23/11/2011
Μόνο σε ένα σημείο θα μπορούν οι πιλότοι να χρησιμοποιούν τις κινούμενες πτέρυγες στη Βραζιλία.
Σε αντίθεση με τους δύο προηγούμενους αγώνες, σε Ινδία και Άμπου Ντάμπι, στη Βραζιλία θα υπάρχει μόνο μία ζώνη DRS. Αυτή θα βρίσκεται στην ευθεία Reta Oposta, ανάμεσα στις στροφές τρία (Curva do Sol) και τέσσερα (Subida do Lago). Ο τεχνικός έφορος της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Charlie Whiting, δήλωσε σχετικά: «Θα υπάρχει μόνο μία ζώνη χρήσης της κινούμενης πίσω πτέρυγας, στην πίσω ευθεία. Θεωρούμε πως αυτή θα είναι αρκετή αφού η κυρίως ευθεία, δίνει από μόνη της τη δυνατότητα για προσπέρασμα, δεν θέλουμε να κάνουμε υπερβολικά εύκολη τη δουλειά των οδηγών», τόνισε ο Βρετανός.
Από εκεί και πέρα, επειδή ακούγονται πολλά σχετικά με τα επίπεδα ασφαλείας του σιρκουί του Sao Paulo, με τη στροφή Curva do Cafe να έχει αποδειχθεί μοιραία για κάποιους άτυχους οδηγούς.
«Έχουμε κάνει κάποιες μικρές διορθωτικές κινήσεις αλλά ελπίζουμε του χρόνου να αλλάξουμε πολλά στο σιρκουί αυτό. Σκοπεύουμε να δημιουργήσουμε μεγαλύτερη είσοδο στα pit και μεγαλύτερη έξοδο διαφυγής στη τελευταία στροφή, πράγμα δύσκολο καθώς απαιτεί την απομάκρυνση δύο μόνιμων κερκίδων. Έχουμε λάβει διαβεβαιώσεις από τους τοπικούς φορείς, πως θα στηρίξουν το σχέδιο αυτό», είπε ο Whiting.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
