Έρευνα: 1 στους 4 Έλληνες κόβει ταχύτητα για να γλιτώσει καύσιμο

Ο πόλεμος στο Ιράν μετρά πλέον περισσότερο από οκτώ μήνες, φέρνοντας συνεχείς αυξήσεις του ενεργειακού κόστους και ανατιμήσεις στα καύσιμα και αλλάζοντας σημαντικά τον τρόπο με τον οποίο οι Έλληνες χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους, καθώς το κόστος των μετακινήσεων αποτελεί πλέον ένα ολοένα μεγαλύτερο βάρος για τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Η καθημερινή διαδρομή από και προς την εργασία, οι μετακινήσεις για τις αγορές και τις υπόλοιπες υποχρεώσεις, αλλά και οι εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου απαιτούν πλέον περισσότερα χρήματα, περιορίζοντας τα περιθώρια για άλλες δαπάνες. Σε μια περίοδο κατά την οποία η ακρίβεια εξακολουθεί να πιέζει τα εισοδήματα, η χρήση του αυτοκινήτου δεν θεωρείται δεδομένη σε κάθε περίσταση, ακόμη και όταν πρόκειται για μετακινήσεις που μέχρι πρότινος αποτελούσαν μέρος της καθημερινότητας.

MUST READ

Απλή ή 100άρα βενζίνη; Αξίζει να πληρώνεις για περισσότερα οκτάνια;

Σύμφωνα με έρευνα της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, οι αυξημένες τιμές στο φυσικό αέριο, τα καύσιμα κίνησης, το πετρέλαιο θέρμανσης και το ηλεκτρικό ρεύμα έχουν περιορίσει σημαντικά την αγοραστική δύναμη των Ελλήνων κατά τους τελευταίους 12 μήνες, με σχεδόν 8 στους 10 (78%) να απαντούν θετικά σε σχετική ερώτηση. Το ποσοστό είναι αισθητά υψηλότερο από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (60%), κατατάσσοντας την Ελλάδα μεταξύ των χωρών με τις μεγαλύτερες επιπτώσεις από την ενεργειακή ακρίβεια.

Μάλιστα, το 32% των ερωτηθέντων κάνει λόγο για πολύ μεγάλη επιβάρυνση της αγοραστικής του δύναμης, έναντι 20% στην Ε.Ε., με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται και σε αυτή την κατηγορία μεταξύ των χωρών με τις υψηλότερες επιδόσεις.

Στον τομέα των μετακινήσεων, σχεδόν 3 στους 4 Έλληνες (74%, έναντι 60% στην Ε.Ε.) δηλώνουν ότι οι αυξημένες τιμές έχουν αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους, καταγράφοντας το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ των κρατών-μελών.

Συγκεκριμένα, το 45% έχει περιορίσει τις μετακινήσεις για βασικές καθημερινές ανάγκες, όπως τα ψώνια, τα ιατρικά ραντεβού και οι διοικητικές υποθέσεις (31% στην Ε.Ε.), ενώ το 34% έχει εγκαταλείψει εκδρομές του Σαββατοκύριακου, διακοπές ή επισκέψεις σε συγγενείς και φίλους, έναντι 30% στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

MUST READ

Εξετάζονται χαμηλότερα όρια ταχύτητας - Μείωση 10 km/h λόγω ενεργειακής κρίσης

Η ίδια έρευνα αναφέρει ότι το 25% οδηγεί πλέον με χαμηλότερη ταχύτητα, προκειμένου να εξοικονομήσει καύσιμα (22% στην Ε.Ε.), ενώ το 31% έχει αντικαταστήσει τις μεμονωμένες μετακινήσεις με το αυτοκίνητο με εναλλακτικές λύσεις, όπως η συνεπιβίβαση, τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το ποδήλατο. Και σε αυτή την περίπτωση, το ποσοστό είναι αισθητά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ο οποίος διαμορφώνεται στο 22%.

Πηγή: Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η διαδρομή του «μαύρου χρυσού»: Πώς τα 100 δολάρια το βαρέλι γίνονται 2,20 ευρώ στην αντλία - Πόσο θα έπεφτε η τιμή με μείωση του ΕΦΚ;

Ξεκίνησε η διάθεση diesel χωρίς ειδικό φόρο κατανάλωσης - Οι δικαιούχοι

Γιατί σε κάποιους αρέσει η μυρωδιά της βενζίνης - Η επιστημονική εξήγηση