Ελαστικά χωρίς αέρα: Πέρασαν με επιτυχία το τεστ των 210 km/h – Πότε θα βγουν στην αγορά

Οι Γάλλοι της Michelin, δύο δεκαετίες μετά την έναρξη του συγκεκριμένου project, κατάφεραν να ξεπεράσουν τα 200 km/h, έχοντας την πολύτιμη βοήθεια ευρωπαϊκών αστυνομικών δυνάμεων.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤΟ: MICHELIN
26/4/2023

Η Michelin είναι ένας από τους πρωτοπόρους του χώρου κατασκευής ελαστικών, με πολλά χρόνια υπηρεσίας και τεχνογνωσίας στην πλάτη της, τα οποία την έφεραν στο σημείο να μπορεί να βρίσκεται εξαιρετικά κοντά στο λανσάρισμα ελαστικών χωρίς αέρα. Πρόκειται για το Michelin Uptis, το οποίο βρίσκεται στα σκαριά εδώ και περίπου δύο δεκαετίες και τώρα έφτασε σε ένα πολύ σημαντικό για την εξέλιξή του σημείο.

Οι Γάλλοι κατάφεραν, σε συνεργασία με τις αστυνομικές δυνάμεις ευρωπαϊκών χωρών, να αγγίξουν την υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτευχθεί με ελαστικό τέτοιου είδους, η οποία ανέρχεται στα 210 km/h. Η ένωση αυτή ήρθε όταν οι αστυνομικές διευθύνσεις εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους για το συγκεκριμένο ελαστικό, αφού θεωρητικά είναι το ασφαλέστερο για χρήση σε καταδίωξη. Αυτό έγκειται στο γεγονός ότι σε έναν ενδεχόμενο πυροβολισμό, το ελαστικό δε θα σκάσει, με τους αστυνομικούς να συνεχίζουν την καταδίωξη ανενόχλητοι.

Όπως αποδείχτηκε, αυτό δεν ισχύει μόνο στη θεωρία, αλλά και στην πράξη. Οι αστυνομικοί δοκίμασαν τα ελαστικά σε ταχύτητα 210 km/h και το αποτέλεσμα ήταν εξαιρετικά θετικό. Η εταιρεία δεν επιβεβαίωσε την «ταυτότητα» του οχήματος που χρησιμοποιήθηκε για τις δοκιμές, όμως ανέφερε ότι αυτά ήταν «κανονικά οχήματα της αστυνομίας». Αυτό βέβαια θα μπορούσε να σημαίνει το οτιδήποτε, αφού η Ευρώπη φημίζεται για τα «περίεργα» περιπολικά που έχουν στους στόλους τους διάφορες χώρες.

Η Michelin αποκάλυψε στο αυστραλιανό The Drive, ότι η αρχική ημερομηνία κυκλοφορίας που είχε θέσει η εταιρεία, δηλαδή το 2024, δε θα μπορέσει να τηρηθεί, επειδή το πρότζεκτ δεν έχει ακόμα τελειοποιηθεί. Οι δοκιμές συνεχίζονται, ώστε να επιτευχθεί η μεγαλύτερη δυνατή αξιοπιστία και ασφάλεια των ελαστικών. «Δεν είναι κάτι που θα εξελιχθεί σε ευρεία κλίμακα για την ώρα. Συνεχίζουμε να εξετάζουμε νέες λύσεις, επειδή μαθαίνουμε πολλά με το Uptis,» είπε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, Bruno de Feraudy σχετικά.

Άλλωστε, μόνο έτσι θα μπορέσουν τα ελαστικά χωρίς αέρα να αντικαταστήσουν τα συμβατικά ελαστικά που χρησιμοποιούνται παγκοσμίως αυτή τη στιγμή. Αυτό θα ήταν ένα ιδιαίτερα ευτυχές σενάριο, αφού ο συγκεκριμένος τύπος ελαστικών αποτρέπει τα κλαταρίσματα, όπως και κάθε είδους σκίσιμο ή τρύπημα, αυξάνοντας σημαντικά την διάρκεια ζωής τους αλλά και την ασφάλεια στο δρόμο.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Michelin, Florent Menegaux, εκτός από τα περιπολικά, τα ελαστικά θα τα δοκιμάσουν και ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι Γάλλοι βρίσκονται σε συζητήσεις με την General Motors αλλά και την Tesla. Η συγκεκριμένη αποκάλυψη έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα γύρω από τις δοκιμές στα Uptis, τα οποία μέχρι στιγμής είχαν δοκιμαστεί αποκλειστικά σε οχήματα με ΜΕΚ. Μάλιστα, η Michelin είχε συνεργαστεί με την εταιρεία μεταφορών DHL στη Σιγκαπούρη, προκειμένου να ελεγχθεί η ανθεκτικότητα των εν λόγω ελαστικών.

Το ενδιαφέρον κομμάτι βρίσκεται στο τυπικά αυξημένο βάρος των ηλεκτρικών οχημάτων που θα προσφέρουν GM και Tesla για τις δοκιμές, και πώς θα αντεπεξέλθουν τα ελαστικά σε αυτό.