεπιστήμιο 'ακυρώνει' την αποτελεσματικότητα των καμερών στην πρόληψη θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και αναδεικνύει άλλες ενέργειες.
Έρευνα: Σημαντικό κενό ασφαλείας στα ελαστικά των νέων αυτοκινήτων
Έρευνα σε περισσότερα από 20.000 οχήματα αποκάλυψε έναν απρόσμενο κίνδυνο: ένα κενό ασφαλείας που θα μπορούσε να επιτρέψει σε χάκερ να στοχεύσουν σύγχρονα αυτοκίνητα.
Έρευνα: Το λογισμικό παραμένει ο αδύναμος κρίκος της αυτοκινητοβιομηχανίας
Η μετάβαση στο 'software-defined vehicle' προχωρά με γοργούς ρυθμούς, όμως η καθημερινή εμπειρία των οδηγών δείχνει ότι τα συστήματα infotainment και συνδεσιμότητας εξακολουθούν να δημιουργούν περισσότερα προβλήματα απ' όσα λύνουν.
Έρευνα: Ποια είναι η πραγματική διάρκεια ζωής των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκινήτα
Μεγάλη βρετανική έρευνα σε περισσότερες από 8.000 μπαταρίες αποκαλύπτει το πόσο ανθεκτικές είναι στην πραγματικότητα και… σοκάρει.
Έρευνα: Πόσο χρόνο περνούν οι Έλληνες οδηγοί στον δρόμο για τη μετακίνηση στην εργασία τους
Νέα έρευνα αποκαλύπτει το πόσο μεγάλο τμήμα της ημέρας ενός οδηγού καταλαμβάνει η μετακίνηση προς και από την εργασία.
Έρευνα-σοκ: Τα PHEV σε πραγματικές συνθήκες καταναλώνουν έως και 3 φορές περισσότερο καύσιμο
Η έρευνα χρησιμοποίησε δεδομένα παρακολούθησης της κατανάλωσης καυσίμου πάνω στο όχημα (OBFCM) από 981.035 αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη.
Έρευνα: Αυτή η εταιρεία κατασκευάζει τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα (πίνακας)
Ο οργανισμός Consumer Reports κατέταξε τις εταιρείες με βάση το πόσο ασφαλή είναι τα οχήματα που κατασκευάζουν, με βάση μία σειρά από κριτήρια που ποικίλουν από συστήματα ασφαλείας μέχρι τα crash tests.
Έρευνα: Γιατί οι τιμές στις επισκευές των αυτοκινήτων έχουν εκτοξευτεί
Η τεχνολογική πρόοδος έκανε τα αυτοκίνητα ασφαλέστερα και πιο αποδοτικά. Ταυτόχρονα όμως μετέτρεψε ακόμα και ένα μικρό χτύπημα στον προφυλακτήρα σε... ακριβή υπόθεση.
Έρευνα: Οι νέοι κανονισμοί της Ε.Ε. για το 2035 απειλούν την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής ηλεκτροκίνησης
Αυτό υποστηρίζει η ΜΚΟ Transport and Environment, ένας από τους πιο ένθερμους υποστηρικτές για καθαρές μεταφορές και πράσινη ενέργεια στην Ευρώπη.
Έρευνα: Πόση χωρητικότητα χάνουν κάθε χρόνο οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η έρευνα βασίστηκε σε δεδομένα από 22.700 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, 21 διαφορετικών κατασκευαστών.
Έρευνα: Οι δασμοί Trump έβαλαν στα ταμεία των ΗΠΑ 200 δις - Ποιοι επιβαρύνθηκαν στην πράξη
Νέα έρευνα καταρρίπτει το αφήγημα της κυβέρνησης των ΗΠΑ ότι οι δασμοί θα επιβαρύνουν κυρίως τους ξένους εξαγωγείς.
Έρευνα: Ποιοι οδηγοί ξεχνούν πιο συχνά το φλας – Τι αυτοκίνητα οδηγούν
Οι οδηγοί αυτών των αυτοκινήτων ξεχνούν να χρησιμοποιήσουν το φλας, όμως έρευνα υποστηρίζει ότι ένας σημαντικός λόγος κρύβεται πίσω από αυτό το φαινόμενο.
Έρευνα: Η οθόνη αφής στο αυτοκίνητο μπορεί να αποδειχθεί πιο επικίνδυνη απ’ όσο νομίζουμε
Νέα έρευνα αποδεικνύει ότι η αλληλεπίδραση με την οθόνη αφής κατά την οδήγηση μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ταχύτητα και την ακρίβεια χειρισμού.
Έρευνα: Μέχρι ποια ηλικία πρέπει να επιτρέπεται η οδήγηση;
Μία ανάλυση από ειδικούς επισημαίνει ότι οι περισσότεροι άνθρωποι οδηγούν 7 έως 10 χρόνια περισσότερα από όσα θα έπρεπε, με βάση την κατάσταση στην οποία βρίσκονται, ενώ αρκετοί δηλώνουν ότι δε θα σταματήσουν ποτέ να οδηγούν.
Έρευνα: Πόσο επικίνδυνο είναι να οδηγούμε φορώντας χοντρό μπουφάν;
Τα ευρήματα της έρευνας δείχνουν ότι το να φορά κανείς μπουφάν μέσα στο αυτοκίνητο μπορεί να κρύβει μεγάλους κινδύνους, εκτός από τον περιορισμό των κινήσεων του οδηγού.





_77761_476199_type12380.jpg)




















