Το κορυφαίο σε πωλήσεις PHEV της ελληνικής αγοράς τον Αύγουστο - «Καίει» 1,8 L/100 km

Η κατηγορία των PHEV φημίζεται για τη μεγάλη αυτονομία και τη χαμηλή κατανάλωση που προσφέρει και αποδεικνύεται ως ιδιαίτερα δημοφιλής στο ελληνικό κοινό. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων), το μοντέλο που ξεχώρισε τον Αύγουστο ήταν το BYD ATTO 2 DM-i.

Το compact SUV αναρριχήθηκε στην κορυφή της λίστας με τα δημοφιλέστερα PHEV της εγχώριας αγοράς για τον μήνα που πέρασε, ξεπερνώντας δυνατούς «παίκτες» όπως η BMW X1, το BYD Seal U DM-i και το Audi Q3, τα οποία, όμως, διατηρούν τα σκήπτρα του top 3 σε βάθος 8μήνου.

MUST READ

BYD Dolphin G DM-i: Στην Ελλάδα το πρώτο PHEV supermini (τιμές-εκδόσεις)

Στην καρδιά του ATTO 2 DM-i βρίσκεται το προηγμένο υβριδικό σύστημα της BYD, το οποίο αποτελείται από τη γνωστή Blade Battery, τον βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1,5 L και ένα σύστημα διαχείρισης ενέργειας που βελτιστοποιεί τη συνεργασία θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα. Ανάλογα με την έκδοση, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 90 km, ενώ η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.000 km, ενώ η κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από 1,8 L/100 km (έκδοση Boost) και οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 41 g/km (έκδοση Boost).

Στην ελληνική αγορά το BYD ATTO 2 DM-i διατίθεται στις εκδόσεις Active και Boost. Η Active αποδίδει 166 PS και διαθέτει μπαταρία 7,8 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως 40 km και συνολική αυτονομία έως 930 km. Η ισχυρότερη Boost αποδίδει 212 PS και εξοπλίζεται με μεγαλύτερη μπαταρία 18,0 kWh. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 90 km, ενώ η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.000 km.

Στο εσωτερικό, το ATTO 2 DM-i εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το σύστημα infotainment, με Google built-in και πλοήγηση μέσω Google Maps. Παράλληλα, το σύστημα διαθέτει φωνητικό βοηθό με τεχνολογία Generative AI, ο οποίος ενεργοποιείται με την εντολή «Hi BYD» και επιτρέπει φυσική αλληλεπίδραση με το αυτοκίνητο.

Το επίπεδο δάπεδο στο πίσω μέρος ενισχύει την άνεση για τους πίσω επιβάτες, ενώ το πορτμπαγκάζ προσφέρει 425 L αποθηκευτικού χώρου και μπορεί να αυξηθεί έως τα 1.335 L με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Ο βασικός εξοπλισμός της έκδοσης Active περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED φώτα εμπρός και πίσω με αυτόματη ενεργοποίηση, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, έξι αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρα βροχής, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και οθόνη infotainment 12,8 ιντσών με Google Maps. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης Google built-in, ψηφιακός βοηθός AI, BYD App με συνδεσιμότητα 4G, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας, keyless entry & start και τα προγράμματα οδήγησης Eco, Normal, Sport και Snow.

MUST READ

Group Test: BYD Atto 3 EVO vs MGS5 - Πρακτικότητα και... ηλεκτρικές επιδόσεις

Η έκδοση Boost προσθέτει ζάντες 17 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, ράγες οροφής, ασύρματη φόρτιση smartphone ισχύος 50W και λειτουργία Vehicle to Load (V2L) για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.

Το BYD ATTO 2 DM-i καλύπτεται από 6ετή εγγύηση (ή έως 150.000 km, όποιο έρθει πρώτο). Η εγγύηση για τον ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται σε 8 χρόνια ή 150.000 km, ενώ για την μπαταρία φτάνει τα 8 χρόνια ή 250.000 km.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ανανέωση για το BYD ATTO 2: Νέα έκδοση με μεγαλύτερη αυτονομία (photos)

BYD: Έρχεται ο «μεγάλος αδελφός» του Dolphin Surf – Πιο ευρύχωρος και ισχυρός

BYD Ti 7: «Πάτησε» Ευρώπη το 7θέσιο PHEV SUV - Με 408 PS και 119 km ηλεκτρικής αυτονομίας (photos)