9/7/2026
Την άνοιξη του 2025 η Mercedesπαρουσίασε τη νέα CLA, τόσο σε αμιγώς ηλεκτρικές όσο και σε θερμικές εκδόσεις. Ακολούθησε, λίγους μήνες μετά, η Shooting Brake εκδοχή της. Έτσι, απέμεναν οι «καυτές» AMG, οι οποίες αποκαλύφθηκαν πριν από λίγη ώρα, τόσο σε sedan όσο και σε station wagon αμάξωμα.
«Καυτές»... και αμιγώς ηλεκτρικές. Η αποστολή τους δύσκολη, καθώς πρέπει να διαδεχθούν την εντυπωσιακή θερμική Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupe, με τον ισχυρότερο 4κύλινδρο κινητήρα παραγωγής στον κόσμο: 421 PS από μόλις 2,0 L. Ωστόσο, τα καταφέρνουν και με το παραπάνω.
Η νέα, ηλεκτρική, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής, δύο στον πίσω άξονα και έναν στον εμπρός, ικανούς για να αποδώσουν μέγιστη συνδυαστική ισχύ 680 PS (612 PS σταθερής απόδοσης) και ροπή 1.759 Nm. Έτσι, τα 0-100 km/h έρχονται σε 3,0 sec, ενώ η τελική ταχύτητα είναι 250 km/h – και ανεβαίνει στα 270 km/h με το AMG DYNAMIC PLUS Package.
Επιδόσεις που στο κομμάτι της επιτάχυνσης είναι ανεπανάληπτες, ξεπερνούν ακόμα και αυτές της SLS AMG Black Series (3.6 sec) και υστερούν μόνο απέναντι στην AMG One με γονίδια F1 (2,9 sec)! Και όλα αυτά παρά το βάρος των 2.295 kg, για το μήκους 4.742 mm αμάξωμα. Για την επιβράδυνσή του φροντίζουν αεριζόμενοι δίσκοι 390 mm εμπρός και 350 mm πίσω, με 6πίστονες δαγκάνες στον μπροστινό άξονα.
Όσο για την αυτονομία, η μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 94 kWh εξασφαλίζει αδιάλειπτη οδήγηση για έως και περισσότερα από 670 km (sedan) ή 640 km (shooting brake), με «σύμμαχο» τον εξαιρετικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23 (0,26 shooting brake). Ασφαλώς όχι σε αυτούς τους εκρηκτικούς ρυθμούς.
Αξιοποιώντας τη δυνατότητα φόρτισης 330 kW (DC) της πλατφόρμας 800V, αρκούν 22 λεπτά για να «γεμίσει» από το 10 στο 80%, με αποτέλεσμα να προσθέτει 270 Km ταξιδιού σε μόλις 10 λεπτά σύνδεσης στον αντίστοιχο ταχυφορτιστή. Στο εναλλασσόμενο ρεύμα, φορτίζει με έως 22 kW.
Τι αλλάζει εμφανισιακά σε σχέση με την «απλή» CLA; Τα πολλά αεροδυναμικά στοιχεία και οι «άγριες» πινελιές που προδίδουν τον «καυτό» της χαρακτήρα και προσφέρουν την ψύξη και την κάθετη δύναμη που απαιτείται. Ξεχωρίζουν το ενεργό πίσω σπόιλερ (οροφής για την Shooting Brake) και τα στοιχεία με «σφραγίδα» AMG όπως η εμπρός μάσκα (διατίθεται και φωτιζόμενη) και ο διαχωριστής που «συνεργάζεται» με τις αεροκουρτίνες, αλλά και η σχεδίαση τύπου διαχύτη για το πίσω μέρος. Και, όπως αναμενόταν, το μεγαλύτερο μετατρόχιο, κατά 24 mm, σε σχέση με το βασικό μοντέλο, με τις φαρδύτερες πλαϊνές AMG ποδιές και τους τροχούς των 19 ιντσών (προαιρετικά 20’’).
 |  |
Περνώντας στο εσωτερικό, συναντά κανείς Performance καθίσματα bucket, δερμάτινο τιμόνι AMG με την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης, αποκλειστικές επενδύσεις σε διάφορα σημεία και υψηλής ποιότητας υλικά. Στα αξιοσημείωτα, η αυστηρώς 4θέσια διάταξη, με δύο ανεξάρτητα καθίσματα στην πίσω σειρά και κεντρικό υποβραχιόνιο και για τους δύο τύπους αμαξώματος, ενδεικτική της σπορ φιλοσοφίας του μοντέλου.
Η 4η γενιά του MBUX δίνει όλες τις πληροφορίες στον οδηγό και προσφέρει ανάλογες ευκολίες χειρισμού στους επιβάτες, με επιπλέον «παροχές» από την AMG σε αποκλειστικές εφαρμογές και αναρίθμητες δυνατότητες εξατομίκευσης. Όσο για τις αποσκευές; Υπάρχουν 101 L frunk και στα δύο αμαξώματα και 390 L πορτμπαγκάζ για το sedan - 450 L για την Shooting Brake.
 |  |
Και από πλευράς οδηγικής αίσθησης; Η Mercedes υπόσχεται ότι η ηλεκτρική AMG CLA 45 4MATIC+ είναι πιο απολαυστική από ποτέ, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία. Συμβάλλει σε αυτό η συνεχώς μεταβαλλόμενη τετρακίνηση, η ρυθμιζόμενη ανάρτηση και τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μια σειρά από drive modes, ανάλογα με το πόσο… αγωνιστικά ή «στρωτά» θέλει να οδηγεί, με όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου (ενεργά ή ηλεκτρικά) να προσαρμόζονται ανάλογα, όπως για παράδειγμα το torque vectoring. Συν τοις άλλοις, όταν δεν απαιτείται για λόγους πρόσφυσης, αλλά και για λόγους ενίσχυσης της αυτονομίας, ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας «απομονώνεται» και συνδέεται και πάλι με το σύστημα όταν οι συνθήκες (π.χ. έντονη επιτάχυνση) το απαιτούν.
Ναι, αλλά οι φανατικοί petrolheads πώς θα ικανοποιηθούν; Η γερμανική φίρμα φρόντισε και γι’ αυτούς: Με το πρόγραμμα οδήγησης AMGFORCE S+ υπάρχει πλήρης προσομοίωση της θερμικής Mercedes-AMG CLA 45 S με το 4κύλινδρο μοτέρ: Από «διακοπές» στην επιτάχυνση με το «8τάχυτο κιβώτιο», μέχρι δονήσεις στα καθίσματα και τον απαράμιλλο «αυθεντικό» ήχο από 13 μικρόφωνα τοποθετημένα σε διαφορετικές θέσεις, τα οποία έχουν καταγράψει περισσότερες από 1.600 λεπτομερείς μετρήσεις, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του οχήματος. Μια μουσική πανδαισία τόσο εντός όσο και εκτός του αυτοκινήτου, με δυνατότητα ενεργοποίησης και επιπρόσθετων ήχων, πέραν από αυτούς του κινητήρα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
H Mercedes ανανεώνει την AMG GLE 63 διατηρώντας τον V8 των 620 PS
Mercedes: Νέες εκδόσεις για την ηλεκτρική GLC - Η τιμή της πισωκίνητης στην Γερμανία
Αθήνα-Τρίκαλα σε λιγότερο από 3 ώρες: Πότε παραδίδεται το τελευταίο τμήμα του Ε65 (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_484078_type13129.jpg "ADDW: Το σύστημα ασφαλείας που πρέπει να υπάρχει υποχρεωτικά στα νέα αυτοκίνητα")
