Τα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τον ταχύτερο χρόνο φόρτισης

Το άγχος της φόρτισης και η έλλειψη αρκετών σημείων φόρτισης, καθώς επίσης και ο φόβος ότι η αυτονομία που προσφέρουν δεν επαρκεί είναι ψηλά στη λίστα με τους λόγους που αρκετοί αποφεύγουν τα ηλεκτρικά οχήματα.

MUST READ

Διστάζεις να πάρεις ηλεκτρικό επειδή φοβάσαι το υψηλό κόστος αντικατάστασης μπαταρίας; Σου έχουμε καλά νέα

Ωστόσο, με τα δέκα αυτοκίνητα που παραθέτουμε τα πράγματα είναι πιο απλά, καθώς ο χρόνος που χρειάζεται για να φορτίσουν επαρκώς δεν ξεπερνά τα 20 λεπτά στις περισσότερες των περιπτώσεων.

BMW iX3

ΦΩΤ.: BMW/Fabian Kirchbauer

Το πρώτο πόνημα των Βαυαρών με βάση τη νεότευκτη (όπως λέει και το όνομα) Neue Klasse δεν είναι απλώς ένα εξαιρετικά σημαντικό μοντέλο για τη μάρκα, αλλά κι ένα από τα πιο γρήγορα στη φόρτιση στην αγορά. Κι αυτό διότι μπορεί να φορτίσει με 400 kW, που σημαίνει ότι η στάθμη της μπαταρίας των 108,7 kWh ανεβαίνει από το 10% στο 80% μέσα σε 21 λεπτά. 

Lotus Emeya

Η εξωτική Emeya μπορεί να φορτίσει κι αυτή με 400 kW, όμως καταφέρει να φτάσει από το 10% στο 80% εντός 14 λεπτών, χάρη στην πλατφόρμα SEA της Geely που βασίζεται στην αρχιτεκτονική των 800V.

Hyundai Ioniq 5 και 6

ΦΩΤ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ

Τα Ioniq 5 και Ioniq 6 μοιράζονται τα ίδια μηχανικά μέρη, καθώς βασίζονται στην πλατφόρμα E-GMP του ομίλου Hyundai, γεγονός που τους επιτρέπει να φορτίζουν από το 10% ως το 80% μέσα σε 18 λεπτά, με ισχύ φόρτισης τα 350 kW.

Lotus Eletre

ΦΩΤ.: LOTUS MEDIA

Άλλη μία Lotus στη λίστα, αυτή τη φορά το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της μάρκας, που όπως και η Emeya βασίζεται στην πλατφόρμα SEA, αλλά φορτίζει με 350 kW. Κάπως έτσι, μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% του SoC σε 20 λεπτά. 

Mercedes GLC EQ

ΦΩΤ.: Μercedes Benz Media

Μαζί με την iX3, άλλο ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο από τη Γερμανία έκανε ντεμπούτο στην IAA Mobility του Μονάχου. Ο λόγος για τη Mercedes GLC EQ, η οποία φορτίζει με 330 kW και μπορεί να αποκτήσει αυτονομία 300 km μέσα σε μόλις 10 λεπτά στην πρίζα.

Audi e-tron GT

ΦΩΤ.: AUDI

Το ηλεκτρικό supercar της Audi δεν είναι γρήγορο μόνο στον δρόμο, αλλά και όταν μπαίνει στην πρίζα. Κι αυτό, διότι μπορεί να αποκτήσει αυτονομία 280 km μέσα σε 10 λεπτά, υποστηρίζοντας φόρτιση με 320 kW στην πιο πρόσφατη έκδοσή του.

Lucid Air

Το αμερικανικό EV, που έχει κάνει και το ντεμπούτο του σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης, φορτίζει με 330 kW σε συνεχές ρεύμα, χάρη στην αρχιτεκτονική 900V που διαθέτει, με αποτέλεσμα να φορτίζει από το 10% ως το 80% σε 22 λεπτά, κερδίζοντας αυτονομία 320 km μέσα σε 12 λεπτά.

Xpeng G9

Ο πρώτος εκπρόσωπος της Κίνας είναι το Xpeng G9, το οποίο έχει έρθει και στη χώρα μας, με φόρτιση στα 300 kW και χρόνο 20 λεπτών για να πάει από το 10% στο 80%.

Xpeng G6

Αντίστοιχα, το G6 φορτίζει με 280 kW, και χάρη στην αρχιτεκτονική των 800V φτάνει από το 10% στο 80% στον ίδιο χρόνο με τον «μεγάλο του αδερφό».

Porsche Taycan/Macan

ΦΩΤ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΟΣ

Τέλος, δύο μοντέλα της Porsche καταφέρνουν να φορτίσουν με 270 kW, παρά το γεγονός ότι η Taycan βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Audi e-tron GT, την J1, ενώ η Macan χρησιμοποιεί την PPE (Premium Platform Electric).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ηλεκτρικά μεταχειρισμένα στην Ελλάδα: Ευκαιρία ή παγίδα

Mitsubishi Eclipse Cross: Το «αδερφάκι» του Renault Scenic έρχεται με 218 PS (photos)

Η Xpeng επεκτείνει τη γκάμα της - Το G7 αποκτά υβριδική έκδοση