H Ferrari Roma βάζει φωτιά με την... Fuego πρόταση της DMC


To εντυπωσιακό supercar πέρασε το κατώφλι του γερμανικού βελτιωτικού οίκου DMC και εξήλθε με πολλή περισσότερη δύναμη, προσεγμένες “πινελιές” στο εξωτερικό και το κυριότερο, χωρίς να χάσει ίχνος από τη φινέτσα που διακρίνει την ιταλική φίρμα.

  • 15/12/2021

Ένα από ομορφότερα μοντέλα της Ferrari που κυκλοφόρησαν τα τελευταία χρόνια μπήκε μέσα στο συνεργείο του βελτιωτικού οίκου DMC στο Ράτινγκεν της Γερμανίας και έλαβε μια... περιποίηση που το απογείωσε τόσο αισθητικά όσο και μηχανικά, χωρίς να παραποιήσει στο ελάχιστο τον avant-grande χαρακτήρα που αποπνέει. Οι Γερμανοί “βάπτισαν” τη συγκεκριμένη πρόταση “Fuego”, δηλαδή φωτιά, χαρακτηρισμός που βρίσκει πλήρη αντιστοιχία τόσο αναφορικά με το λαμπερό κόκκινο χρώμα του μοντέλου όσο και με τις νέες βελτιωμένες επιδόσεις.

Πριν αναφερθούμε στις μετατροπές να σημειώσουμε πως ο βελτιωτικός οίκος DMC  ειδικεύεται στα μοντέλα της Lamborghini και της Ferrari, ξεκινώντας την μακρά πορεία του στο χώρο από το 1956. Πλέον, έχει αναπτύξει τις δραστηριότητές του και στη Μέση Ανατολή αναλαμβάνοντας την αναμόρφωση πολυτελών οχημάτων για πελάτες με βαριά πορτοφόλια.

Εξωτερικά η Ferrari Roma έχει δεχθεί κομμάτια ανθρακονήματος σε συγκεκριμένα σημεία, τα οποία “παντρεύονται” αρμονικά με τους επιμέρους ματ χρωματισμούς. Στην μπροστινή μάσκα έχουν τοποθετηθεί splitters που προεκτείνονται και από τις δύο πλευρές, αυξάνοντας την κάθετη δύναμη και βελτιώνοντας το αεροδυναμικό setup. Παρεμβάσεις υπάρχουν και στο πίσω μέρος, με την διακριτική carbon αεροτομή και τον διαχύτη να ξεχωρίζουν. Το σύνολο των εξωτερικών παρεμβάσεων ολοκληρώνεται με την εντυπωσιακή παρουσία των 21 ιντσών τροχών στον μπροστινό άξονα και των 22 ιντσών στον πίσω, από τον καναδικό οίκο PUR Wheels καθώς και το νέο σετάρισμα του συστήματος αναρτήσεων που έχουν φέρει το αμάξωμα σε απόσταση μόλις 35 mm. από το έδαφος.

Βελτιώσεις έγιναν και κάτω από το καπό όπου η εργοστασιακή Ferrari κουβαλά έναν κινητήρα 3.9L. με διπλό turbo, που παράγει 620PS και 760Nm ροπής. Ο οίκος DMC παρεμβαίνοντας στον εγκέφαλο με ένα remapping και "πειράζοντας" την ανάφλεξη και την πίεση του turbo κατάφερε να απογειώσει την ροπή στα 888 Nm δίνοντας τη δυνατότητα στο βελτιωμένο μοντέλο να επιταχύνει τα 0-100 km/h σε 3.2 sec. και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 326 km/h.