Mercedes: Οι αλλαγές που ετοιμάζουν οι Γερμανοί για τη θερμική GLC

Η θερμική GLC ετοιμάζεται για το καθιερωμένο «φρεσκάρισμα» στα μέσα του κύκλου ζωής της και έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις στην γκάμα κινητήρων, τον σχεδιασμό και την τεχνολογία.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ, MERCEDES-BENZ AG
9/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η Mercedes παρουσίασε την ολοκαίνουργια, αμιγώς ηλεκτρική GLC στην IAA Mobility του Μονάχου τον Σεπτέμβριο του 2025, με το δημοφιλές SUV να περνά σε μια νέα εποχή. Τώρα, η γερμανική μάρκα ετοιμάζεται να προχωρήσει σε μια σημαντική αναβάθμιση και του θερμικού μοντέλου, το οποίο πλησιάζει προς τα μέσα του εμπορικού κύκλου του, φέρνοντάς το πιο κοντά στο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, όσον αφορά στον σχεδιασμό.

Τα πρώτα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους στους δρόμους της Ευρώπης, αποκαλύπτοντας ότι οι σημαντικότερες σχεδιαστικές αλλαγές θα εντοπίζονται στο εμπρός μέρος. Πρόκειται να τοποθετηθούν ολοκαίνουργια φωτιστικά σώματα, που θα φέρουν τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή με τα τριάκτινα αστέρια, που πλέον βρίσκουμε σε όλα τα νέα μοντέλα της Mercedes, ενώ αντίστοιχο μοτίβο θα δούμε και στα πίσω φώτα.

Εκτός αυτού, η μάσκα θα ανασχεδιαστεί ακολουθώντας τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της Mercedes, με μικρά χρωμιωμένα αστέρια και γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες, όπως είδαμε στην ανανεωμένη θερμική C-Class. Αλλαγές αναμένονται και στις εισαγωγές αέρα του εμπρός προφυλακτήρα, χωρίς να μεταβάλλεται δραστικά η συνολική εικόνα του SUV.

Περνώντας στο εσωτερικό, η ανανεωμένη GLC θα αποκτήσει νέο τιμόνι με φυσικά πλήκτρα, ενώ αναμένεται να διατηρήσει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής των 11,9 ιντσών.

Το σημαντικότερο τεχνολογικό βήμα αφορά το σύστημα infotainment, καθώς η τέταρτη γενιά του MBUX θα βασίζεται πλέον στο λειτουργικό σύστημα MB.OS. Στο πακέτο τεχνολογιών θα ενταχθούν και πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται το MB.Drive Assist Plus, το οποίο προσφέρει δυνατότητα αναγνώρισης φωτεινών σηματοδοτών και πινακίδων STOP, καθώς και εξελιγμένες λειτουργίες υποβοήθησης τόσο σε αυτοκινητοδρόμους, όσο και στο αστικό περιβάλλον.

Όσο για την γκάμα κινητήρων, όλα δείχνουν ότι η Mercedes δε σχεδιάζει ριζικές αλλαγές. Θυμίζουμε ότι αυτή τη στιγμή, η GLC διατίθεται με βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, οι οποίες θα διατηρηθούν, όμως θα συνδυάζονται πλέον με mild hybrid τεχνολογία.

Ο ηλεκτροκινητήρας που ενσωματώνεται στο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων θα μπορεί να προσφέρει στιγμιαία έως 30 PS επιπλέον, αναλαμβάνοντας παράλληλα την ανάκτηση ενέργειας και επιτρέποντας αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για μικρές αποστάσεις.

Στην γκάμα θα διατηρηθούν επίσης οι plug-in hybrid παραλλαγές, οι οποίες αναμένεται να αποκτήσουν αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία.

Η Mercedes έχει ήδη αναβαθμίσει την κορυφαία AMG GLC 53, η οποία επανέφερε τον 3λιτρο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, αφήνοντας πίσω της τον τετρακύλινδρο των 2,0 L που χρησιμοποιήθηκε στις GLC 43 και GLC 63 S E Performance. Το νέο σύνολο διαθέτει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο συμπιεστή και αποδίδει έως 449 PS, ενώ συνοδεύεται από τις αντίστοιχες αναβαθμίσεις όσον αφορά στον σχεδιασμό, την καμπίνα και την τεχνολογία. Μπορείτε να δείτε την τιμή του μοντέλου στην Ελλάδα πατώντας ΕΔΩ.