13/7/2026
Νέες συνήθειες πρέπει να αποκτήσουν οι οδηγοί των οχημάτων που θα επιλέξουν να κινηθούν στον κυκλικό κόμβο της Πλατείας Μπουρναζίου στο Περιστέρι (Πλατεία 28ης Οκτωβρίου, όπως είναι τυπικά το όνομά της).
Όπως ανακοίνωσε ο Δήμος Περιστερίου, από την Κυριακή 12 Ιουλίου 2026 στις 07:00 τέθηκε σε εφαρμογή η νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση για τον συγκεκριμένο κυκλικό κόμβο.
Πλέον, προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που κινούνται εντός του κυκλικού κόμβου, σύμφωνα με τη νέα σήμανση που έχει ήδη ολοκληρωθεί. Έτσι, όλοι οι οδηγοί πρέπει να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή, να ακολουθούν τη νέα σήμανση και να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στην ασφαλή και ομαλή μετακίνηση όλων.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ενημέρωση του Δήμου Περιστερίου, η αλλαγή αυτή αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφοριακής λειτουργίας σε ένα από τα πιο πολυσύχναστα σημεία της πόλης.
Αξίζει να σημειωθεί αυτή η αλλαγή εφαρμόζεται, μέσω ειδικής σήμανσης, στη συντριπτική πλειοψηφία των νέων κυκλικών κόμβων που κατασκευάζονται σε διάφορες πόλεις. Με αυτό τον τρόπο εξασφαλίζεται ότι ο κυκλικός κόμβος μπορεί να «αδειάζει» πιο εύκολα.
Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
Σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στο εξωτερικό, στην Ελλάδα ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας - τόσο ο καινούριος που τέθηκε σε ισχύ το φθινόπωρο του 2025 όσο και ο προηγούμενος - προβλέπει ότι προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που μπαίνουν σε κυκλικό κόμβο και όχι όσα βρίσκονται μέσα σε αυτόν.
Αναλυτικά το Άρθρο 30 του νέου ΚΟΚ, με τίτλο «Ισόπεδοι οδικοί κόμβοι και υποχρέωση παραχώρησης προτεραιότητας», προβλέπει τα εξής:
1. Ο οδηγός που πλησιάζει σε ισόπεδο οδικό κόμβο καταβάλλει ιδιαίτερη προσοχή για να μην προκαλέσει επί του κόμβου κίνδυνο ή παρακώλυση της κυκλοφορίας, ρυθμίζοντας την ταχύτητα του οχήματός του, ώστε να μπορεί να διακόψει την πορεία αυτού, για να διέλθουν τα οχήματα που έχουν προτεραιότητα.
2. Ο οδηγός απαγορεύεται να εισέρχεται στον κόμβο, έστω και αν οι τυχόν υπάρχοντες φωτεινοί σηματοδότες το επιτρέπουν, όταν η πυκνότητα της κυκλοφορίας είναι τέτοια ώστε να ενδέχεται να υποχρεωθεί να παραμείνει στη διασταύρωση.
3. Ο οδηγός που έχει εισέλθει στον κόμβο όπου η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, μπορεί να εξέλθει αυτού και πριν δοθεί το σήμα ελεύθερης κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση την οποία θα ακολουθήσει, αν δεν παρεμποδίζεται εκ τούτου η διέλευση των λοιπών οχημάτων που χρησιμοποιούν την οδό και κινούνται προς την ανοικτή κατεύθυνση.
4. Στους κόμβους, η προτεραιότητα ορίζεται με κατάλληλη σήμανση.
5.Στους κόμβους χωρίς τέτοια σήμανση, η προτεραιότητα ανήκει σε αυτόν που έρχεται από τα δεξιά.
Κατ’ εξαίρεση:
α) Αυτοί που κυκλοφορούν στους αυτοκινητόδρομους, εθνικές οδούς και οδούς ταχείας κυκλοφορίας έχουν προτεραιότητα.
β) Αυτοί που εισέρχονται σε οδό από πεζόδρομο, χωματόδρομο, μονοπάτια, παρόδιο ιδιοκτησία, χώρο στάθμευσης και σταθμούς ανεφοδιασμού και εξυπηρέτησης παραχωρούν προτεραιότητα σε αυτούς που κινούνται στην οδό.
γ) Αυτοί που εκκινούν ή κινούνται προς τα πίσω, όπου αυτό επιτρέπεται, παραχωρούν προτεραιότητα.
δ) Τα τροχιοδρομικά οχήματα έχουν προτεραιότητα.
ε) Τα σιδηροδρομικά οχήματα έχουν προτεραιότητα.
6. Οι ενδείξεις των φωτεινών σηματοδοτών κυκλοφορίας υπερισχύουν των ενδείξεων των πινακίδων σήμανσης, οι οποίες καθορίζουν την προτεραιότητα.
7. Οι παραβάσεις των παρ. 1 έως 6 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Β. Εξαιρούνται οι παραβάσεις της περ. δ) της παρ. 5, που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και στην κατηγορία Σ και της περ. ε) της παρ. 5, που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και επιβάλλεται πρόστιμο χιλίων διακοσίων (1.200) ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για εξήντα (60) ημέρες.
8. Επιπλέον των διοικητικών κυρώσεων της παρ. 7, οι παραβάσεις της περ. ε) της παρ. 5 τιμωρούνται με ποινή φυλάκισης τουλάχιστον ενός (1) έτους και χρηματική ποινή έως δύο χιλιάδες (2.000) ευρώ, εφόσον η πράξη δεν τιμωρείται βαρύτερα σύμφωνα με το άρθρο 291 του Ποινικού Κώδικα (ν. 4619/2019, Α’ 95) ή από άλλη ποινική διάταξη.
Η Κατηγορία Ε3-Β, που επικαλείται το Άρθρο 30, προβλέπει πρόστιμο 350 € και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες, τηρουμένης της παρ. 1 του άρθρου 106, περί επιβολής διοικητικών μέτρων.
Όσο για την Κατηγορία Σ (αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς), προβλέπει επιπρόσθετα (σ.σ. από τις κατά περίπτωση προβλεπόμενες ποινές) την αφαίρεση της άδειας οδήγησης του οδηγού για 40 ημέρες.
Τέλος, στην κατηγορία Ε4 κατατάσσονται παραβάσεις με ιδιαίτερες επιπτώσεις για την οδική ασφάλεια. Για τις παραβάσεις που εντάσσονται στην κατηγορία αυτή, επιβάλλονται το διοικητικό πρόστιμο και το διοικητικό μέτρο που αναφέρεται στη συγκεκριμένη σχετική διάταξη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Έπιασες το κινητό ενώ είσαι σταματημένος στο φανάρι; Tι πρόστιμο προβλέπει ο ΚΟΚ
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_476848_type13129.jpg "Renault Captur: Νέες, μειωμένες τιμές για το full hybrid των 160 PS (πίνακας)")
