Ένα Fiat 500 με «καρδιά» από Hayabusa προκαλεί τρόμο στο δυναμόμετρο (video)

Όταν ένας βελτιωτής επιλέγει να "παντρέψει" ένα αυτοκίνητο με τον κινητήρα μιας μοτοσυκλέτας τότε αυτόματα η πρώτη επιλογή που έρχεται στο μυαλό είναι η Suzuki Hayabusa. Τα παραδείγματα που έχουμε δει είναι πολλά, με πιο πρόσφατο ένα αξιολάτρευτο κίτρινο Honda Beat.

Στην περίπτωση όμως του Fiat 500 (για την ακρίβεια Puch TR5) που πρωταγωνιστεί σε αυτή την ιστορία μας, τα δεδομένα είναι εντελώς διαφορετικά. Όχι γιατί δεν επιλέχθηκε η Hayabusa αλλά γιατί έγινε μια άκρως απαιτητική μετατροπή ώστε να συνδυάσει δύο μέρη της. Συγκεκριμένα δύο κυλινδροκεφαλές ταίριαξαν πάνω σε ένα custom V8 block.

Το αποτέλεσμα δικαιώνει, με το κεντρομήχανο αυτοκίνητο να αποδίδει μέσω των πίσω τροχών 300 PS και όριο περιστροφής τις 11.000 rpm. Αρκεί μόνο να δείτε -και κυρίως να ακούσετε- τη μέτρηση στο δυναμόμετρο….

O πρώτος άνθρωπος που εμπνεύστηκε και υλοποίησε αυτή την ιδέα ήταν ο Αυστριακός οδηγός αγώνων Georg Pacher που έφυγε από τη ζωή το 2014. Ωστόσο η αγάπη του για το συγκεκριμένα αυτοκίνητο πέρασε στον Bernard Whilhelm ο οποίος συνέχισε να το βελτιώνει και κατάφερε να το αναδείξει σε μεγάλο πρωταγωνιστή των αγώνων Hillclimb της Αυστρίας.

Δείτε το video…