Test drive: Τα 8 ευρωπαϊκά αυτοκίνητα που δοκιμάσαμε τον Ιούνιο

Για ακόμη έναν μήνα, οι συντάκτες του Car and Driver κάθισαν πίσω από το τιμόνι αρκετών μοντέλων, είτε ταξιδεύοντας σε κάποια χώρα του εξωτερικού, είτε οδηγώντας τα εντός των ελληνικών συνόρων. Αυτά είναι τα 8 ευρωπαϊκά αυτοκίνητα που οδηγήσαμε τον Ιούνιο που μόλις ολοκληρώθηκε.

MUST READ

Οδηγούμε στην Ισπανία το Zeekr 7GT – Premium χαρακτήρας χωρίς premium κόστος (+video)

Renault 4 E-Tech Electric 150 PS 52 kWh

Η Renault παρουσίασε το αναβιωμένο 4 E-Tech Electric τον Οκτώβριο του 2024 κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισίου, τοποθετώντας το B-SUV στο πλευρό το 5 E-Tech Electric και εμπλουτίζοντας την γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων της. Το μοντέλο έχει ήδη ξεκινήσει το εμπορικό του ταξίδι στην Ελλάδα και είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε μόλις μερικές ημέρες μετά την έναρξη της εμπορικής του διάθεσης στη χώρα μας.

Θυμίζουμε ότι η εισαγωγική έκδοση αποδίδει 120 PS και χρησιμοποιεί μπαταρία 40 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως 322 km. Υπάρχει και η έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh, η οποία ανεβάζει την ισχύ στους 150 PS και την αυτονομία έως τα 409 km, ταιριάζoντας καλύτερα σε οδηγούς που θέλουν μεγαλύτερη ευελιξία στις μετακινήσεις τους, λιγότερο συχνή φόρτιση και πιο άνετη κάλυψη διαδρομών εκτός πόλης. Η συγκεκριμένη ήταν εκείνη που οδηγήσαμε.

Το νέο R4 έχει μήκος 4,14 m, γεγονός που το τοποθετεί ανάμεσα στα supermini και στα μικρά crossover, ενώ η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (18,1 cm) ενισχύει τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα, χωρίς να αλλοιώνει τις αναλογίες του. Το πορτμπαγκάζ των 420 L αποτελεί μια εξαιρετική τιμή για την κατηγορία του.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Renault 4 E-Tech Electric ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

Opel Grandland Electric 213 PS

Η δεύτερη γενιά του Opel Grandland έκανε πρεμιέρα τον Απρίλιο του 2024, με τη Stellantis να προικίζει την γκάμα του με mild hybrid, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές παραλλαγές, εκμεταλλευόμενη την ευελιξία της πλατφόρμας STLA Medium.

Στα χέρια μας έπεσε το Grandland Electric των 213 PS και 345 Nm ροπής, το οποίο συνδυάζει πίσω κίνηση με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 73 kWh που προσφέρει έως 522 km αυτονομίας, με την ενεργειακή κατανάλωση να περιορίζεται στις 16,9 kWh/100 km και τη συνολική ενεργειακή διαχείριση του μοντέλου δείχνει ότι έχει σχεδιαστεί για πραγματική καθημερινή χρήση και όχι για hot επιδόσεις. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 170 km/h και τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 9,0 sec.

Θυμίζουμε ότι υπάρχει και η τετρακίνητη έκδοση που εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, οι οποίοι αποδίδουν έως 325 PS και 509 Nm ροπής, επιτρέποντας στο αμιγώς ηλεκτρικό SUV να ολοκληρώνει τα 0-100 km/h σε μόλις 6,1 sec.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Opel Grandland Electric ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

Volkswagen Amarok

Η σημερινή γενιά του Volkswagen Amarok μοιράζεται την αρχιτεκτονική της με το Ford Ranger και αποτελεί «καρπό» της συνεργασίας Volkswagen και Ford. Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το κορυφαίο pick-up της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Μαρόκο στα πλαίσια του Amarok Adventure Tour 2026.

