ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Εγκατέλειψαν Σερδερίδης και Αθανασούλας στα μισά της Παρασκευής


Δύο ελληνικά πληρώματα ολοκλήρωσαν τις προσπάθειές τους νωρίς στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με μόνη σανίδα σωτηρίας τη διαδικασία του Superally.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: ACROPOLIS RALLY MEDIA, Szabo Attila/M-Sport
  • 26/6/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Από το βράδυ της Πέμπτης ξεκίνησε το 70ό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με το ενδιαφέρον για εμάς να βρίσκεται και στα ελληνικά πληρώματα.

Δώδεκα αυτοκίνητα με την ελληνική σημαία (συν ένα με την κυπριακή) βρίσκονται σε όλες τις κατηγορίες που συμμετέχουν στον αγώνα, όμως δύο εξ αυτών εγκατέλειψαν από τα μισά της δεύτερης μέρας.

Μετά SS5 Ελικώνα, οι Ιορδάνης Σερδερίδης-Frederic Miclotte με Ford Puma Rally1 εγκατέλειψαν με πρόβλημα στην υποβοήθηση τιμονιού. Θα επανεκκινήσουν αύριο, υπό καθεστώς Superally, έχοντας φυσικά χάσει πολύ χρόνο. Ο Έλληνας αγωνιζόμενος βρισκόταν εκτός δεκάδας, αλλά έδινε τον δικό του αγώνα και ευχαριστιόταν μία ακόμα συμμετοχή στα πάτρια εδάφη.

Άδοξο φινάλε στη μέρα για τους Αθανασούλα-Σούκουλη.
Άδοξο φινάλε στη μέρα για τους Αθανασούλα-Σούκουλη.

Λίγο μετά, στην SS6 Στείρι 2, οι Λάμπρος Αθανασούλας-Κωνσταντίνος Σούκουλης εγκατέλειψαν στην  με πρόβλημα στον κινητήρα. Το πλήρωμα του Hyundai i20 N Rally2 βρισκόταν στην 27η θέση της γενικής κατάταξης και στη δεύτερη στην άτυπη κατάταξη των Ελλήνων, πίσω από τον Σερδερίδη.

Ως εκ τούτου, από τους Έλληνες πρώτοι πια είναι οι Ιωάννης Πλάγος-Χρήστος Κουζιώνης με Skoda Fabia RS Rally2, μετά και την SS6.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο απόλυτος οδηγός – Χάρτες, ειδικές διαδρομές, μεταδόσεις

Συνέντευξη: Eugenio Franzetti - Μιλάμε με τον άνθρωπο που ηγήθηκε της αναγέννησης της Lancia στο WRC

Αποκλειστικό: Στο δεξί κάθισμα της Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale (video)