Η Lamborghini ανανεώνει την Urus Performante και «εκτοξεύει» την ισχύ της (photos)


Η νέα Urus Performante αξιοποιεί την προσθήκη ηλεκτροκινητήρα και από τους 666 PS εξασφαλίζει τουλάχιστον 800 PS, χωρίς να αποκλείεται να είναι και πιο ισχυρή.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: SH PROSHOTS
  • 25/3/2026

H Lamborghini συνεχίζει να μην καταλαβαίνει από κρίση. Το 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ παραδόσεων, με 10.747 αντίγραφα της γκάμας των μοντέλων της να φτάνει στα χέρια νέων ιδιοκτητών.

Αυτές οι επιδόσεις καθοδηγούνται κυρίως από την Urus, με το εντυπωσιακό SUV να παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στις πωλήσεις. Έτσι, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι είναι sold-out μέχρι το 2027. Ωστόσο, η ιταλική φίρμα δεν κάθεται με σταυρωμένα χέρια και ήδη είναι σε διαδικασία ανανέωσης του best-seller της.

Συγκεκριμένα, ετοιμάζει τη facelift έκδοση της Urus Performante, η οποία παρουσιάστηκε το καλοκαίρι του 2022 ως η πιο «καυτή» - και ελαφριά - έκδοση επιδόσεων, με 666 PS από τον V8 twin-turbo κινητήρα 4,0 L. Ωστόσο, η αμιγώς θερμική παραλλαγή έχασε τα πρωτεία τον Απρίλιο του 2024, με την αποκάλυψη της Urus SE, της PHEV παραλλαγής που προσέθεσε ηλεκτροκινητήρα 192 PS στον ίδιο V8, ανεβάζοντας τη συνδυαστική ισχύ στους 800 PS.

Πλέον, η Performante ετοιμάζει… την αντεπίθεσή της. Ένα πρωτότυπο εντοπίστηκε να δοκιμάζεται πριν από περίπου 1 χρόνο, δημιουργώντας αμφιβολίες για την ταυτότητά του. Ωστόσο, λίγους μήνες αργότερα, αυτές λύθηκαν με τη νέα εμφάνιση ενός αυτοκινήτου δοκιμών στην πίστα του Nurburgring.

Αυτή τη φορά, οι «κατασκοπευτικές» φωτογραφίες παρουσιάζουν ένα άκρως χιονισμένο σκηνικό, με την plug-in hybrid Performante - που αναμένεται να προσθέσει στο όνομά της και τα γράμματα SE - να δοκιμάζεται σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, υπό έντονο καμουφλάζ.

Η PHEV «ταυτότητά» της βεβαιώνεται από την ύπαρξη θύρας φόρτισης στο πίσω αριστερό φτερό, ενώ δεν λείπουν και τα στρογγυλά κίτρινα αυτοκόλλητα στα εμπρός και πίσω παρμπρίζ, αλλά και η σχετική «προειδοποίηση» στο καπό. Εκτός από τον ηλεκτροκινητήρα, η νέα Performante «δανείζεται» τα DRL της SE, ενώ έχει εμφανώς διαφοροποιημένη γρίλια από τον προκάτοχό της, με μεγάλες εισαγωγές αέρα.

Στο πλάι οι διαφοροποιήσεις μοιάζουν λιγοστές, ενώ δεσπόζουν τα μεγάλα φρένα με τις πορτοκαλί δαγκάνες, την ώρα που στο πίσω μέρος υπάρχει μια μικρή αεροτομή τύπου ducktail. Ωστόσο, πιο ασφαλή συμπεράσματα για τις σχεδιαστικές αλλαγές θα βγάλουμε όταν υποχωρήσει το καμουφλάζ.

Τέλος, στο κομμάτι του κινητήριου συνόλου, αν και αναμένεται να δανειστεί αυτούσιο αυτό της SE (800 PS και 950 Nm, με μπαταρία 25,9 kWh), δεν αποκλείεται να «κερδίσει» ορισμένους ίππους, προκειμένου να «δικαιολογήσει» το όνομά της.

Η παρουσίασή της αναμένεται προς τα τέλη του 2026, χωρίς να αποκλείεται η πρεμιέρα της να πραγματοποιηθεί και στις αρχές του νέου έτους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Albert Spiess: Ο συλλέκτης που αγόρασε όλες τις σύγχρονες Lamborghini περιορισμένης έκδοσης (photos-video)

Lamborghini Miura: Πως γεννήθηκε ο θρύλος που έθεσε τα θεμέλια των supercars

Αποστολή στην Κίνα: Στην καρδιά της BAIC – Ποιός τη φέρνει στην Ελλάδα