Το Αυτοκίνητο της Χρονιάς... σέρνει τον «χορό» των πωλήσεων στα compact ηλεκτρικά

Η ευρωπαϊκή αγορά κινείται στους ρυθμούς του εξηλεκτρισμού. Στη μικρή κατηγορία, οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων εκτοξεύτηκαν κατά 128% το πρώτο οκτάμηνο του έτους, σε σχέση με το 2024, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να καταγράφουν 102.864 πωλήσεις compact EV σε αυτό το διάστημα.

MUST READ

Το κορυφαίο σε πωλήσεις SUV στην Ευρώπη για το πρώτο εξάμηνο του 2025

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce, το μοντέλο που ηγήθηκε των πωλήσεων ήταν το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025» για την Ευρώπη, Renault 5 E-Tech, το οποίο διαγράφει μια εξαιρετικά επιτυχημένη πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο πουλήθηκε 43.863 φορές κατά τη διάρκεια του πρώτου οκταμήνου, δηλαδή από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο του 2025.

Θυμίζουμε ότι το Renault 5 E-Tech διατίθεται στην Ελλάδα με δύο επιλογές μπαταρίας, ενεργειακής χωρητικότητας 40 kWh και 52 kWh, αντίστοιχα. Η πρώτη συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 120 PS και 225 Nm, με αυτονομία 312 km, προσφερόμενη σε 2 εξοπλιστικές εκδόσεις (evolution και techno). Η μεγαλύτερη μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 410 km, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 150 PS και 245 Nm. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρεται επίσης σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, techno και iconic.

Μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις τιμές και εκδόσεις του αμιγώς ηλεκτρικού «μικρού» της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην ελληνική αγορά πατώντας ΕΔΩ, ενώ μπορείτε να διαβάσετε τις εντυπώσεις μας για το μοντέλο ΕΔΩ.

Ως πρωτοπόρος στην κατηγορία του, το Renault 5 E-Tech διατηρεί μια διαφορά ασφαλείας από το δεύτερο, Citroen e-C3, το οποίο κατέγραψε 26.631 πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο. Τρίτο στην κατηγορία των μικρών, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά της Ευρώπης κατατάσσεται το Peugeot e-208, το οποίο υποδέχτηκε και την «ακραία», GTi εκδοχή του πριν μερικούς μήνες, ωστόσο η εν λόγω έκδοση δεν έχει ξεκινήσει ακόμη το εμπορικό της ταξίδι στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.

Τα τρία αυτά προϊόντα αποτέλεσαν το 80% των πωλήσεων της κατηγορίας, από την οποία λείπουν μεγάλοι κατασκευαστές, όπως για παράδειγμα η Volkswagen. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει την είσοδό της στο segment το 2026, όταν παρουσιάσει το ολοκαίνουργιο ID. Polo, το πρώτο μοντέλο της που θα ακολουθήσει τη νέα στρατηγική ονοματοδοσίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις: Οριακή πτώση τον Αύγουστο - Παίρνουν την ανιούσα τα υβριδικά

Αυτό το μοντέλο έφτασε τις 10 εκ. πωλήσεις σε 20 χρόνια - Η τιμή του στην Ελλάδα

Αλβανία: Ποιο είναι το πρώτο σε πωλήσεις σπορ αυτοκίνητο στη γειτονική χώρα