Η γκάμα για την ελληνική αγορά περιλαμβάνει τις εκδόσεις Life, Style, PanAmericana και Aventura. Η Life αποτελεί την πιο ουσιαστική και χρηστική εκδοχή, η Style ανεβάζει σημαντικά το επίπεδο άνεσης και τεχνολογίας, η PanAmericana είναι η έκδοση με τον πιο έντονο off-road χαρακτήρα, ενώ η Aventura αποτελεί την κορυφαία, πιο lifestyle και premium πρόταση της σειράς.

Κάτω από το καπό της έκδοσης PanAmericana, που οδηγήσαμε εμείς, κρύβεται ο V6 turbodiesel κινητήρας χωρητικότητας 3,0 L, ο οποίος αποδίδει 240 PS και 600 Nm ροπής, συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και συνδυάζεται με τετρακίνηση 4MOTION. Σε συνδυασμό με τα προφίλ οδήγησης Normal, Eco, Slippery, Snow/Sand, Mud/Ruts και Tow/Haul, το κιβώτιο επιτρέπει στο Amarok να προσαρμόζει τη λειτουργία του ανάλογα με το τερέν.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Volkswagen Amarok ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

MUST READ

Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο Subaru Uncharted 2WD 227 PS με τη μεγάλη αυτονομία

Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 367PS

Η τρίτη γενιά του Audi Q5 έκανε πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο του 2024, με την γκάμα να αποτελείται αρχικά από βενζινοκίνητες και ντιζελοκίνητες mild hybrid εκδόσεις, ενώ στην κορυφή τοποθετούνταν ο τρίλιτρος κινητήρας V6 TFSI που έβρισκε κανείς μόνο στο SQ5. Μερικούς μήνες αργότερα, η Audi παρουσίασε δύο νέες, τετρακίνητες, PHEV εκδόσεις για την «οικογένεια» του μοντέλου, με την κορυφαία, την οποία οδηγήσαμε πρόσφατα, να αποδίδει 367 PS.

Κάτω από το κάλυμμα κρύβεται ο κινητήρας 2.0 TFSI που αποδίδει 251 PS και συνοδεύεται από έναν ηλεκτροκινητήρα που εκτοξεύει την ισχύ στους 367 PS και 500 Nm ροπής. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε μόλις 5,1 sec και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 km/h.

Η μπαταρία των 25,9 kWh (20,7 kWh καθαρή χωρητικότητα) προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να καλύψει το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων χωρίς την ενεργοποίηση του θερμικού κινητήρα. Σε αστικές συνθήκες, το Q5 μπορεί να κινηθεί για σημαντικές αποστάσεις αμιγώς ηλεκτρικά, με την κατανάλωση ενέργειας να περιορίζεται σε χαμηλά επίπεδα.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Audi Q5 SUV e-hybrid quattro ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

Mercedes-Benz CLA 200

Η Mercedes παρουσίασε την ολοκαίνουργια CLA τον Μάρτιο του 2025, με το sedan να περνά σε μια νέα εποχή. Ήδη στην ελλάδα έχει ξεκινήσει η εμπορική διάθεση τόσο της αμιγώς ηλεκτρικής, όσο και της mild hybrid εκδοχής της, την οποία και οδηγήσαμε τον μήνα που πέρασε.

Κάτω από το καπό της CLA 200, που ήταν το αυτοκίνητο της δοκιμής, βρίσκεται ο νέος τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 1,5 L, που αποδίδει 163 PS στις 5.500 rpm και 250 Nm από τις 1.750 έως τις 4.000 rpm.

Ο ηλεκτροκινητήρας που συνοδεύει τον θερμικό κινητήρα αποδίδει 22 kW (30 PS) και 200 Nm και έχει ενσωματωθεί στο νέο 8τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8F-eDCT, με τη συνδυαστική ισχύ να ανέρχεται στα 184 PS. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 8,0 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 232 km/h. Η νέα CLA μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά μέσα στην πόλη και, όταν οι απαιτήσεις ισχύος είναι περιορισμένες, να κινείται αποκλειστικά με τη χρήση του ηλεκτρισμού με ταχύτητες έως 100 km/h.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή της Mercedes-Benz CLA ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

DS No8 Long Range 245PS Etoile

Το DS No8 αποτέλεσε το πρώτο μοντέλο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που υιοθέτησε τη νέα στρατηγική ονοματοδοσίας, με τα No4 και No7 να ακολουθούν. H αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis και διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις και δύο επίπεδα εξοπλισμού. Το Car and Driver είχε την ευκαιρία να καθίσει πίσω από το τιμόνι της Long Range έκδοσης.

