Renault Clio: Τα 10 «μυστικά» που μας αποκάλυψαν οι άνθρωποι της Renault (photos)

Το Renault Clio αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αγοράς, έχοντας κερδίσει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων οδηγών, οι οποίοι το τοποθετούν σταθερά μέσα στα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα.  Στη νέα του γενιά, το Clio διαθέτει διευρυμένη γκάμα, με επιλογές βενζίνης, διπλού καυσίμου βενζίνης/LPG και full hybrid. Στη βάση βρίσκεται ο TCe turbo 115, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο EDC, ενώ ακολουθούν ο Eco-G turbo 120 EDC και ο Full Hybrid E-Tech 160.

Οι εξοπλιστικές εκδόσεις είναι οι evolution, techno και esprit Alpine, με τις τιμές να ξεκινούν από 20.900 ευρώ για το TCe 115 evolution, από 22.900 ευρώ για το Eco-G 120 EDC και από 24.900 ευρώ για το Full Hybrid E-Tech 160. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Full Hybrid E-Tech 160 esprit Alpine των 28.000 ευρώ.

MUST READ

Αναβάθμιση για το Renault 5: Με αυτονομία έως 430 km για το 2027 (photos)

Πέρα όμως από την εμπορική του επιτυχία και την πληρότητα της γκάμας του, το νέο Clio παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για όσα δεν είναι άμεσα ορατά με την πρώτη ματιά. Στον απόηχο της παρουσίασής του στην IAA Mobility 2025 στο Μόναχο, όπου το Car and Driver έδωσε το «παρών», είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον Laurent Foucher, υπεύθυνο εξέλιξης της πλατφόρμας CMF-B, ο οποίος μας αποκάλυψε ορισμένα από τα τεχνολογικά και σχεδιαστικά «μυστικά» που κρύβονται πίσω από τη νέα γενιά του γαλλικού supermini.

1. Μαρσπιέ με ενσωματωμένη ποδιά

Η μεταλλική επιφάνεια αποτελεί προσόν του αυτοκινήτου καθώς δεν υπάρχει περίπτωση να ξεμονταριστεί, να σπάσει ή να αποκολληθεί, ενισχύοντας τον εσωτερικό κλωβό και βελτιώνοντας την αεροδυναμική.

2. Υδρορροές παραθύρων

Αυτές πλέον είναι εσωτερικές, δεν προεξέχουν, δε φθείρονται εύκολα και βελτιώνουν την πλευρική απορροή των υδάτων στη βάση των κρυστάλλων.

3. Οροφή

Η οροφή έχει προσεγμένο ποντάρισμα με τα πλευρικά πάνελ κι έτσι δε χρειάζονται πλαστικά καπάκια.

4. Κάμερα οπισθοπορείας

Η πίσω κάμερα έφυγε από το σήμα της Renault (ήταν αντικείμενο...κλοπής) και επανατοποθετήθηκε σε πιο δυσπρόσιτο σημείο κάτω από το χείλος του πίσω προφυλακτήρα.

MUST READ

Το Renault Twingo... γίνεται «αγωνιστικό» με widebody kit! (photos)

5. Ζάντες ελαφρού κράματος

Οι ζάντες είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένες χωρίς πλαστικά καπάκια, μια λύση που απλοποιεί τη διαδικασία κατασκευής και κάνει το σύνολο πιο ανθεκτικό στο χρόνο.

6. Φωτιστικά σώματα

Τα εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι χωνευτά μέσα σε πλαστικά πλαίσια για προστασία του κελύφους των φώτων σε μικροσυγκρούσεις.

7. Πίσω φωτιστικά

Τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν ειδικά πλαίσια που βελτιώνουν δραματικά την αεροδυναμική.

8. Χώρος αποσκευών

Το κατώφλι φόρτωσης του χώρου αποσκευών είναι 40 mm χαμηλότερο από πριν, βοηθώντας την εύκολη φόρτωση/εκφόρτωση ογκωδών αντικειμένων.

9. Απορρόφηση συγκρούσεων

Το πλαστικό φιλέτο στο εσωτερικό των εμπρός θυρών είναι σημείο παραμόρφωσης ενέργειας σε περίπτωση σύγκρουσης για να μην επηρεαστεί η κολόνα Β.

10. Αεροτομές

Το νέο Renault Clio έχει πλέον δύο αεροτομές, μια μεγάλη οροφής που εφάπτεται στην πόρτα με ειδικά συγκολλητικά και μια δεύτερη στην όρια της πόρτας για -τι άλλο;- βελτίωση της αεροδυναμικής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

To VW των 20.000 ευρώ «φλερτάρει» με την ονομασία ID. up!

Έτσι είναι να βλέπεις Formula 1 με εισιτήριο αξίας 10.000 ευρώ – Τι περιλαμβάνει (photos)

Μπουκιά και συχώριο το Lexus RX που «υπογράφει» ο Morizo - Δείτε πώς θα μοιάζει (photos)