Πωλήσεις Αυτοκινήτων: Γιατί έπεσε η αγορά τον Σεπτέμβριο

Οι σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων αυτοκινήτων, λόγω της μείωσης της παραγωγής των εργοστασίων από την έλλειψη τσιπ, επηρέασαν και την Ελληνική αγορά τον μήνα που πέρασε.

Πιο συγκεκριμένα, το Σεπτέμβριο του 2021 ταξινομήθηκαν 6.612 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 7.107 του αντίστοιχου περσινού μήνα. Αυτό μεταφράζεται σε ποσοστιαία μείωση κατά 7,0%.

MUST READ

Τιμές Αυτοκινήτων: Για ξέφρενο «ράλι» ανόδου προειδοποιεί ο Luca de Meo

Σε επίπεδο έτους, το διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 οι συνολικές ταξινομήσεις φτάνουν τα 81.758 αυτοκίνητα, παρουσιάζοντας αύξηση 36,2% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2020: 60.046 μονάδες).

Το στοίχημα τώρα είναι το πώς θα συνεχίσει η αγορά για το τελευταίο 3μηνο του χρόνου, αλλά και πώς θα εξελιχθεί τους πρώτους μήνες μέχρι την Άνοιξη της επόμενης χρονιάς, όπου και δεν αναμένεται να υπάρξει κάποια ιδιαίτερη εξομάλυνση με το πρόβλημα που έχει προκύψει με τους ημιαγωγούς.

Στην κατανομή των ταξινομήσεων ανά καύσιμο, φαίνεται πως η βενζίνη και το πετρέλαιο υποχωρούν συνεχώς και τα υβριδικά και plug-in υβριδικά μοντέλα κερδίζουν έδαφος. Αναλυτικότερα, τα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης, αν και διατηρούν την πρωτοκαθεδρία τους, έχουν πέσει στο 46,7% το μήνα Σεπτέμβριο και στο 51,0% σε επίπεδο έτους, από 51,0% το Σεπτέμβριο του 2020 και 56,8% αντίστοιχα. Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα περιορίζονται πλέον σε 17,8% σε ετήσιο επίπεδο από 26,4% πέρσι.

Αντίθετα, τα μεν υβριδικά φτάνουν πια στο 22,3% σε ετήσια βάση (από 13,3%) και τα plug-in υβριδικά μοντέλα έχουν αποσπάσει μερίδιο 5,9% από μόλις 1,5% το 2020.

Αναλυτικά οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη χώρα μας: