30/11/2023
Η όγδοη γενιά της BMW Σειράς 5 έκανε πρεμιέρα τον περασμένο Μάιο. Πολλοί fans της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν ενθουσιάστηκαν με την απουσία του V8 από την γκάμα του μοντέλου, κάτι που έρχεται να αλλάξει η νέα M5, η οποία και θα τοποθετηθεί στην κορυφή.
Όπως συνηθίζεται, η M5 έρχεται λίγους μήνες μετά από τη «συμβατική» έκδοση. Η ημερομηνία του ντεμπούτου του πανίσχυρου οχήματος, που φέρει την υπογραφή του τμήματος M, πλησιάζει, και πλέον αρκετά είναι τα δεδομένα που έχουν επιβεβαιωθεί.
Επιθετική εμφάνιση
Ξεκινώντας από την εμφάνιση, έχουν ήδη κυκλοφορήσει αρκετές κατασκοπευτικές φωτογραφίες, όπως κι οι επίσημες εικόνες της Σειράς 5, της οποίας αναμένεται να «αντιγράψει» το 90% των οπτικών χαρακτηριστικών.
Είναι λογικό ότι θα υπάρξουν αναβαθμίσεις, αφού πρόκειται για την «ακραία» έκδοση του μοντέλου. Σε αυτές περιλαμβάνονται μια νέα, πιο επιθετική μάσκα και μεγαλύτεροι αεραγωγοί στις γωνίες. Περνώντας προς τα πίσω, έχει τοποθετηθεί αεροτομή ενώ στο κάτω μέρος ξεχωρίζει η τετραπλή απόληξη του συστήματος εξάτμισης.
Στο εσωτερικό δεν θα υπάρχουν μεγάλες αλλαγές σε σχέση με τη «βασική» 5άρα. Αναμένεται όμως να λάβει σπορ καθίσματα, λεπτομέρειες που παραπέμπουν στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και σήματα της BMW M. Θα διατηρηθεί η μεγάλη, ενιαία κυρτή οθόνη που θα ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων και το infotainment system. Εκτός αυτού, ο οδηγός θα έχει στο πλευρό του την πιο πρόσφατη έκδοση του iDrive 8.5 όπως και το σύστημα Driving Assistant Professional της Σειράς 5.
Τι κρύβεται κάτω από το κάλυμμα
Ο κινητήρας V8 θα πάρει θέση κάτω από το καπό αλλά δε θα είναι μόνος του. Όλα δείχνουν ότι η BMW θα προικίσει το νέο μοντέλο με το κινητήριο σύνολο της BMW XM, κρίνοντας από τα πρωτότυπα που έχουν συλληφθεί να κάνουν δοκιμές «φορώντας» τα χαρακτηριστικά κίτρινα αυτοκόλλητα που «δείχνουν» εξηλεκτρισμό.
Συγκεκριμένα πρόκειται για τον twin turbo κινητήρα V8 των 4,4 L, ο οποίος συνοδεύεται από έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας 653 PS και 800 Nm ροπής στην XM, επιτρέποντάς της να κάνει τα 0-100 km/h σε 4,3 sec. Αυτό θα ήταν αρκετό για να κάνει τη νέα M5 την πιο ισχυρή έκδοση όλων των εποχών, όμως υπάρχει κι η XM Label, η οποία χρησιμοποιεί μια αναβαθμισμένη βερσιόν του ίδιου υβριδικού συστήματος που αποδίδει 748 PS και 1.000 Nm. Δεν αποκλείεται λοιπόν να δούμε την M5 να λαμβάνει έκδοση Competition με αυτό το σύνολο στο μέλλον.
Ο εν λόγω κινητήρας μεταδίδει την κίνηση σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου με 8 σχέσεις που έχει επιμεληθεί το τμήμα M.
BMW M5 Touring
Πολλά είναι τα πρωτότυπα της M5 Touring που έχουν κάνει την εμφάνισή τους, τόσο στην πίστα του Nurburgring, όσο και στους δημόσιους δρόμους, στο πλαίσιο των δοκιμών τους. Άλλωστε, οι ίδιοι οι Γερμανοί είχαν επιβεβαιώσει τον περασμένο Ιούνιο ότι η συγκεκριμένη έκδοση βρίσκεται στα σκαριά. Με μοναδικές αλλαγές να εντοπίζονται στο αμάξωμα, περιμένουμε το κινητήριο σύνολο να είναι ίδιο με του σπορ sedan.
Έρχεται το 2024 με «τσουχτερή» τιμή
Τόσο η νέα BMW M5, όσο κι η έκδοση Touring, θα κάνουν ντεμπούτο μέσα στο πρώτο μισό του 2024, με την M5 Competition να αργεί ενδεχομένως λίγο ακόμα, κάνοντας πρεμιέρα το 2025.
Όσο για την τιμή, είναι γνωστό ότι δεν θα είναι προσιτή για τον... λαό. Το τρέχον μοντέλο ξεκινά από τα 173.150 ευρώ στην Ελλάδα, οπότε η νέα γενιά αναμενόμενα θα υπερβεί αυτό το ποσό, δεδομένης της αύξησης στην ισχύ και στα τεχνολογικά συστήματα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Δείτε την BMW M3 Touring να «πετάει» στο Nurburgring Nordschleife (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_470438_type13129.jpg "Πρώτες εικόνες από το νέο Hyundai Tucson - Τι γνωρίζουμε ως τώρα (photos)")
_77761_463891_type13129.jpg "Suzuki eVitara: Οι τιμές όλων των εκδόσεων στη Σουηδία - Πότε ξεκινούν οι παραδόσεις")
