Ανανέωση για το Mazda6e: Με νέα μπαταρία και μεγαλύτερη αυτονομία (photos)

Με αυξημένη αυτονομία, νέα εξοπλιστική έκδοση και την ίδια αφοσίωση στη βέλτιστη οδηγική εμπειρία έρχεται το ανανεωμένο Mazda6e.

ΦΩΤ.: MAZDA
17/9/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Το Mazda6e παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2025, επαναφέροντας την εμβληματική ονομασία του Mazda6 στην γκάμα της με την προσθήκη του γράμματος 'e' που σηματοδοτεί τον ηλεκτρισμό. Ξεκίνησε τη ζωή του στην Κίνα ως EZ-6, και βασίζεται στην πλατφόρμα EPA που προσφέρει η Changan μέσω της συνεργασίας της με τη Mazda στην κινεζική αγορά.

Αρχικά στην ευρωπαϊκή αγορά λανσαρίστηκαν δύο εκδόσεις, με μπαταρία 68,8 kWh και 80 kWh. Για το 2027, όμως, αυτό αλλάζει, καθώς όπως ανακοίνωσε η ιαπωνική μάρκα το ηλεκτρικό sedan θα προσφέρεται με μία και μόνο μπαταρία LFP, ενεργειακής χωρητικότητας 78 kWh, που μπορεί με ταχυφορτιστή DC 200 kW να φορτίσει από το 10% στο 80% μέσα σε 24 λεπτά. Η αυτονομία στον κύκλο WLTP ανέρχεται στα 560 km, επίδοση αυξημένη σε σχέση με την έκδοση Long Range 80 kWh, η οποία ήταν ικανή για έως 552 km.

Αυτό που δεν αλλάζει είναι η ισχύς, στα 258 PS, με τη ροπή στα 290 Νm, ενώ η κατανάλωση μειώθηκε στις 16,1 kWh/100 km. Τα 0-100 km/h έρχονται σε 7,3 sec, επίδοση βελτιωμένη κατά 0,3 sec σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 175 km/h.

Σε επίπεδο σχεδιασμού, η Mazda διατηρεί τα στοιχεία της φιλοσοφίας «Kodo – Soul of Motion», ενώ οι διαστάσεις του 6e το καθιστούν επιβλητικό και συνάμα κομψό, με το μήκος στα 4.921 mm, το πλάτος στα 1.890 mm, το ύψος στα 1.491 mm και το μεταξόνιο στα 2.895 mm.

Επιπλέον, εισάγεται η εξοπλιστική έκδοση Homura Plus, που προσδίδει ένα πιο σπορ χαρακτήρα στο sedan. Διαθέτει μαύρα γκλος κάτω διακοσμητικά στοιχεία στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες καθώς και στις πλευρικές ποδιές, δημιουργώντας μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση.

Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η μαύρη ταπετσαρία από δέρμα Nappa και υφασμάτινο ύφασμα Suede Cloth με κόκκινες ραφές. Τα διακοσμητικά στοιχεία με μοτίβο πλέγματος στο ταμπλό και στις πόρτες, σε συνδυασμό με τη μαύρη οροφή και το ηλεκτρικό σκίαστρο οροφής, ενισχύουν περαιτέρω την ατμόσφαιρα πολυτέλειας στην καμπίνα.

Στην εξοπλιστική έκδοση Takumi Plus, υπάρχει πλέον η επιλογή ανάμεσα σε δέρμα Nappa και υφασμάτινο ύφασμα από σουέντ για τις λεπτομέρειες, με την επένδυση να γίνεται από μαύρο Maztex, ένα είδος συνθετικού δέρματος που έχει παντεντάρει η Mazda.

Οι Ιάπωνες προχώρησαν σε αλλαγές και σε επίπεδο οδηγικής συμπεριφοράς, πάντα εμφορούμενοι από τη φιλοσοφία του Jinba Ιttai, του τετράγραμμου χαρακτήρα που στα ιαπωνικά σημαίνει «άλογο και αναβάτης ένα σώμα». Για το νέο Mazda6e, οι μηχανικοί στη Χιροσίμα έχουν βελτιώσεις τις ρυθμίσεις στους αποσβεστήρες και στα πεντάλ, ώστε να εξασφαλίζουν μία πιο αρμονική οδηγική εμπειρία, όπως αναφέρει η Mazda. Κομβική σε αυτόν τον τομέα είναι η κατανομή βάρους 47:53 αλλά και η κίνηση στον πίσω άξονα.