Θεσσαλονίκη: Δείτε από ψηλά πώς προχωρούν τα έργα του FlyOver - Η σημαντική εξέλιξη (video)

Tα έργα για τον νέο αυτοκινητόδρομο FlyOver της Θεσσαλονίκης ξεκίνησαν τον Νοέμβριο του 2023, με αρχική ημερομηνία παράδοσης τον Δεκέμβριο του 2026. Το έργο αναμένεται να διπλασιάσει τα οχήματα που θα μπορεί να εξυπηρετεί ο περιφερειακός της Θεσσαλονίκης, με εκείνα να αυξάνονται από τα 5.000 στα 10.000 ανά ώρα, με την ολοκλήρωσή του να τοποθετείται χρονικά τον Μάιο του 2027.

MUST READ

Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλείνει ξανά για 15 μέρες - Ποιος ο λόγος

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, είχε επιβεβαιώσει πριν μερικές εβδομάδες ότι το 50% του έργου έχει πλέον ολοκληρωθεί, ενώ, μάλιστα, οι ρυθμοί κατασκευής αναμένεται να ενταθούν, καθώς έχουν πλέον τοποθετηθεί και τα δύο καλούπια.

Θυμίζουμε ότι η υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας θα έχει συνολικό μήκος 7,6 km, τα 4 εκ των οποίων θα αφορούν τη νέα γέφυρα ταχείας κυκλοφορίας, η οποία θα είναι η μεγαλύτερη που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα. Εκτός αυτού, θα δημιουργηθούν συνολικά 9 νέες γέφυρες, 2 στέγαστρα και μία σήραγγα, ενώ ταυτόχρονα θα εκσυγχρονιστούν και θα βελτιστοποιηθούν οι υποδομές και εγκαταστάσεις του υφιστάμενου δικτύου.

Σχετικό video που δημοσίευσε στο κανάλι του στο YouTube ο φωτογράφος και βιντεογράφος Tasos Gakis δείχνει αναλυτικά την πορεία του έργου μέχρι την Κυριακή, 3 Μαΐου, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής γέφυρας ανόδου στην περιοχή της Πυλαίας, της διαμόρφωσης νέου κόμβου μετά την κατεδάφιση της γέφυρας Αγίου Παύλου, καθώς και την απομάκρυνση παλαιών υποδομών.

MUST READ

Κηφισός: Στα «χνάρια» της Θεσσαλονίκης - Εξετάζεται flyover για την αντιμετώπιση της κίνησης

Ξεχωρίζει η κατεδάφιση του τούνελ στα Κωνσταντινοπολίτικα, που σηματοδοτεί τη μετάβαση σε επόμενο στάδιο υλοποίησης, ενώ παράλληλα, τοποθετήθηκε το ειδικό μπλε καλούπι για την υπερυψωμένη λεωφόρο, με το πρώτο τμήμα να έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, η περιορισμένη μετακίνησή του έχει προκαλέσει ερωτήματα σχετικά με την ταχύτητα προόδου των εργασιών. Στις επόμενες φάσεις περιλαμβάνονται η κατεδάφιση του δεύτερου τμήματος της γέφυρας Πυλαίας-Πανοράματος και η εκτροπή της κυκλοφορίας στη νέα κατασκευή, εξέλιξη που αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά την καθημερινότητα των οδηγών.

Δείτε περισσότερα στο σχετικό video:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αυτοί είναι οι 5 σταθμοί της νέας «Γραμμής 2»

Μετρό Θεσσαλονίκης: Πάνω από 22 εκ. εισιτήρια στους πρώτους 10 μήνες - Πόσο μειώθηκε η κυκλοφορία των ΙΧ

Θεσσαλονίκη: Στον «αέρα» η νέα εφαρμογή του ΟΣΕΘ - Εισιτήριο και δρομολόγια στο κινητό (photos)