Το προσθιοκίνητο μοντέλο της δοκιμής έχει ισχύ 245 PS και εξοπλίζεται με μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 97 kWh, που προσφέρει αυτονομία έως 750 km με μια πλήρη φόρτιση. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 7,7 sec.

Εξοπλιστικά υπάρχουν δύο επίπεδα, το Pallas και το Etoile. Η κορυφαία έκδοση Etoile, που ήταν το αυτοκίνητο της δοκιμής, προικίζει το DS No8 με μεγαλύτερους τροχούς 20 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, έναν ηλεκτρονικό κεντρικό καθρέπτη, head-up display και συστήματα ασφαλείας όπως ημιαυτόματη υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, cruise control με σύστημα διατήρησης της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, ρυθμιζόμενη ανάρτηση, όπως και λειτουργία πρόβλεψης και προσαρμογής της ταχύτητας του οχήματος.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του DS No8 ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

Peugeot 308 Hybrid 145 E-DCS6 GT

Η Peugeot παρουσίασε το νέο 308 στα τέλη του περασμένου Αυγούστου, προικίζοντας το δημοφιλές της hatchback με μια ευρεία γκάμα κινητηρίων συνόλων, η οποία περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικές, plug-in hybrid, mild hybrid και ντίζελ εκδοχές, με την τελευταία να διατίθεται μόνο σε επιλεγμένες αγορές.

Το Car and Driver δοκίμασε το ήπια υβριδικό μοντέλο των 145 PS, που εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1.2 Hybrid, ο οποίος συνεργάζται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6. Ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζει τον βενζινοκινητήρα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και σε πραγματικές συνθήκες, η μέση κατανάλωση κινείται κοντά στα 6,5 L/100 km.

Η κορυφαία έκδοση GT, που οδηγήσαμε εμείς, συνδυάζει την τεχνολογία PEUGEOT LED Matrix, φωτιζόμενη μάσκα και λογότυπο, ζάντες 18 ιντσών diamond cut και 3D ψηφιακό πίνακα οργάνων. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι επενδύσεις Alcantara με δυνατότητα επιλογής καθισμάτων με θέρμανση και λειτουργία μασάζ και τα σπορ πεντάλ αλουμινίου. Το σύστημα Peugeot i Connect Advanced, τα εξατομικευμένα i-Toggles και το πακέτο CONNECT PLUS προσφέρουν ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη και απομακρυσμένες λειτουργίες μέσω της εφαρμογής MyPEUGEOT.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή του Peugeot 308 Hybrid ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

MINI John Cooper Works

Η γκάμα John Cooper Works της MINI αποτελείται από μια επιλογή για κάθε ανάγκη. Το Car and Driver είχε την ευκαιρία να οδηγήσει ολόκληρη τη νέα «οικογένεια» μοντέλων της σειράς στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, από τα βενζινοκίνητα Cooper και Countryman μέχρι τα αμιγώς ηλεκτρικά Cooper και Aceman.

Από τα χέρια μας πέρασαν τα MINI John Cooper Works και John Cooper Works Cabrio με τον δίλιτρο TwinPower Turbo των 231 PS, το μεγαλύτερο και τετρακίνητο Countryman John Cooper Works ALL4 των 300 PS, αλλά και δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, τα Cooper John Cooper Works Electric και Aceman John Cooper Works, τα οποία αποδίδουν 258 PS και 350 Nm ροπής.

Διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι, τη χαρακτηριστική αίσθηση που η MINI περιγράφει εδώ και χρόνια ως go-kart feeling, την οποία εντοπίσαμε τόσο στα θερμικά, όσο και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της γκάμας. 

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή των MINI John Cooper Works ΕΔΩ.

Δείτε τον τιμοκατάλογο ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

MGS5 64kWh 231PS - Δοκιμάζουμε το premium, πρακτικό, fun-to-drive EV SUV (video)

Οδηγούμε στη Γερμανία το νέο hatchback Leapmotor B05, που πηγαίνει κόντρα στη μόδα των SUV

Αποστολή στη Γερμανία: Οδηγούμε το νέο BYD Dolphin G DM-i, το πρώτο PHEV supermini (video)