Από τη στιγμή που βγήκε εκτός παραγωγής το 2007, οι φήμες για την επιστροφή του MR2 στην γκάμα της Toyota δίνουν και παίρνουν. Πιο πρόσφατα «φούντωσαν» το 2023, όταν η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε το FT-Se, ένα φουτουριστικό πρωτότυπο που έδειχνε πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον των σπορ μοντέλων της εταιρείας.
Έκτοτε, η επιστροφή του MR2 φαίνεται πως έχει «κλειδώσει», με τις πληροφορίες για το πώς θα μοιάζει και τον κινητήρα που θα φέρει να είναι διαμορφώνουν το σκηνικό, όμως πλέον έχουμε μία πιο σαφή εικόνα για το μέλλον του πρότζεκτ.
Μέχρι πρότινος, η ιαπωνική εταιρεία έκανε όλες τις δοκιμές του νέου MR2 χρησιμοποιώντας ως «εργαστήριο» το GR Yaris M Concept, μία κεντρομήχανη παραλλαγή του hot hatch με αγωνιστική περιβολή και όλα τα μηχανικά μέρη που θα έχει το MR2 όταν μπει στην παραγωγή.
Ωστόσο, νέα ντοκουμέντα έρχονται στο φως της δημοσιότητας και αποκαλύπτουν πως η Toyota έχει ξεκινήσει δοκιμές με ένα πρωτότυπο coupe που πιθανότατα είναι το νέο MR2.
Σύμφωνα με φωτογραφίες και βίντεο που αναρτήθηκαν στο X, βλέπουμε την ιαπωνική μάρκα να έχει ξεκινήσει τεστ με το coupe στην πίστα του Fuji. Το αυτοκίνητο είναι δίθυρο, έχει σπορ σχεδιασμό, ενώ δανείζεται τα φωτιστικά σώματα του Yaris. Διαθέτει ένα μεγάλο splitter στο εμπρός μέρος, μεγάλους αεραγωγούς στο πλάι, μπροστά από τους πίσω τροχούς, και μία λεπτή πίσω πτέρυγα.
???????????????????…!!
? ? ? ? pic.twitter.com/T9TMktQEnz
— ?????????? ?????? ????????→? (@You_SuiKoyoAZ) July 22, 2026
Με βάση όσα μπορούμε να διακρίνουμε από το υλικό, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο κέντρο, ενώ μπορούμε να πούμε με ασφάλεια πως δε μοιάζει στο πρωτότυπο δοκιμών της Gazoo Racing για το WRC. Το μόνο που θα μπορούσε να είναι -αν δεν είναι το MR2- είναι η νέα Celica, που η Toyota έχει επιβεβαιώσει πως θα επιστρέψει στην γκάμα της, όπως μπορείτε να διαβάσετε πατώντας ΕΔΩ.
???? pic.twitter.com/5LxZVE7FCC
— ?????????? ?????? ????????→? (@You_SuiKoyoAZ) July 22, 2026
Στην «καρδιά» του MR2 θα είναι ένας turbo, 4κύλινδρος κινητήρας 2,0 L, με ισχύ που θα ξεπερνά τα 400 PS και ροπή στα 550 Nm. Μάλιστα, εξετάζεται το ενδεχόμενο η κίνηση να μην είναι μόνο στους πίσω τροχούς, προκρίνοντας την ιδέα ενός τετρακίνητου σπορ μοντέλου που θα προσφέρει και τη βέλτιστη οδηγική συμπεριφορά, ενσωματώνοντας κι ένα 8τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο. Δεν αποκλείεται να ακολουθήσει και μία «καυτή» έκδοση του μοντέλου, αν κρίνουμε από το γεγονός ότι η Toyota έχει κατοχυρώσει την ονομασία «GR MR2».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Toyota: Ανακοινώθηκαν οι τιμές και οι εκδόσεις του νέου Yaris Cross
Toyota: Σκέψεις για επαναφορά των φυσικών διακοπτών στο RAV4
Toyota: Ακούστε τον «αρρωστημένο» ήχο του GR GT3 με τον πανίσχυρο V8 (video)






ΔΗΜΟΦΙΛΗ