Στις αρχές Ιουλίου σας είχαμε παρουσιάσει ένα πλήρες φωτογραφικό πακέτο από το λευκό πρωτότυπο του Cupra Terramar που πραγματοποιούσε δοκιμές. Πλέον, ο συνεργάτης μας φωτογράφος έρχεται με ένα νέο σετ εικόνων οι οποίες σύμφωνα με τον ίδιο δείχνουν τη sport έκδοση του ισπανικού SUV.
Η ονομασία της είναι VZ και προέρχεται από την ισπανική λέξη Veloz που σημαίνει «γρήγορο». Η αλήθεια είναι ότι αν συγκρίνει κανείς τα δύο πρωτότυπα δεν εντοπίζει σημαντικές διαφορές.
Οι προφυλακτήρες, ο διαχύτης και γρίλια είναι ακριβώς ίδια ενώ οι αλλαγές εντοπίζονται μόνο στο χρώμα του αμαξώματος, στις ζάντες και στους δίσκους των φρένων, με τους τελευταίους να έχουν μεγαλώσει και να μαρτυρούν το sport DNA του αυτοκινήτου.
Το μοντέλο πιάστηκε από τον φωτογραφικό φακό να κινείται στους δρόμους της Ισπανίας ενώ στο μπροστινό μέρος υπήρχαν πολλά σκοτωμένα μυγάκια κάτι που μαρτυρά ότι οι δοκιμαστές το οδήγησαν σε γρήγορο τέμπο για να πάρουν τα δεδομένα που αναζητούν.
Θυμίζουμε ότι το Terramar θα είναι το τελευταίο θερμικό μοντέλο που θα παρουσιάσει η Cupra και οι πληροφορίες λένε ότι θα προσφέρεται με ήπια υβριδικά σύνολα αλλά και ως PHEV. Στο τελευταίο η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία αναμένεται να είναι κοντά στα 100 km ενώ η παραγωγή του μοντέλου θα γίνει στην Ουγγαρία, παράλληλα με τα Audi Q3 και Cupra Formentor.
Το μήκος του θα είναι κοντά στα 4,5 m και αυτό θα το τοποθετήσει αυτομάτως πάνω από το Formentor. Όσο για την ισχύ, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το VZ θα είναι διαθέσιμο σε μια έκδοση με 245 ίππους και σε μία πιο ισχυρή που θα ξεπερνά του 300 ίππους.
Επίσης από τη στιγμή που το «ξαδελφάκι» του στο VAG Group, Tiguan (μοιράζονται την πλατφόρμα MQB Evo), είναι διαθέσιμο και με diesel κινητήρες, δεν θα πρέπει να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να ακολουθηθεί η ίδια συνταγή και στο Terramar.
Όλα θα ξεκαθαρίσουν με την επίσημη παρουσίαση η οποία είναι προγραμματισμένη να γίνει μέσα στον Αύγουστο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Πάτησαν Ελλάδα τα νέα CUPRA Formentor και Leon - Δείτε τιμές και εκδόσεις (πίνακας)
Ετοιμοπαράδοτο hybrid supermini με ανταγωνιστικό επιτόκιο 4,9% - «Καίει» 3,8 L/100 km
Τι συμβαίνει στις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μετά το τέλος της «ζωής» τους (video)





ΔΗΜΟΦΙΛΗ





