Επίσημο: Η FIAT ετοιμάζει και τετρακίνητο Grande Panda - Όλες οι πληροφορίες

Το περασμένο καλοκαίρι, η FIAT προχώρησε στην παρουσίαση του Grande Panda, του ολοκαίνουριου μικρού μοντέλου που αντλεί τη σχεδιαστική του έμπνευση από το θρυλικό Panda και θα διατίθεται ως αμιγώς ηλεκτρικό και ήπια υβριδικό. Αμφότερες οι εκδόσεις θα έχουν κίνηση στους εμπρός τροχούς.

MUST READ

Όχι μόνο EV: Αυτό το εμβληματικό θερμικό αυτοκίνητο πόλης εξασφάλισε 6 χρόνια ζωής

FIAT: Αυτές είναι οι δύο οικογένειες μοντέλων που «δε θα την κάνουν βαρετή μάρκα»

Μέχρι τώρα, η ιταλική φίρμα δεν είχε κάνει λόγο και για «αναβίωση» της θρυλικής τετρακίνητης έκδοσης του Panda, η οποία παρουσιάστηκε το 1983, τρία χρόνια μετά την προσθιοκίνητη. Πλέον, σύμφωνα με δημοσίευμα του Autocar, αυτό άλλαξε και από επίσημα χείλη της φίρμας ήρθε η γνωστοποίηση ότι θα πρέπει να την περιμένουμε… και μάλιστα όχι πολύ αργά.

«Ναι, είμαστε αποφασισμένοι για αυτό και μελετάμε το πώς θα γίνει», τόνισε ο Olivier Francois, απαντώντας σε ερώτηση για την έλευση τετρακίνητης έκδοσης. Η τοποθέτηση έγινε κατά τη διάρκεια εκδήλωσης για το εμπορικό λανσάρισμα του Grande Panda στην Ευρώπη - στη χώρα μας οι παραγγελίες αναμένεται να «ανοίξουν» μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους.

Μάλιστα, ο CEO της FIAT αποκάλυψε τα διλήμματα που υπάρχουν: «Προσπαθούμε να βρούμε την τεχνική λύση και τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει. Το ερώτημα είναι αν θα πρόκειται για ηλεκτρική τετρακίνητη έκδοση ή για θερμική. Εξετάζουμε τις επιλογές, το πώς και το πότε, αλλά ξέρουμε τι πρέπει να γίνει και θέλουμε να το κάνουμε σύντομα».

Επιπλέον, απέρριψε το ενδεχόμενο 7θέσιας έκδοσης του Grande Panda, παραπέμποντας στα δύο concept που παρουσίασε η FIAT πέρυσι για τη νέα γκάμα της φίρμας, η οποία θα αξιοποιεί την πλατφόρμα Smart Car.

Ωστόσο, δήλωσε ότι μια αμιγώς θερμική έκδοση του Grande Panda, με χειροκίνητο κιβώτιο, είναι στο πλάνο, αλλά θα προορίζεται για τις αναπτυσσόμενες αγορές. Πάντως, επεσήμανε ότι «περιμένω κάποια στιγμή η συγκεκριμένη έκδοση να έρθει και στην Ευρώπη», αν και παραδέχθηκε ότι δεν υπάρχει βιασύνη καθώς η προτεραιότητα της FIAT είναι οι εξηλεκτρισμένες εκδόσεις.

Τέλος, ο Francois εξήγησε για ποιο λόγο η επιστροφή της φίρμας στο B-segment έγινε με το Grande Panda των 4 m (μήκος 3,99 m) και όχι με κάποιο supermini όπως το θρυλικό Punto, επισημαίνοντας ότι το πρώτο έχει παγκόσμιο χαρακτήρα ενώ τα supermini γνωρίζουν εμπορική επιτυχία μόνο στην Ευρώπη.

Πηγή: Autocar

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ανακοινώθηκε η τιμή του νέου Fiat Grande Panda στην Πορτογαλία

Το Fiat Panda έγινε Pandina και συνεχίζει έως το 2027 - Πότε έρχεται στην Ελλάδα

Citroen: Οι τιμές των υβριδικών C4 και C4 X στην Ελλάδα