H Hyundai για το μέλλον της στο WRC: «Το Rally2 είναι μία επιλογή, αλλά δεν θα έχουμε ελπίδες»

Ο τεχνικός διευθυντής της Hyundai, Francois-Xavier Demaison, μίλησε ανοιχτά για το μέλλον της εταιρείας στο πρωτάθλημα, καθώς ακόμα δεν έχει αρχίσει να εξελίσσει νέο αγωνιστικό εν όψει 2027.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: Hyundai Motorsport GmbH
14/5/2026

Το 2027, οι κανονισμοί του WRC αλλάζουν ριζικά. Με εντελώς νέα αυτοκίνητα και σημαντικές διαφοροποιήσεις σε επίπεδα τεχνολογίας και κόστους, μόνο η Toyota και δύο tuners, η Project Rally One και η RMC Motorsport, έχουν ανακοινώσει ότι θα κατέβουν στη μεγάλη κατηγορία.

Η M-Sport εξερευνά τις επιλογές της και πέρα από τη Ford, ενώ η Hyundai μοιάζει πιο διστακτική από ποτέ να συνεχίσει να εμπλέκεται στον θεσμό στο κορυφαίο επίπεδο.

Δεν έχει ξεκινήσει να εξελίσσει νέο αγωνιστικό, και σίγουρα δεν έχει δεσμευτεί για το 2027, καθώς από πέρυσι είχε ξεκαθαρίσει ότι θα εξελίξει το i20 N Rally1 μόνο για τη φετινή σεζόν.

Μετά τη νίκη του Thierry Neuville στο Ράλι Πορτογαλίας, ο αθλητικός διευθυντής της ομάδας, Andrew Wheatley μίλησε για το μέλλον της εταιρείας στον θεσμό:

«Πιστεύω ότι κάθε βήμα προς τα εμπρός είναι θετικό. Το μέλλον της ομάδας δεν θα κριθεί από ένα μόνο γεγονός ή ένα μόνο αποτέλεσμα, αλλά αν καταφέρουμε να συνεχίσουμε να πιέζουμε σταθερά και να γίνουμε ενοχλητικοί για τους αντιπάλους στο πρωτάθλημα, θα βρεθούμε σε καλύτερη θέση.

»Είναι πιο εύκολο να πείσουμε όλους [στην Hyundai να συνεχίσουν]. Το σημαντικό είναι να δείξουμε από το πρώτο shakedown ότι μπορούμε να παλέψουμε, όπως επίσης είναι σημαντικό ότι το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα τεχνικό πρόβλημα. Η ομάδα δούλεψε τέλεια όλο το Σαββατοκύριακο, οπότε από αυτή την άποψη μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι αυτό ήταν ένας σημαντικός παράγοντας.»

Αν κι εφόσον οι Κορεάτες μείνουν και το 2027 στο WRC, θα το κάνουν -αναγκαστικά- με ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Rally2, αφού με τις απαραίτητες τροποποιήσεις θα επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί στην κορυφαία κατηγορία από την επόμενη χρονιά.

Ωστόσο, αυτό που σημειώνει ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Francois-Xavier Demaison, είναι ότι με ένα Rally2 οι ελπίδες της να ανταγωνιστεί τους αντιπάλους της θα είναι μηδαμινές:

«Το να τρέξουμε με αυτοκίνητο κατηγορίας Rally2 είναι μία επιλογή, και το συζητάμε για να τρέξουμε στο WRC2. Δεν είναι πραγματική εναλλακτική για να παλεύει με τα αυτοκίνητα WRC27».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

WRC: Με εκλεκτή παρέα ο Thierry Neuville στον πίνακα των νικητών - Ποιον οδηγό ισοφάρισε

WRC: Οι βαθμολογίες μετά το επεισοδιακό Ράλι Πορτογαλίας

Στο στόχαστρο της Red Bull o Piastri για αντί-Verstappen