H Renault παρουσίασε την 6η γενιά του Clio τον περασμένο Σεπτέμβριο, με το δημοφιλές supermini να είναι διαθέσιμο ως πλήρως υβριδικό αλλά και με αμιγώς θερμικό κινητήρα. Οι Γάλλοι είχαν ανακοινώσει ότι στην γκάμα θα προστεθεί το 2026 και κινητήρας διπλού καυσίμου - μάλιστα ανέφεραν ότι αυτό θα συμβεί το 2ο εξάμηνο του τρέχοντος έτους - ωστόσο ήδη το συγκεκριμένο μοτέρ ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ιταλία.
Πρόκειται για τον Eco-G 120 EDC κινητήρα, ο οποίος λειτουργεί με βενζίνη και LPG και, στην αγορά της γειτονικής χώρας, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC. Το μεγάλο του πλεονέκτημα είναι η ύπαρξη δύο ρεζερβουάρ - 39 L για τη βενζίνη και 50 L για το υγραέριο - με αποτέλεσμα το Clio να μπορεί να διανύσει απόσταση έως και 1.450 km με ένα φουλάρισμα και των δύο δεξαμενών καυσίμου.
Η κατανάλωση είναι, σε λειτουργία LPG, 6,5 L/100 km, ενώ μειώνεται σε 5,4 L/100 km όταν κινείται με βενζίνη. Ο τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,2 L αποδίδει 122 PS και 200 Nm, αν και η εμπορική του ονομασία είναι Eco-G 120. Τα 0-100 km/h έρχονται σε 9,8 sec ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h.
Tο αυτόματο κιβώτιο EDC διαθέτει αρχιτεκτονική διπλού συμπλέκτη που επιτρέπει γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς διακοπή της ροπής. Επιπλέον, τα paddles στο τιμόνι προσφέρουν επίσης άμεσο χειροκίνητο έλεγχο, ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού.
Στην Ιταλία, η έκδοση διπλού καυσίμου διατίθεται σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις. Στην εισαγωγική evolution συναντά κανείς, μεταξύ άλλων, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, οθόνη αφής 10,1 ιντσών για το «OpenR Link» σύστημα πολυμέσων, Full LED προβολείς, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, air condition, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ηλεκτρικό χειρόφρενο με Auto Hold και μια σειρά από συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης της οδήγησης.
Η έκδοση techno προσθέτει, ανάμεσα σε άλλα, οθόνη 10 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, σύστημα πλοήγησης, προγράμματα οδήγησης, φιμέ πίσω τζάμια, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, κεντρική κονσόλα με υποβραχιόνιο και αποθηκευτικό χώρο και προσαρμοζόμενους Full LED προβολείς.
Τέλος, στην κορυφαία παραλλαγή esprit Alpine υπάρχουν, επιπλέον, επενδύσεις καθισμάτων με συνδυασμό υφάσματος και Alcantara, επαγωγικός φορτιστής smartphone, έξυπνο adaptive cruise control, εμπρός-πίσω και πλαϊνοί αισθητήρες παρκαρίσματος, δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι και σύστημα ειδοποίησης οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Οι τιμές του Renault Clio με τον κινητήρα διπλού καυσίμουστην Ιταλία έχουν ως εξής:
| ΕΚΔΟΣΗ | evolution | techno | esprit Alpine |
| Eco-G 120 EDC | 20.900 € | 23.300 € | 24.600 € |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δοκιμάζουμε το trendy, διασκεδαστικό Renault 5 E-Tech 40 kWh 120 PS
Renault Captur: Με νέα, μειωμένη τιμή και ισχυρότερο κινητήρα βενζίνης
Πέντε μύθοι για την εξοικονόμηση καυσίμου και τι θα έπρεπε να κάνετε



_77761_477395_type13028.jpg)
_77761_477409_type11310.jpg)

ΔΗΜΟΦΙΛΗ





