Αθήνα: Νέος κανονισμός για τα ηλεκτρικά πατίνια – Πού επιτρέπεται η κυκλοφορία και πού όχι, τι ισχύει με τη στάθμευση (χάρτης)

Διαβάστε αναλυτικά τι προβλέπει ο νέος κανονισμός για την κυκλοφορία των πατινιών σε πεζόδρομους και πάρκα. Τι ισχύει για τη στάθμευση πάνω σε μπάρα ΑμεΑ και πεζοδρόμια;

ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
11/11/2025

Από τον περασμένο Ιούνιο, ο Δήμος Αθηναίων είχε ξεκινήσει διαβούλευση για ένα νέο κανονιστικό πλαίσιο, εντός των αρμοδιοτήτων του, σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα κινούνται και θα σταθμεύουν τα ηλεκτρικά πατίνια (Ε.Π.Η.Ο) στην πόλη

Η διαβούλευση ολοκληρώθηκε μερικές εβδομάδες αργότερα και, όπως ενημέρωσε η Αντιδήμαρχος Αστικής Αναζωογόνησης και Ανθεκτικότητας του Δήμου Αθηναίων, κα. Μάρω Ευαγγελίδου, μιλώντας στην κάμερα της ΕΡΤ και στην εκπομπή «ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ», είναι έτοιμο να τεθεί σε ισχύ το νέο κανονιστικό πλαίσιο, το οποίο προβλέπει τα εξής:

Τα ηλεκτρικά πατίνια επιτρέπεται να κινούνται μόνο σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 50 km/h.
Απαγορεύεται η χρήση τους σε πεζοδρόμια, πεζόδρομους, πάρκα και άλση.
Στην Πλάκα και το Ψυρρή επιτρέπεται η κίνηση με ταχύτητα πεζού, ενώ οι πεζόδρομοι της Ερμού και της Αιόλου προστέθηκαν στις ζώνες απαγόρευσης.
Στους χώρους πρασίνου, όπως ο Λυκαβηττός, ο Στρέφης και ο Εθνικός Κήπος, η χρήση πατινιών δεν επιτρέπεται.
Το Πεδίον του Άρεως εξαιρείται, καθώς υπάγεται στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Αττικής.

Τι ισχύει με τη στάθμευση

Σύμφωνα με την κα. Ευαγγελίδου, ο Δήμος Αθηναίων θα καθορίσει συγκεκριμένες θέσεις μαζικής στάθμευσης, όπου οι εταιρείες μίσθωσης θα πρέπει να τοποθετούν τα πατίνια κάθε πρωί.

Σε περίπτωση αντικοινωνικής στάθμευσης, όπως πάνω σε μπάρα ΑμεΑ ή σε ζώνες τυφλών, τα πατίνια θα απομακρύνονται από τα συνεργεία του Δήμου, βάσει της νομοθεσίας περί απορριμμάτων.

Γίνεται πλέον σαφές ότι η ευθύνη βαρύνει τις εταιρείες μίσθωσης, οι οποίες θα έχουν τη δυνατότητα να μετακυλίουν το πρόστιμο στους πελάτες, εφόσον αυτό προβλέπεται στους όρους χρήσης.

Από την πλευρά του, ο Δήμος Αθηναίων ζητά από τις εταιρείες μίσθωσης να εφαρμόσουν μηχανισμό ώστε ο πελάτης να συνεχίζει να χρεώνεται μέχρι να επιστρέψει το πατίνι στη σωστή θέση, καθώς και να εξοπλίσουν τα πατίνια με τσιπ εντοπισμού και κόφτες ταχύτητας.