Nissan: Η οικογένεια των e-POWER κινητήριων συνόλων αποκτά νέες παραλλαγές

Η διαδικασία ανασυγκρότησης της Nissan έχει επιταχυνθεί από τον περασμένο Απρίλιο, όταν ο Ivan Espinosa ανέλαβε τα ηνία της. Πλέον, ο πρόεδρος και CEO της ιαπωνικής φίρμας, θέτει ως προτεραιότητα για το άμεσο μέλλον τη βελτίωση της κερδοφορίας στα τρέχοντα επίπεδα πωλήσεων και όχι την αύξηση του όγκου τους.

Αυτό επεσήμανε, σύμφωνα με δημοσίευμα του Automotive News Europe, μιλώντας σε δημοσιογράφους πριν από λίγες μέρες κατά τη διάρκεια μιας online συνέντευξης. Ξεκαθάρισε ότι η αύξηση του αριθμού των πωλήσεων δεν θα έχει αποτέλεσμα, καθώς το αυξανόμενο κόστος που προκύπτει από τις τεχνολογίες αλλά και τους κανονισμούς που ισχύουν σε διάφορες αγορές, μειώνει πολύ τα περιθώρια κέρδους. «Έτσι, ο στόχος για μένα δεν είναι να πουλήσω περισσότερα αυτοκίνητα, είναι να βγάλω περισσότερα χρήματα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

MUST READ

Πότε θα έρθει στην Ελλάδα το νέο Nissan Micra

Αν και επανέλαβε τη δέσμευση της Nissan για διατήρηση της πορείας προς την ηλεκτροκίνηση στο μέλλον, κατέστησε σαφές ότι, βραχυπρόθεσμα, η εταιρεία προσαρμόζει το ρυθμό άμεσων επενδύσεων στα EV, λαμβάνοντας υπόψιν τη χαμηλότερη ζήτηση που υπάρχει για αυτά, τους περιορισμούς στις υποδομές φόρτισης, τις μειωμένες κρατικές επιχορηγήσεις σε αγορές όπως η Γερμανία και η Γαλλία και τους πιο αυστηρούς κανονισμούς που ισχύουν, κυρίως στις ΗΠΑ και την Ευρώπη.

Στο πλαίσιο αυτής της προσαρμογής, γνωστοποίησε ότι η Nissan θα αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο την τεχνολογία e-POWER, προκειμένου όχι μόνο να δημιουργεί full hybrid κινητήρια σύνολα, αλλά και plug-in hybrid και range extenders.

MUST READ

Η Nissan πρωτοπορεί: Τεχνολογία ψυχρού ψεκασμού εδρών βαλβίδων στον νέο κινητήρα e-Power (photos)

Με αυτό τον τρόπο θα δώσει στους πελάτες της περισσότερες επιλογές, αλλά και θα μπορέσει να «προσαρμοστεί» ακόμα πιο εύκολα στις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. «Θα έχουμε παράγωγα του e-POWER που θα μπορούσαν να προκύψουν με τη μορφή ενός PHEV ή REEV», ήταν η σχετική ατάκα του.

Επιπλέον, έδωσε και μια πιο «άμεση» είδηση, λέγοντας ότι οι Ιάπωνες εξετάζουν το λανσάρισμα του Frontier Pro και στην Ευρώπη. Πρόκειται για ένα pick-up που παράγεται και διατίθεται στην Κίνα τόσο ως αμιγώς θερμικό (diesel) όσο και ως PHEV, σε συνεργασία με Dongfeng, το οποίο λανσάρεται από την κοινοπραξία Zhengzhou Nissan. «Είναι ένα πολύ ενδιαφέρον προϊόν», πρόσθεσε ο Espinosa.

MUST READ

Δοκιμάζουμε το fun-to-drive και εξαιρετικά οικονομικό Nissan Juke Hybrid 145

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Nissan ετοιμάζεται να λανσάρει το Rogue PHEV στις ΗΠΑ εντός του 2026, ενώ στην Κίνα ήδη έχει ξεκινήσει την παραγωγή του NX8, ενός SUV με 3 σειρές καθισμάτων και τεχνολογία range extender, που χρησιμοποιεί μπαταρία λιθίου φωσφορικού σιδήρου της CATL, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 185 km (στον κινεζικό κύκλο μέτρησης).

Πηγή: Automotive News Europe

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Nissan: Δείτε βήμα-βήμα πώς κατασκευάζεται το ολοκαίνουργιο Leaf (video)

Προσοχή, δεν είναι ΑΙ! Το Nissan R32 GT-R μεταμορφώθηκε σε kei car! (photos)

Γεμίζει όλη η Ελλάδα κάμερες ΑΙ - «Τρέχουν» Δήμοι και Περιφέρειες να τις τοποθετήσουν